kaksis uz parāda paņēma?
nu ja, piemēram, vakuuma caurulītes vai gaisa padeve rauj ko lieku ...
un ko mums tagad darīt? kļūdas vismaz nolasīji? sveces/svečvadi ir kaut reizi dzīvē mainīti tam lūznim? gumijas trubas nav cauras? uzskaitīt visas iespējamās vainas?
drīzāk jāskatās, pie kuras grupas nomiku pieskaita vietējā publika. pats viņš var daudz ko sadomāties.
kas notiks nopērtam bamperam? ar tādu nevar braukt?
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Kā tieši kruīzs traucē iesipt sani??? Ja nu vienīgi ar to, ka nav pieejams, ja motoram nav pietiekama jaudas rezerve - kas pats par sevi jau ir sipšanu noliedzošs fakts. Bet ja ir, tad vismaz manuālās kārbas gadījumā degvielas patēriņš kā reiz samazinās salīdzinājumā ar nevienmērīgu braukšanu. nezinu, kā automātiem...
Un A/C darīšana gauži arī ir tikai nemotoriem. Manam auto vispār nav manāma patēriņa starpība braucot ar/bez kondicioniera.
Mythbusteros testēja kā reiz kaut kādus milzonīgus amerikāņu džipus un konstatēja, ka starpība tomēr ir ievērojama un par sliktu A/C
Tēma: Jauns vai vecs auto?
pērc tik nost, tie tumsā spīdēs, padomā ko varēsi ieekonomēt uz lampiņām, bet ar to miršanu tāpat kā ar tiršanu, kad jāiet, tad jāiet...
menti ar varētu neturēt, bailēs no radiācijas. varbūt jāiesaka tāds userim jaanis ?
laikam slikta karma. es tik vienu reizi pēdējos 5 gados sodīts esmu. ar 6 punktiem par agresīvo
uz ķepas devis neesmu un trubā ar vispār nekad pūst nav sanācis. to aparātu tik bildēs esmu redzējis.
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Krievijas Tālo Austrumu muitas darbinieki piektdien paziņoja, ka viņi aizturējuši gandrīz 50 no Japānas pārdošanai ievestas lietotas automašīnas, kurās konstatēts pārmērīgi augsts radiācijas līmenis.
Muitnieki aizturēja 49 automašīnas, kurās radiācijas līmenis sešas reizes pārsniedza normālo, turklāt uz dažām no tām bija radioaktīvo izotopu cēzija-127 un urāna-238 pēdas, teica reģiona muitas radiācijas kontroles departamenta vadītājs Romāns Fomins.
Vispār jau ideja par neesoša pārkāpuma piesiešanu ir diezgan bezjēdzīga pati par sevi. Tā varētu būt aktuāla, ja mums visi godīgi ievērotu noteikumus un pārkāpējus varētu uz pirkstiem saskaitīt. Pašlaik policistam ir tik milzīgas izvēles iespējas, kuru no esošajiem pārkāpējiem uzvilkt, ka doma kādam piešūt neesošu pārkāpumu un ar to tad ecēties pusstundu nav diez ko prātīga.
Kad tevi par izdomātu pārkāpumu sodīs un tu nespēsi pierādīt, ka neesi kamielis, tad sapratīsi par ko te tiek diskutēts.
Kur jebkuru? problēma, par ko daži ir sašutuši ir pavisam cita. Ka policists no lielā pārkāpēju bara subjektīvi izceļ un soda vienu no daudziem. No pārkāpējiem.
Tēma: SAAB ēras beigas
Nīderlandes Spyker Cars, Zviedrijas Saab īpašniece, paziņojusi, ka ražošana apturēta uz nenoteiktu laiku, kamēr tā radīs risinājumu finansējuma problēmām, lai samaksātu piegādātājiem, ziņo thelocal.se.
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Kaut kas tāds ir spēkā vienīgi uz močiem, kur litrīgu moci var lēni griezt lai brauktu pa šoseju, un var ātri griezt, lai lidotu, kamēr 125 kubus nav izvēles, bet jāgriež, lai pabrauktu pa šoseju
Tiešs sakars, bet ne gluži ar "motora resursu"kā tādu- kā to esi ieņēmis galvā, ir tieši tāda pat situācija kā tu aprakstīji par močiem.
Majaudīgākam motoram bieži vien ir īsāka kārba - tā paša ātruma uzturēšanai (teiksim 110 km/h) kāds 3 litru dzinējs griežas ar ~ 1500 -2000 apg./min., 1,6 coyots - 3000 apg./min., 1,6 škoda ja atmiņa neviļ bija 3500 (mazjaudīgāks motors) utt.
Tad nu lūk braucot teiksim lielāko dzīves daļu ar līdzīgu vidējo ātrumu - 3 litrīga dzinēja virzuļi būs nostaigājuši 1,5 līdz 2 reizes īsāku ceļu "turp-atpakaļ" nekā 1,6 coyotam pie tā paša odometra rādijuma !!!
Lietotāja vulgaris acīs tas būš coyotam - "pļec gribēju zirnekļus izdzīt, bet mans motors nosprāga pēc 300'000 km, kamēr Ford V6 3.0 īpašnieks -a man pie 600'000 km tā kā moš taisīt kapitālo, ai nu labi pofig - novilks līdz ļimonam un tad domās.
Bet nu kā jau teicu - mūsdienās ir maz cilvēku kas uztur kārtīgi mašīnas, lielākā daļa tikai mauc, un uztur serviss, a ja serviss p...., tad mašīnai nav resursa neatkarīgi no litrāžas, kaut vienalga lielākam motoram ir labāka varbūtība izdzīvot.
ā, tad jau jāliek lielāki ripuļi. tie retāk saskarsies ar zemi un mazāk nolietosies. cietie diski ar jāpērk lēnāki, tie ies ilgāk.
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Diemžēl, šodienas jaunā autovadītāju paaudze nenovērtē padomlaiku "žiguļu ēru", un neizprot to laiku autovadītāju atmiņas - brīnās, kā var vispār kāds kaut ko labu par krievu auto var pateikt. Brīnumi jau tajos laikos protams bija - rietumzemju viesi arī gadiem ilgi nespēja saprast - kā var tā būt, ka lietots ,vecs auto autotirgū maksā dārgāk nekā jauns ....
08-09 žiguļu jau cik sen nav uz ceļiem. no žiguļiem tik vecie pirmie un sestie vēl kust un redzami.