Tēma: Focus HC virs normas
ledus9 rakstīja: Hmm... būšu ko palaidis garām tehnikas attīstībā. Arba, lūdzu nosauc kādu piemēru, kuram no jaunajiem auto nav degvielas filtra!
Mašīnām, ar kurām esmu pēdējā laikā saskāries nekādu degvielas filtru nav
Itāļi, AR vismaz no 97 gadaa
Toyota/Lexusam nezinu no kura gada
Nostāja - filtra izmaksas ir lielākas nekā iespējamās sūkņu defektu izmaksas
Tēma: Focus HC virs normas
Ko viņš atfiltrē ?
Labākajā gadījumā meh. piemaisījumus, kas nu nekādi nevar iespaidot katalizatoru.
Vienīgais ko viņš reāli pasargā - degvielas sūkni.
Tēma: Focus HC virs normas
hmnc rakstīja: ar katalizatoru ir tāds joks, ka pirms gadiem diviem beigts benzīna filtrs to katalizatoru iznīcināja.
Interesanti kā kalpo katalizatori autiņiem , kuriem nav degvielas filtru ?
Un ko nez degvielas filtrs nofitrē tādu, kas sabeidz katalizatoru ?
Tas tā personīgas ziņkāres apmierināšanai .
Tēma: New Beatle
Man par viņuir pilniģi diametrāli pretējas sajūtas
Braukšana - grabošs, ciets, skaļš, 2,0 neiet vispār , nestūrējas, nebremzējas, bet BRAUKT PATĪKAMI, JO VISU LAIKU SMAIDĪT GRIBAS
Remontēt - maz lūzt, nav dārgi, bet nekam klāt netiek, pamēģinie pieliet bremžu eļļu.
Jaunai meitenei, jaunu, labi nokomlektētu nopirktu.
Tēma: auto noma
Labāk samaksāt pašam
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
Bet viss jau ir atkarīgs, kas širmī notiek pirms tam
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
KM rakstīja: nez..man 530d e60 pasa sakuma ir lenaks,bet pie 2K sak celt atrumu loti labi pazinam ir 535d ,tur ir kosmoss )
Visi dīzēļi ir kosmoss , tikai mazā apgriezienu diapazonā, tapēc jau viņiem liek 6 pkapāpju kārbas
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
shearer rakstīja:
arba rakstīja: Ar 200 + zs kapsētu pirms 2 ned izbraucu Rīga-Kuldīga-Jūrkalne-Liepāja- Kuldīga - Ventspils - Kuldīga - VEntspils - Rīga, braucu nesēņojot ar patēriņu 7,2
Beznzīna dzinēji stipri attīstās
tas ir pestjec shitaa pateikt. tad ko moshka nafig tos 1.8 motorus, perkam visi 3litrigos. recik vinji ekonomiski!!! ed tikkpat cik 650 kubu mocis
Nu ko es pateicu ?
To kā jauns dzinējs patērē ?
Jā piļsētā ir 14-15,
Vidēji uz 20 000 nobrauktiem 11, 60 % nobraukuma Rīga.
Ārpus pilsētas normāli braucot 7,5-8
Piedomājot 6,5
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
Vecu auto tirgotāji ir sliktākie/negodīgākie cilvēki pasaulē, vismaz tā ASV uzskata, pēc pieredzes tieši tāpat ir arī Latvijā
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
Esmu dzirdeejis, ka alfas pastiprinaati luuzt un padaargi remonti. Vai kaads, kas ar taam regulaari brauc vai remontee (nevis iipashnieks vai vinja advokaats, kas censhas sho konkreeto paardot) var pakomenteet situaaciju. Esmu potenciaals pirceejs, un mani interesee citu alfistu viedoklis, sevishkji to, kas shobriid ar alfu vairs nebrauc.
Man pašreiz nav alfas (vai pareizāk tiek atjaunota 1973 gada)
Ik dienā braucu ar is 250
Ja pirktu lietotu auto ikdienai, noteikti alfu, visticamāk 166 ar 3,0 dzinēju un automātu.
Latvijā jaunu AR neepirktu, vairāku iemeslu dēļ, kas nav pašreizējās sarunas temats
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
Beznzīna dzinēji stipri attīstās
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
Man nav nekad ienācis prātā tekt, ka VW plīst, vai neplīst, jo nekad viņus neesmu lietojis.
Ģimenē kopā ir bijušas kādas 10 Ar.
No dažādām gadiem, lielumiem u.t.t.
73 gada GTV
80 gadu sprint un 33
90 gadu GTV un 156
2000 gadu 166
Nelūzt viņas vairāk kā vācu ražojumi.
Autiņiem līdz 90 gadam bija konstruktīvas īpatnības, kuras ļoti nemīlēja sarvisu darbinieki un šie auto ļoti rūsējā un bija problēmas ar elektrību. problēmu ar dzinējiem , ritošo daļu šiem auto nebija, nelielas problēmas parādījās ziemā, mazi radiatori, aizsalušas durvis, ja viņas nekopa.
Runājot par 'pašreizējiem produktiem (sākot ar 156, 147, 166)
Virsbūves - pret rūsas apdare ideāla, itāļi liekas cenšas pierādīt visai pasaulei, ka viņas vairs nerūsē, 156 virsbūves izturība pret vērpi ir labākā savā klasē, tam gan ir upurēta tādā ērtība kā nolaižams pakaļējais sedeklis.
Ritošā - jāremontē mazāk kā līdzīgiem vācu produktiem, lodbalsti 120 000, visas oriģinālās gumijas iet ap 100 000, izņemot stabilizatorus, kas apmēram 25 000.
dzinēji, kārba - mainot eļļas, siksnas, problēmu nav
Elektrība - visa no BOSCH, plīst tieši tik pat cik jebkuram auto , kam šīs firmas elektrība
Runājot par ziemu, aizbrauciet uz Somiju, tur AR ir vairāk uz ielām kā VW
Tēma: Itāļu raķeti pārdodu
Pārējais ir diskutājami - vienam māte, citam meita ....
Nezinu nevienu auto , kura dizains tiktu viennozīmīgi atzīts par perfektu
Tad ir jābūt nopietnai ekspertīzei u.t.t.
Tēma: rigbors shodien 9%
Tēma: Ādas salona izgatavotāji
anonimikis rakstīja: ādas grīda ?
Kur tu lasīji , ka ādas grīda.
Jauna grīda, jauns pūkains tepiķītis, arī bagāžniekā
Tēma: Ādas salona izgatavotāji
Bet cik maksā jauna grīda, griesti, bagāžnieka tapsējums kāds nav dzirdējis ?
Tēma: BMW pa grāvjiem vien
2x dzīvē esmu knapi izvairījies no smagiem s.... viņu dēļ.
Tēma: \"Progresīvais\" CSDD
Viņam kopējais rēķins bija virs 100 ls, bet maksāja viņš ik pa 10 ls , pie 5 reizes man jau gribājās viņu nosist
Tēma: \"Progresīvais\" CSDD
Viņam kopējais rēķins bija virs 100 ls, bet maksāja viņš ik pa 10 ls , pie 5 reizes man jau gribājās viņu nosist
Pērkot jaunu auto 3 gadi rūpnīcas, pēc šiem 3 gadiem nopērkam vēl uz 3 gadiem no apdrošinātāja vai pat no autoservisa.
Tas ir ļoti izplatīts bizness, tikai zinot LAtvijas lietoto auto tirgu (lēti nopirkt/slikti taisīt/dārgi pārdot) nezinu, kā apdrošinātājs tos auto pārbaudīs
Tēma: 850 vai V70
protams rakstīja: Kā var natšķirt 850.no S/V70???
Man prieks, ka kāds iņus spēj atšķirt
Tēma: 850 vai V70
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
