GB12 rakstīja: Bļin, es zināju, ka tā būs... Nupat zvanīja mana bijušā pasāta tagadējais īpašnieks... auto esot labs, nekas neplīstot, tikai rullē... nu jopcik, bija man nojauta, ka tomēr nevajadzēja tirgot - kasjakus sataisīšu es, bet jaunais ouneris pēc tam brauks bez bēdām... x-(

sviestdienis rakstīja: iauto tukšpļjurķis,bet nu menti arī labie,atskaite PAR ! 19.MAIJU !

rudens68 rakstīja: Izraku šo .

Vai šī būs pēdējā ceļotāju diskusija ?

ZZZZ rakstīja: Patika raksts par diskiem. Tas, ka nav info par daudz svarīgām tehniskām lietām ir fakts, ne tikai saistībā ar diskiem...

Liekot vasaras riteņus savam wāgenam, intereses pēc tos nosvēru ar elektroniskajiem svariem.

Ziemas R16 bleķa diskus, riepas 16/215/55 =22,8kg+0,7 dekorativais oriģinālais kalpaks. Kopā 23,5 kg.

Vasaras R16 AUDI vieglmetāla diski riepas 16/225/55=19,3 kg.

Starpība iespaidīga 4,2 kg uz riteņa! Viss orģināls ražotāja, riepas korejas. Tā lūk.

Palaidniex rakstīja:

Neviens cits kā viņi paši...

Panks rakstīja: Es pildos galvaspilsētas vidiņā VEF'a teritorijā, pēc iepriekš norunāta saszvana ar pildītāju. tā kā 20 gs. 30-tajos gados, kad Ņjujorkā u.c. ASV valdīja sausais likums, bet dziru vajadzēja )

ja nopietni, tad mūsdienās tā vairs nav problēma, īpaši ja dominējoši ir braucieni uz Vāciju, Igauniju Mani iedrošināja pāriet no LPG uz CNG tas apstāklis, ka ar LPG vairāk par 150 tk km nevaru nobraukt, jo noklājas motors. tiesa neviena "miza" ar 250-300 tk noskrējienu manā lietošanā nav bijusi, kam esmu uzstādījis LPG, tāpēc varbūt ir pašsaprotami, ka benzīnnieks pie 450-500 tk km noklājas.

var par cng palasīt arī te: braucamletak.lv

Panks rakstīja: dīzelis - tā ir problēma! es tikko "iebraucu" '95 gada - vienā no pēdējām A zafīrām ar 150 tk nobraukumu. kā jauna! un degviela ir nekas cits kā CNG - rūpnīcā likta dabasgāze! dārgākajā "izpildījumā "5.5 eur uz 100 km nevis kā dīzelim 6 litri ekonomiskajā izpildījumā, kas sastāda tuvu 8 eur/100km nemaz nerunāsim par dīzeļa dārgajām un biežajām eļļas, filtru un forsunku maiņām. Salīdzinot ar benzīnieku, ko ietaupi uz degvielas, to saliec atpakaļ pat neiebraucot servisā, visu pats mainot. Ja salīdzinam ar gāzinieku, tad pie ekonomijas starpības 2.5 eiro uz 100, pēc 200 tk km, kad man rādīs 350 nobraukumu, mans auto būs atpircies tuvu divas reizes un es bez sirdsapziņas pārmetumiem to pārdošu par ātrās pārdošanas cenu 500 eur stundas laikā!

Panks rakstīja: dīzelis - tā ir problēma! es tikko "iebraucu" '95 gada - vienā no pēdējām A zafīrām ar 150 tk nobraukumu. kā jauna! un degviela ir nekas cits kā CNG - rūpnīcā likta dabasgāze! dārgākajā "izpildījumā "5.5 eur uz 100 km nevis kā dīzelim 6 litri ekonomiskajā izpildījumā, kas sastāda tuvu 8 eur/100km nemaz nerunāsim par dīzeļa dārgajām un biežajām eļļas, filtru un forsunku maiņām. Salīdzinot ar benzīnieku, ko ietaupi uz degvielas, to saliec atpakaļ pat neiebraucot servisā, visu pats mainot. Ja salīdzinam ar gāzinieku, tad pie ekonomijas starpības 2.5 eiro uz 100, pēc 200 tk km, kad man rādīs 350 nobraukumu, mans auto būs atpircies tuvu divas reizes un es bez sirdsapziņas pārmetumiem to pārdošu par ātrās pārdošanas cenu 500 eur stundas laikā!

iAuto rakstīja: Piemetīšu vienu racionālu graudu lietu skaidrībai! Piemēram, Porsche, lai padalītos izstādē ir jāievēro ražotāja noteikts korporatīvā stila standarts. Kas reāli nozīmē īrēt un vest stendu no Vācijas (budžetu šim pasākumam katrs pats var iedomāties) un saskaitot visu kopā + ņemot vērā, ka Latvijas dīleris gada auto kvotas ir jau pārdevis pirmajā pusgadā ...

Līdzīgi ir arī pārējiem premium zīmoliem, kaut vai dalība būtu bezmaksas, ievērojot obligātos ražotāja standartus uz Latvijas tirgu nerentējas.

kasinsh79 rakstīja: Nu tad tā.

Piederu pie cilvēkiem, kuriem netīk kritizēt citus, pašam to nemaz to pašu nedarot. Tieši tā arī attiecībā uz izstādi AUTO 2014.

Super, ka vismaz kaut kas mūsu zemītē tomēr notiek.

Bet, uzskatot sevi par izteiktu auto tehnikas entuziastu un pat fanu, šīgada izstādē pamatīgi vīlos. Ja hallē "pa labi no ieejas" vismaz bija, uz ko acis pamielot (ak jā, arī ausīm tika ), tas halle "pa kreisi no ieejas" manā uztverē bija atsevišķu lielo autodīleru izstāde - gadatirgus. Diezgan liels auto daudzums ar Nissan, Opel, Peugeot, Hyundai, Kia, Chrysler, Seat, Fiat... Un pa lielam tas arī viss

Ja nāku uz auto izstādi, ceru tur ieraudzīt to, kam, iespējams, netieku klāt ikdienā vai vismaz cerība aplūkot "dzīvajā".

Un tur NEbija:

AUDI

VW

BMW

MERCEDES

LEXUS

PORSCHE

HONDA (tas viens modelis neskaitās)

CITROEN

JAGUAR

VOLVO

SUBARU

un daudzu citu.

Saprotu, ka lielajiem LV tirgus ir mazs un ne sevišķi saistošs, taču tos, kuri izstādē piedalījās, ikviens var aplūkot ikdienā uz ceļiem, dīlercentros un galu galā – iespējams, ka ar tādiem autiņiem mēs ikdienā pat braucam (kompāniju autoparks vai vienkārši tehnika, kuru daudzi var sev atļauties). Vismaz es uz izstādi eju ar domu iepazīties ar visu to, kas nav viegli sasniedzams Te to tā arī nesaskatīju...

Lai vai kā, paldies iauto par ielūgumiem

iAuto rakstīja:

Paldies!

Pakosos un dosos