ir ir tāda lieta, vietējie metušies masveidā uz volvo iegādāšanos. sapirkušies visi pazīstamie un nepazīstamie dažādu pasugu lietotus volvo un nu brauc. tas nekas, ka vairums no tiem auto plačos ir teicami nomazgāti un ievaskoti un odometri smagi attīti atpakaļ, pārsvarā no 500 tūkst. km un vairāk uz 150-250 tūkst. km nobraukumu

mums te vietējā pilsētelē puse braucamie ir volvo ))

Vēl viena vieta, kur reāli traucē "līdēji" no trešās rindas uz otro, ir pa Ulmaņa gatvi virzienā uz lidostu, Jūrmalu, Spici pirms krustojuma ar Vienības gatvi. Ir taču tik "kruti" apbraukt visus otrajā rindā esošos pa trešo rindu un tad "nevainīgi" blisināt labo pagriezienu un atsaukties uz ravējslēdzēja principu, ne? Jo ceturtā rinda paredzēta sabiedriskajam transportam nogriezties pa kreisi uz Vaiņodes ielu, bet trešā rinda tālāk pāriet kreisajā pagriezienā uz Vienības gatvi un "vientiesīgie" labā pagrieziena mirkšķinātāji ir tie, kas grib braukt tālāk taisni Spices virzienā. Un tie nebūt nav apmaldījušās vientiesīgas briļļainas blondīnes, tie, kas to dara, tie ir rūdīti ikdienas regulārie nekauņas. Un šeit pilnīgi pietiktu ar automātisku foto vai video reģistratoru, uzstādot aparātu augšā uz konsoles, kur izvietoti luksofori.

autotirgotāji ir tik daudz, ka sākuši viens otram kost

bija interese par šo mašīnu, taču maniem personīgajiem izmēriem stipri par mazu, diemžēl domāta vidēja un maza auguma cilvēkiem

diennakts gaišajā laikā vienmēr iesaku noregulēt lukturus no 0 uz 4 un bez vajadzības nelietot miglas lukturus

sveiciens.

nu tik gara viedokļu apmaiņa...

tā tas iauto portāls piepildās ar rakstiem

sveiciens. un kā ir ar godīgiem rezultātiem? ja man ar 116 kg dzīvsvaru jāsacenšas ar 50 kilogramīgu sīku vīriņu, kāda tas tad ir kopsvara un jaudas attiecība? vai būs papildus svari iemontēti kartingā? lai līdzsvarotu konkurenci? tāpēc jau man nepatīk tāds kartings, jo ir nelīdzvērtīgi apstākļi. meistarība man pietiek, bet cita kopsvara dēļ uzvara nespīd. vajag sekunžu bonusus saskaņā ar svaru tabulu vai kādu citu risinājumu.

iekš iAuto viss ar saturu kārtībā, tā tik rullēt uz priekšu

90 minūtes skatīties un sagaidīt vienus vārtus ir izšķērdīga laika tērēšana - labāk skatīties maču kopsavilkumus ar goliem, tā ātrāk.

mēs, latvieši, arī piedalījāmies Varšavas-Berlīnes autobāņa būvē, starp citu, es arī

paldies, paldies

nu ko, brexit....

tad jau EU pravas pēc 2 gadiem UK neatzīs...

garlaicīgi....

Drīz būs autopiloti u.c. Tā ka šoferēt nevajadzēs, sēdies iekš bezpilota auto un balsī komandē, kur gribi braukt.

Tādas pusjoslas r vai nu ģeniālas vai stulbums.

vajag ievietot arī diskusiju - ātrie pārkāpj noteikumus

mans viedoklis - uz VEF tilta gājējiem ir priekšroka, riteņbraucējiem nevajag agresīvi lielā ātrumā braukt pa VEF satiksmes pārvada šaurajām ietvēm un baidīt visādas blondīnes ar maziem bērneļiem un zīdaiņu ratiņiem - sadzīvosim draudzīgi un cienīsim viens otru!

piebildīšu, ka sākušās nepatīkamas lietas - zog Toyota Prius akumulatorus

Ziņās kaut kur www bija, ka tie esot dārgi (3000 eiro) un zagļiem izdevīgi tos pārdot, kaut vai par 1000 eiro...

man jāatzīstas, ka braucu apmēram 90 km/st.

un visu laiku manu auto regulāri un bieži apdzen un lielos (gandrīz jau kriminālos) ātrumos.

sakiet, kur jūs visi tā steidzaties?

(ļoti ceru, ka ne jau uz kapiņiem)

Interesanta tēma

Mans novērojums pēc braukšanas Anglijā ar auto, kam stūre labajā pusē ir - ar iesmējienu konstatēju ka gāzes pedālis izrādās pareizā vietā - nav slīpās atbalsta vietas kreisajai kājai kā kontinentālās Eiropas gadījumā - auto ar stūri kreisajā pusē gāzes pedālis ir iekšējā malā, bet ārējā malā ir plauktiņš kreisās kājas atbalstam, kāda nav angļu puses auto labajā ārējā malā - tur ir gāzes pedālis.

Mjā - auto dzinēji. Nuja, agrāk bija zirgu gani jeb dzinēji

Dīvaini, vai tad te ir printeru portāls?

Statolā arī 0,999

šorīt neviens neveica tramvaju vadu preventīvo kaisīšanu )

Eiro krīt pret dolāru, degvielu cenas ies uz augšu