gluži tāds pats jautājums - kāda F*****NG tev daļa, kādus topikus es te cepu?
Lietotāja "anonimikis" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: BMW pa grāvjiem vien
SteelRat rakstīja: veciit, ja tur butu kopejais aatrums 300 tad nebutu nevis purns sasists, bet pakaljejais bamperis mozh butu vesels tikai :lol: nekads liels atrums tur nebija, tas ka sagaja purns purnaa, tapec puse auto nav vairs
ieliec arī otras puslodes protēzi, varbūt beidzot pieleks
Tēma: BMW pa grāvjiem vien
SteelRat rakstīja:
Guzis rakstīja: 1984- 1985-1988 gads .. var labi redzēt kura vecuma kontingents iecienījis ar BMW pa grāvjiem vazāties. Tie kas izaug - vairs nebrauc ar BMW jo šīs markas imidžu Latvijā šitādu jaunuļu gājienu ir iedzinuši krietnos mīnusos.
idioc tu esi
un to saka cilvēks, kuram mutē tikai mākslīgie zobi 
es gan tik pārliecinoši neapgalvotu, ka itālim ir labāka kvalitāte par korejieti
jaunam un kvalitatīvam auto pirmajos 3-5 gados (līdz 100K) nevajadzētu būt nekādām problēmām ar komutatoriem, spolēm, lambda zondēm ...
jaunā dīzeļauto liet kreiso dīzeli ???
šāds eksperimets var visai ātri likvidēt visu iedomāto ekonomiju.
nu vo ņemam Avensis 1,8 benzīns un 2,0 dīzels ar manuālajām kārbām
benzīnam apkopes līdz 105 000 km izmaksā 743.20 Ls dīzelim 1006.37 Ls. Starpība 262Ls dīzelim par sliktu.
un vispār jau autotirgotāju mājas lapās ir cenu lapas ar visu pirmo gadu obligāto apkopju izmaksām attiecīgajiem dzinējiem. ņem un salīdzini. vismaz Wesam viss ir smuki ekseļos
shearer rakstīja: Diizelim paardodot veelaak buus lielaaka veertiiba. pareekjini arii to!
1,5K eiro lielāka diez vai
dīzeļiem eļļas jāmaina biežāk, degvielas filtri un ziemā jāsatraucas kādu sūdu tev tankā ielies
nepatīk - pārdod nost!
nu ir tā, cik tev var skaidrot! pats 2 gadus ar mazdu braucu
runā, ka esot bijuši tādi opeļi, kurus tikai rūpnīcā var noslāpēt...
Marchiks_ rakstīja: Iemet robā, nospied bremzi un laid vaļā sajūgu.
un pēc tam pērc jaunas riepas, diskus un maksā par asfalta bojāšanu
ja uzliek 4 Fufeļmakšus un nepareizi saslēdz, tad nevar noslāpēt arī kad bāka tukša.
Tēma: CHR 300C
ņem tik ciet, vismaz citiem pēc tam pastāstīsi kā gāja (ja vien kauns nebūs
)
aizbraucu uz autoplazu.
uz vietas veči pārbaudīja spiedienu, pats varēju lūrēt, ka tas nekrītas.
uzpildīja un viss rullē. pirms tam aukstuma nebija, pagājšvasar vēl bij. ko man tagad - šie lohi, nemāk atrast caumuru?
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (5297)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6008)
- Makslīgais intelekts (MI) (175)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (16)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (47)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9032)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (13)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (533)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Cirkle C (7)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (54)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (60)
- Ilglaicīga auto un citas tehnikas uzglabāšana! (4)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (9)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (254)
