msh tev līdz hibrīdam ir tālāk kā pitonam līdz mēnesim. Tie auto, ar kuriem tu te salīdzini, lielākajai daļai ši portāla auditorijas ir vai nu vispār sveši, vai zaudējuši savu aktualitāti jau pirms vairāk nekā 10 gadiem.

pa priekšu braucošajam laikam bija Vernons piesiets aizmugurē, ka "profesionālis " šo ieraudzījis bailēs rāva tieši purna pretējās joslas braucējiem. Citādāk to izskaidrot nevar.

Sprādzienbīstamība? NEVIENS elektroauto litija akumulators pagaidām nav uzsprādzis! Tev tiešām ir paranoja.

Tātad par ekoloģiju. Reku ir pieejams pētījums, kur ir gudri ļauži aprēķinājuši vai elektriskie auto ir vai nav ekoloģiskāki par kūpekļiem - www.ucsusa.org/sites/default/files/attach/2015/11/Cleaner-Cars-from-Cradle-to-Grave-full-report.pdf

aansis jau te ir galvenais pasaules glābējs no elektroauto radītās apokalipses.

Aviācijas pārvadājumus pieminot, neko no naftas izstrādājumiem tur jau sen nedrīkst pārvadāt. Un jebkura iekšdedzes dzinēja eļļa satur diezgan daudz dažādu piemaisījumu, kas ir ne mazāk kaitīgi kā litija baterijas sastāvā esošie.

negribas jau uzbraukt, bet vai tik tu neesi mēģinājis grauzt to litija akumulatoru? Pēc tekstu apjoma šajā lapā izskatās, ka kaut kāds personīgs naids pret šo tehnoloģiju. Pats vispār nelieto mobilos telefonus?

Kur ir problēma ar akumulatoru tehnoloģijām? Teslas 400km nobraukums ar vienu uzlādi ir pilnībā OK. Smagajiem paliek ūdeņraža degvielas šūnas. Lai gan Honda nu jau arī vieglajā to pamanījās iestūķēt. Ar tām tak brauc tāpat kā ar fosilo kūpekli, tikai bez dūmiem.

Elektroauto ir tikai mazs progresa solītis. Reāls progress ir gaidāms, kad tiks ieviesti autopiloti un cilvēkam vairs nebūs jāvada auto. Tas varētu būt kopā ar elektroauto ieviešanu. Visas nepieciešamās tehnoloģijas ir jau šodien, pie tām tikai jāpiestrādā.

ok. aansis uzskata, ka mūsdienu elektroauto ir nekam nederīgs sūds. Žoržs Siksna Rafiņā ir par tiem labāks. Par to tad skaidrs un varētu vairs nejēdzīgā polemikā neieslīgt, ejam tālāk - kādi vēl viedokļi?

ķīniešu Protean izmantotais tehnoloģiskais risinājums ir patentēts 1884.! gadā. Tas tev nez kāpēc ir inovācija, bet Teslas reāli nopērkami un ikdienā izmantojami ražojumi ne?

Jebkura Tesla ir tikusi daudz daudz tālāk par to RAF brīnumu, no kura tik vien palicis kā lapa wikipedijā. Maskam ir izdevies dažu konstruktoru rotaļlietu vietā radīt reālu komerciālu produktu, pēc kura stāv rindās.

Pie kura no tiem taviem "pseido" tiek pieskaitīts Elons Masks?

zirgam ir jābūt OCTAi ?

Kā te viens teica - brauc ar mašīnu, nevis lukturiem. Un savus lukturus redz tikai tumsā, kad tie ceļu izgaismo.

ja par ali ķīniešu gaismām - tad visiem to licējiem vajadzētu izdurt acis.

tu esi smagi atpalicis. Nichia, Osram un Lumileds kontrolē apmēram 70% no auto gaismu LED tirgus. Piemēram, vācu auto brendiem bmw un audi liek Osram diodes.

citāts no delfiem: ----- 1. Водитель автомобиля "BMW" не должен носить носки. Он должен носить портянки, потому что автомобиль "BMW" - это кирзовая машина, машина-сапог, машина-солдат. Собранная в гармошку, она смотрится значительно лучше. 2. Водитель автомобиля "BMW" - это человек, отрешившийся от земного. Его отделяют от смерти лишь протянутые к педалям ноги. Его отделяют от "BMW" только лишь с помощью резака. Если ты ступил на путь "BMW", ничего другого не бойся. Ибо люди, летящие на баварских парусах, страшней чёрта, севшего за рычаги танка. 3. Водитель автомобиля "BMW" - это воин. Главный враг которого - это он сам. Ты купил "BMW", ты сел в "BMW", ты завел "BMW" - не жалуйся, что ангел-хранитель твой с писком улетел прочь. Ты сам теперь хозяин своей судьбы, повелитель кюветов, король заносов, герой ржавчины и отец всех ремонтов. Ты - отморозок на BMW. И это гордое имя рано или поздно будет выбито на твоем лбу. -----

msh nekādi nespīd. reku augstāk saka ka jābūt atrestaurētam. msh piešpaktelētais, ar grīdas krāsu noziestais vāģis šrots bija un paliks.

Kad tev tukšs ledusskapis tak arī piedomā pie tā cik var apēst. Nevis norij pēdējo.

kurā brīdī automobilis no šrota kategorijas pāriet uz klasiskā kategoriju?

Man vienreiz suns riepu pārkoda. Braucošam auto .

Cilvēks uzdod vienkāršu jautājumu un sarodas bariņš mazgudreļu, kas sāk mācīt dzīvot. ------------- Jāskatās pēc izmēra tas ritenis. Man toyotai ir 125/70 R17. Vai tik visvieglāk nebūs aizbraukt pie dīlera, uzzināt kādi riepas izmēri un pēc tam jau meklēt to.

bembisti atkal nespēj savaldīt spēkratus. Nedēļas nogales gadījumi: Strenčos, Ziedugravas ielā, 1997.gadā dzimis vīrietis nav ticis galā ar automašīnu BMW un iebraucis kokā. Negadījumā cietis automašīnas vadītājs, kā arī trīs pasažieri - 1995.gadā un 1997.gadā dzimuši vīrieši un 1997.gadā dzimusi sieviete. Savukārt Rīgā, Biķernieku ielā, notika sadursme starp automašīnu "Opel", kuru vadīja 1992.gadā dzimis vīrietis, un BMW, kuru vadīja 1997.gadā dzimis vīrietis. Pēc sadursmes automašīna BMW iebraukusi kokos. Slimnīcā nogādāts "Opel" vadītājs, bet BMW vadītājs no hospitalizācijas atteicies. Tāpat Rīgā, Vietalvas ielā, 1994.gadā dzimis vīrietis ar automašīnu BMW uzbraucis apgaismes stabam, to sabojājot. Negadījumā cietuši un slimnīcā nogādāti 1991. un 1989.gadā dzimuši vīrieši.

process atkarīgs no tā, kas ir pārdevējs.