Uggga rakstīja: Atvainojos, es te par 307SW runāju, tikai tagad pamanīju, ka runa ir par 407to.... kaut gan tehniski diez vai ir īpaši labāks.
Kad 407SW iznāca, tam pašam manam bijušajam šefam Lauva auto piedāvāja mainīt uz to, bet pamēģinot, viņš atteicās, jo esot pārāk šaurs priekš viņa miesām.
Nu gan - 307SW ir OK, bet 407 SW par šauru priekš viņa miesām!!!
TDI rakstīja:
Kamikadze rakstīja: un kas galvenais, par teemu - MERIVA
waj tad mees novirziijaamies ??5gadiigs A6=jauna MERIVA
Paklau, TDI, ja sanāk, uzsit man, lūdzu, savu meilu uz nomiks@inbox.lv !
100 % suportu vaina. Nekas nav jālabo vai jāmaina, vienkārši jāveic profilakse - jāiztīra no visādiem putejkļiem, maziem akmentiņiem utml.
Savam C3 reiz gadā šādu profilaksi veicu (pirmo reizi to darīja VEHO par 12 !!! Ls, bet otrajā reizē meistars tjipa Vasja to pa'šu paveica par 2 Ls).
un beidzot ir sākušās sarunas Saknīša stilā...
Tēma veca kā pasaule!
Ja auto ģimenei, ceļojumiem, ratiem, utt., tad Space Star un Premacy atkrīt dēļ salīdzinoši mazā bagažnieka!
Vēl jau ir Sharan/Galaxy/Allahandra, Chrysler Voyager, un virkne citu auto, tai skaitā arī Picasso!
ģimenei derēs ikviens no augstāk minētajiem. Visu izsķir (ne)spēja paºvarēt stereotipus, vēlamais krāniņa garums, gaume.
Volvo V70 patiešām īr kolosāls ģiemnes auto ar milzīgu bagažnieku, tāpat kā SAAB 9-5, bet... diemžēļ līdz 10 kEUR neko prātīgu nevarēsi iegādāties!
A6 rakstīja:
Nezinu ko tev tur tas papa pērk. man neko. pats varu visu ko vajag. tu pats esi kaku maiss. paskaties pats.... a6 2002. gada ar quattro un labā izpildījumā maksā šeit 13-15 teur, bet crv ap 12... un nevajag tagad sākt meklēt frīku piedāvājumus ar vecu veco crv pa 10. un vēl paskaties kāds izskatās viegli uzsists crv pret audi. domāju, ka komentārti lieki.
Bet cik maksāja jauns A6 un cik - CRV???
Tavs posts vēlreiz tikai apliecina,ka lielāks vērtības kritums ir tieši A6!
kolumbs rakstīja: Kur Latvijā rodas lietotās mašīnas?
Pareizi!
Tās pārsvarā tiek ievestas no Vācijas un citām Eiropas valstīm.
Tas nozīmē, ka citās valstīs cilvēki pērk jaunus auto.
Es neesmu rūpīgi sekojis statistikai, bet ja pareizi atceros Meriva Vācijā ir ļoti pieprasīta...tāpat nupat bija raksts, ka Meriva ir labi izturējusi kvalitātes pārbaudi....
Kāpēc gan Latvijā latviešiem nepirkt jaunu auto piemēram Merivu?
Tas, ka ir vērtības kritums - auto tiek pirkts lietošanai, vismaz es auto saskatu lietošanas vērtību, nevis tirgus cena. Kāda man daļa cik viņš maksā pēc tam, kad esmu nopircis? Ja labi ripo, var braukt kaut vai līdz galam....
100% piekrītu!!!!!!!!!!!!
A6 rakstīja:
Es spēju saprast, ka visāda juridiskas personas sapērk jaunus auto, bet privāti iepirkt CRV... tas nav man. Toč nesaprotu kas tajā jaunajā auto ir tik foršs, pie tam jaunam auto vērtība uzreiz krīt par 30%.... un japāņiem vispār tā atlikuma vērtība ir zema. Žēl man tos līzinga un dīleru barotājus.
Tas, ka nav domāts tev, nenozīmē, ka nav domāts nevienam!
Man tomēr šķiet, ka tādai Honda CRV atlikusī vērtība pēc 5 gadiem būs vismaz tāda pati, ja ne vēl augstāka nekā piecgadīgam A6 (runāju par % nevis naudas izteiksmi). Vispār, ja piecgadīgu A6 var dabūt elementāri, tad piecgadīgu CRV nemaz tik viegli ieģādāties nevar!
A6 rakstīja:
Kas par murgu... lai brauktu ar crv vēl rindā jāgaida? Galīgi saspiedušies. Kas tur tāds ir, ka tā jāgaida?
Tas tikai nozīmē to, ka pēc šāda auto ir ļoti liels pieprasījums ne tikai Latvijā.
Honda salonā man teica, ka, ja pasūta tagad, tad uz jūnija sākumu var cerēt, bet reāli gan jau, ka atnāktu tikai vasaras beigās.
Nez vai "saspiedušies" ir liela daļa eiropiešu! Skaidrs ir tas, ka savā klasē CRV ir labākais piedāvājums, pie tam tā cena atbilst arī vidējās klases laba auto cenai. Tādēļ arī tāds pieprasījums!
Cartman_626 rakstīja:
Sunis rakstīja: Intereses pēc paskatieties cik mēnešus jums, vai ģimenei jāstrādā lai samaksātu par iegādāto auto.
T.i. ja es, piemēram, saņemtu 1,000 latu (netto) algu un gribētu pirkt jaunu Merivu pa 10k latu, man tikai mašīnas labā būtu jāstrādā 10 mēneši. Daudz? Maz? Manuprāt daudz, par mašīnu neesmu ar mieru maksāt vairāk par trīs mēnešu, nu vēl pusgada ienākumiem.
Pasaulē pieņemts, ka auto vērtībai aptuveni jāsakrīt ar gada ienākumiem.
mājsaimniecības vai vienas personas?
Sunis rakstīja:
Garantija var beigties ātrāk kā būsi līzingu samaksājis.
Tad ir jāņem Hyundai, kam ir 5 gadu garantija vai, piemēram, KIA cee'd, kuram tiek solīta 7 gadu garantija *
* laikraksta "Diena" pielikums "Mājoklis Auto", 12 lapa, 07.02.2007.
Draugi!
Atkal novirzamies no tēmas par Opel Meriva!
Mūsu uzsāktā diskusija vairāk der pie tēmas - ko labāk - jaunu vai lietotu!!!
Napalms rakstīja: Nu nez...grābt līzingu uz vairāk kā 3 gadiem, manā uztverē ir neprāts. Nevari bez perversijām ilglīzinga veidā atļauties jaunu, tad pērc lētāku jaunu, vai mazlietotu.
Lētāks jauns jau bija - C3 un bija ārī lietots - Picasso.
Nolēmām, ka nākamais pirkums būs dārgāks un jauns!
Es gan domāju, ka 5 gadī oplīze nav nekas perverss.
Magistrs rakstīja: 70 Ls mēnesī par 20 000 Eur vērtu auto. Tas laikam ir uz 25 gadiem.
Klāt pie jau šobrīd maksājamajiem Ls 105 mēnesī, ar nosacījumu, ka tiek pārdots Picasso un attiecīgi saņemtā summa tiek iemaksāta kā pirmā iemaksa!
Runa ir par operatīvo līzingu uz termiņu 5 gadi!
Deksteram
Ne jau nu tev man mācīt, kā izlietot manu godīgi nopelnīto ienākumu! Ar savām algām bez problēmām varam nomaksāt kredītu par dzīvokli Ls 200 mēnesī, līdzingu par mašīnu - Ls 105 mēnesī, samāksāt par bērna dārziņu Ls 185 mēnesī + ik palaikam aizbraukt kādā ceļojumā un dzīvot ļoti normāli.
Izvērtējot šā brīža izdevumus, domājams, ka vēl kādus 50-70 Ls varētu ziedot jaunākas mašīnas līzingam.
Magistram
Tieši pretēji. Pirkstus vēdeklī neesmu liecis nekad, arī šupulī tādi man nenāca by default, tā kā esmu audzis pārticīgā, bet ne bagātā ģimenē! Tā lūk.
Par dažiem iauto useriem gan to nevarētu teikt.
Marchiks_ rakstīja:
nomiks rakstīja: Es arī pinībā atbalstu VWfanu par iauto gada cilvēku!!!
Ja ne spaini dīzeļdegvielas balvā, tad bezmaksas visus iauto piedāvātos pakalpojumus jau nu balvā Redaktors varēja piešķirt!
TDI ir 100% taisnība - pat tajos brīžos, kad VWfans vai viņa Meriva konkrēti tiek aplikta, VWfans lieki nestreso, bet sniedz konstruktīvas atbildes vai argumentāciju uz katru aizvainojumu!!!
To useru, kurš te runāja par 900 Ls, kas ir mazāk nekā mēnešalaga, varu tikai apsveikt ar to, ka ir to iauto lietotāju vidū, kuri pelna krietni virs vidējā.
Varu pačukstēt, ka, spriežot pēc VWfana valsts amatpersonu deklarācijas par 2005.gadu (par 2006.gadu vēl nav iesniegta), šāds ikmēneša ienākums netto viņam nebija.
Arī es, piemēram, šobrīd varu tikai sapņot par 900 Ls (netto) mēnešalgu.
Ar šādu mēnešalgu domāju, ka es arī noteikti brauktu nejau ar Citroen, bet ar kādas citas markas auto!
Tici man, pat ar tādu algu nevelk uz jaunu auto.
Tici man, velk gan. Ar nosacījumu, ja ģimenē neesi vienīgais pelnītājs.
Šobrīd es nepelnu 900 Ls mēnesī (bet nav arī, protams, 300 Ls), toties sieva arī salīdzinoši normāli pelna. Un šobrī apsveram iespēju savu Picasso mainīt uz atkal pilnīgi jaunu auto. Tik esam vēl izvēles priekšā kādu iegādāties. Jaunais 5vietīgais Picasso vēl nav Latvijā pieejams, tāpēc vēl sarakstā nav iekļauts. Katrā ziņā šobrī izvēle pastāv starp jauno Honda CR-V (~23 500 EUR), Opel Zafira (~20 000EUR), Honda FR-V (~21 500 EUR).
Un šī ir tā cenu kategorija, kādā ar saviem ienākumiem varam iekļauties! p.s. Ja jaunais C4 Picasso iekļausies šajā cenu kategorijā, tad tiks rūpīgi apsvērta arī šā auto iegāde!
Es arī pinībā atbalstu VWfanu par iauto gada cilvēku!!!
Ja ne spaini dīzeļdegvielas balvā, tad bezmaksas visus iauto piedāvātos pakalpojumus jau nu balvā Redaktors varēja piešķirt!
TDI ir 100% taisnība - pat tajos brīžos, kad VWfans vai viņa Meriva konkrēti tiek aplikta, VWfans lieki nestreso, bet sniedz konstruktīvas atbildes vai argumentāciju uz katru aizvainojumu!!!
To useru, kurš te runāja par 900 Ls, kas ir mazāk nekā mēnešalaga, varu tikai apsveikt ar to, ka ir to iauto lietotāju vidū, kuri pelna krietni virs vidējā.
Varu pačukstēt, ka, spriežot pēc VWfana valsts amatpersonu deklarācijas par 2005.gadu (par 2006.gadu vēl nav iesniegta), šāds ikmēneša ienākums netto viņam nebija.
Arī es, piemēram, šobrīd varu tikai sapņot par 900 Ls (netto) mēnešalgu.
Ar šādu mēnešalgu domāju, ka es arī noteikti brauktu nejau ar Citroen, bet ar kādas citas markas auto!
Vai gadījumā Pirmajam nebija Megane II? Vai es kaut ko jaucu?
Par Megane nemāku teikt, bet Scenics gan ir ļoti izturīga mašīna.
Jau vairākkārt šajā portālā esmu rakstījis par sava senča viedokli par Scenic. Viņš no nulles līdz 250 000km ir nobraucis trīs Scenicus - gan pašu pirmo, gan feisliftoto modeli un šobrīd brauc ar jauno.
Protams, katram auto gadās dažādas līelākas vai mazākas ķibeles, bet visā visumā lūzt daudz mazāk unir daudz uzticamāks nekā citi taksometri (fāterīts ir taksists) - pat MK ne tuvu nestāv klāt.
Vienīgi jāsaka, ka tieši pirmais Scenic (1998.gada) esot lūzis vismazāk. Ne velti vēl joprojām RTP rīcībā ir daži Scenici, kuru nobraukums jau ir sasniedzis pusmiljonu!!!
pārbrauktuve = gājēju pāreja
pasniedzējs - garderobists teātrī
Microsoft - mazs un mīksts*
*tas gan vairāk no svešvārdu vārdnīcas
_PN_ rakstīja: Šorīt viena meriva tik ļoti centās izkost (tiesa nesekmīgi) A160, ka bembim nācā vilkt garām pa pretējo joslu.
Ņemot vērā to, ka VWfans uz darbu iet kājām, tad viņš tas noteikti nebija 
Uggga rakstīja:
Biju domājis to, kurš Merivai zin patēriņu septītajā zīmē aiz komata. Laikam tomēr VWfans.
Nu, ja runa ir par cipariem aiz komata, tad tas tiešām ir Merivu pavēlnieks - VWfans
Uggga rakstīja: Vakar taisni iedomājos par wvfanu, kaut kur pazudis
Lūdzu nejaukt ar WVfanu ar VWfanu! Tās ir divas dažādas personas!
Šim remontam noteikti ir jābūt garantijas remontam.
Noteikti ieskau vērsties PTAC un tad arī tiesā. Protams, sākumā vajadzētu dabūt kādu rakstveida cedeli arī no paša dīlera par to, ka pa garantiju nečinīs.
DM rakstīja: ....man ir sajūta, ka krāniņš ir palicis garāks
Un sievai arī tāda pati sajūta???
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
xm rakstīja: Lūdzu izsakiet savu viedokli. Interesanta liekas 5 gadu garantija bez noskrējiena ierobežojuma.
Meklēju 7 vietīgu auto, dīzeli, braucu pa visādiem ceļiem...
Varbūt ir cita varianta ieteikumi
Paldies
Nav vērts. Šajā portālā var saņemt tikai padomus par Vācijā ražotajiem auto. Neko vairāk par ieteikumu ilabāk egādāties mazlietotu VW Sharan vai Ford Galaxy šeit nesāņemsi.
Pats pačolēju, cik maksā jaunais KIA Carnival un secināju, ka tas ir pat dārgāks par jauno Citroen C4 Picasso. Es nemaz nerunāju par Opel Zafira, kuru par 20 000 EUR var dabūt jau normālā komplektācijā, ja māk sarunāt arī kādu atlaidīti!
Paziņa jau divus gadus brauc ar LV jaunu iegādātu Huyndai Trajet, kas ir aptuveni vienādas klases un cenas ar KIA Carnival, un ir dikti apmierināts ar šo auto.
Vislabāk ir iesētsies un izbraukt testa braucienus un pēc tam daudzmaz jau būs skadrs, vai vēlies šādu auto vai nē.
Objektīvu viedokli par KIA automašīnām vispār būs Latvijā dabūt pagrūti, jo šīs markas auto nav populāro auto vidū.