Lietotāja "Seene" atbildes

Un šī gadsimta tigus līderi ir Getz un Logan. Izaudz reiz no autiņiem un savas latviskās sakudības.

nu tak tavam golfam to nav jāzin. Bet dieva dēļ nemēgini iegādāties kādu auto ar turbodzinēju - būsi kārtējais, kas teiks, ka turbīna ir sūds un remonti dārgi.

Jebkuram auto ir jēpielej, ja tas tiek ekspluatēts pilnā slodzē. Latvijā to mūsdienu motoriem ir grūti panākt, bet ja ir nobraukti 8000km pa bāņiem ar 150-170km/h, tad eļļas līmenis nokrīt manāmi. Ne velti manuāļos tāds process ir aprakstīts

P.S. un ekoloģiskāk arī - servisā eļļu lej no 200L daudzkārt izmantojamas mucas, bet man jāpēr 1x lietojama un izmetama plastmasas burka.

Ja mazliet padomā - līmējas gan. Tev mājās ir gaisa filtrs? Man nav. Un jas saskaita kopā laiku, lai to iegādātos un nomaiņu (manam auto tas ir pieejams no apakšas), ātrāk un vienkāršāk ir aizbraukt uz servisu. Logu škidrumu, protams, ieleju pats, bet papildināt eļlas līmeni braucu uz servisu (vai pareizāk sakot iebraucu, kad snāk pa ceļam) - jo nav jāsatraucas par eļļu saderību un lētāk arī sanāk. Ja jāielej ~0.5l - nopirkt var tikai litru, kas maksā ~6Ls, bet serisā pielies ar visu darbu par 5.

Būs pagrūti - es jau 2 gadus esmu uz šī gadsimta auto pārgājis. Nākamais auto visticamāk varētu būt no dīlera

Nu nez - es jau arī sāku domāt par nelojalitāti. Viss gan atkarīgs no tā, ko tad beidzot piedāvās jaunajā modeļu klāstā. Bet ja visu būs pavilkuši uz 9-7 amurikānisko izpildījumu, tad nāksies kaut ko citu meklēt.

A ko tā pēkšņi? Gredzenus mammai lūgsi nomainīt? Tikko taču biji visvaris.

Tiešām esi speciālists šaurā nozarē. Un diemžēl tā nozare ir tupums. Tak teica jau tev, ka esmu manījis ne tikai lampiņas, bet arī gredzenus un pārjaucis daudz un dažādus motorus. Bet tas laiks ir sen pagājis - šobrīd es to varu izdarīt, bet nedaru, jo ir daudz labākas lietas ko darīt. Problēmas uz ceļa esmu ne tikai pats risinājis, bet arī citiem palīdzējis. Bet tagad braucu ar auto, kas tiek uzturēts tādā stāvoklī, lai uz ceļa problēmu nebūtu.

Tak nomierinies. Vai tad neredzi ka te cilvēki neatšķir ka varēt un darīt nav viens un tas pats. Kas ir dzimis gulēšanai zem mašīnas ar melnu muti, lai tur arī paliek. Vienīgi nav skaidrs, ko tad neiet strādāt par mehāniķi, bet gan mēģina to darīt brīvajā laikā.

Nu ja dzīvē ir tikai darbs, tad jā. Bet ir cilvēki, kam ir arī ko darīt brīvajā laikā.

Neaizmirsti, ka vēl vajag vietu un instrumentus. Kā arī laiks, kas aizies pašam būs krietni lielāks, nekā tas, kādā to paveiks cilvēks, kas ar šo lietu nodarbojas ikdienā. Bij laiks, kad darīju visu pats - ne tik kolodkas, bet arī gredzeni ir mainīti. Tomēr tas nebūt nerada vēlmi pašam šobrīd tērēt laiku un ķēpāties.

Nepārspīlē jau nu pavisam - protams, ka baumas par naftas drīzu izbeigšanos ir stipri pārspīlētas (īpaši jau ņemtro vērā pagaidām praktiski neaiztiktās Kanādas un Venecuēlas "cietās" naftas rezerves). Ir jau arī mūsdienās vienkārši auto - ņem taču Dacīti vai Ladu un remontē saviem spēkiem cik tik uziet. Vienīgi nez kādēļ tomēr vairums patērētāju LV dod priekšroku dārgajiem uz sarežģītaiem auto ar "visām ekstrām". Savukārt, piemēram, Francijā tā pati Dacia ir pat deficīts uz kuru stāv rindā.

Kopš pats sāku braukāt, visi "all inclusive" un "gidi" lai paliek resniem vaciešiem u.c. gumijas sieviešu pielūdzējiem. Šajā ziņā pilnīgi pievienojos tiem, kas ir gatavi paši kaut ko izdarīt - izlasīt, aizbraukt u.t.t. Ja protams - tā ir lielāka "atpūta". Tieši tāpat, ka zvilnēšana pie TV ir lielāka ikdienas atpūta, nekā piemeram baseina apmeklējums

Vai OCTA apdrošināšana.

Nu tak izlasi visu ko rakstīju - varbūt pamanīsi, ka arī mana sieva tur bija. Tikai to īpaši neuzsvēru, jo šī diskusija ir par telefoniem.

Bet nu katrs jau par citiem spriež pēc sevis.

Ar ko tieši lielīties?

Cik tavuprat ir entas reizes? Nu pieņemot, ka vismaz trīs - Tele2 būtu jāpiedāvā 13 santīmus zvanam uz latviju un 7 ienākošajiem. Ir tev tāds piedāvājums? Ja ne - debils arguments!

Nu tak es ar salīdzināju dažādus auto, bet ne MB, ne BMW nespēja un negribēja piedāvāt tādu pašu cenu, ka Hyundai. Paši to arī atzina.

Tikko biju Berlīnē ar sievas draudzeni, kam ir biznesa Tele2. Nez kādēļ savējiem uz Latviju viņa zvanīja no manas sievas telefona un besījās, ka uzņēmums dēļ sadarbības ar Tele2 nedrīkst manīt operatoru.

Varbūt viekārši jāizvēlas normālu pieslēgumu? Šāds tarifs ir vienīgi "Piezvani man" lietotājiem pēc pārsniegtās bezmaksas pusstundas. Man zvans uz citiem operatoriem maksā zem 6 santīmiem (precīzāk neatceros).

TELE2 ir 100% gļuku garantija viesabonēšanā. Līdz ar to cilvēkiem, kas regulāri ir ārzemēs ši izvēle vispār nav apsverama. Uz vietas LV, cik zinu, tiešām kvalitāti ir uzlabojuši un šobrīd nevar neko pārmest. Biznesa pieslegumam sarunas uzņēmuma iekšienē ir 0 (nevis 0-1.5). Citus tarifus no galvas neatceros.

Ne jau LMT plēš, bet gan citi operatori šādas izmaksas piestāda par ienākošajiem zvaniem. Ja nezinat - tad par ienākošajiem ir jāmaksā - tikai šobrīd to dara zvanītāja operators, nevis zvana saņēmējs. Ja visi draugi ir citos tīklos, tad droši vien ir vērts apsvērt 2 simkartes, bet tā reāli man un manam paziņu lokam sarunas ir 80% iekšējā tīklā, līdz ar to maz interesē izmaksas retajiem zvaniem ārpus. Mēneša beigās vidējais tarifs sanāk gana smieklīgs - piemēram pagājušajā mēnesī 31Ls par 1035 minūtēm - jeb 2,9 santīmi par minūti. Bites superduper "Variantu" piedāvājums ir 3 santīmi par 500 minūtēm un 5 par katru nākamo, kas manā gadījumā būtu ~ 41Ls, jab par 10 latiem vairāk.

Nja... Man OCTA gadam maksā pusi no vienas riepas cenas

Vidēji agresīvi braucot riepas 50 000 vismaz iztur. Ja parēķinam ziemas + vasaras, sanāk jau 100 000, kas ir 33 000 gadā. Vai maz?

Cita lieta, ka trešajā ziemā jau diezgan cietas paliek no vecuma.