Lietotāja "Seene" atbildes

Man šodien viens parādīja pirkstu par to, ka nenovācos viņam par godu pie malas. Vienīgi tā arī īsti nesapratu - ko viņaprāt man ar to velosipēdistu bij jādara, kas gar otru spoguli minās garām.

Nav baumas. Pats esmu lasījis vēstniecības lapā (tagad neatradu) un rekur arī ir: www.csdd.lv/...

Un arī visādos ārzemju ceļotāju forumos cilvēki besās par poļu paniem.

kam? mērķauditorija nezin, kas ir pārdomas.

Šitas maršruts ir laps - reizēm izbraucu asu izjutu pakersanai Ka neka atrakais iespejamais tomer sanak.

Apturēja Polijā ar nomas busu un nekādu pilnvaru neprasīja. Tā, cik zinu, ir vienīgā ES valsts, kurā teorētisi pilnvaru vajag.

Visi planotaji piedava braukt caur Kaliningradu. Tadel plano braucienu no Suwalki. Lidz turienei ipasi variantu nav.

Ne par konkrētajiem auto, bet par situāciju kopumā - nav ienācis prātā, ka viena gada auto var būt dažādi uzturēts? Kad pats meklēju savu, bij iespēja dabūt tā pašā gada un vecuma auto gandrīz 2x lētāk. Tikai nez kāpēc izvēlējos dārgāko un ne mirkli to neesmu nožēlojis.

Līšanu kur? Vai tad ja ej pa veikalu GAR kasi, pie kuras stāv gara rinda tu arī ej apkārt, nevis palūdz izlaist cauri? Nez kādēļ tur pat pilnīgi trula paskata cilvēki saprot, ka negribu viņiem pielīs priekšā. Bet tev acīmredzot nav nekāda atšķirība...

Tiešām neredzi atsķirību starp pilnīgi legālu braukšanu pa ceļa trešo joslu un CSN pārkāpšanu braucot pa zāli vai pretējo joslu?

Atškirt dažādas lietas māki? Es nevienam priekšā neaizlīdu, bet gan tikai ŠĶĒRSOJU korķi. Ja man vajadzētu uz Jūrmalu, stāvētu rindā kopā ar visiem.

Var jau brutālāk - uzmeistarot kaut ko no šitiem. www.amazing1.com/...

Satiksmes organizācija debila, bet cilvēki tomēr gana saprotoši. Sestdien aizbraucu visam megakorķim pa 3 joslu garām un vietā kur sākās apvedceļa ieskriešanās josla nebija nekādu problēmu tikt cauri korķī stāvošajiem - parādīju, ka gribu uz apvedceļu un nekavējoties ar smaidu palaida.

Es brauktu caur Rumāniju. Bet nu tas tā intiuitīvi, bez pieredzes. Tomēr vienkāršāk ar visiem papīriem, paliekot ES robežās. Un ceļu ziņā diez vai Serbija būs labāka par Rumāniju.

Kļūdies. "Prasība" ir no patērētāju tiesību puses. Ja tu būsi pārkāpis ātrumu, bet spidometrs tajā laikā būs rādījis atļautu, tev ir visas tiesības prasīt ražotajam samaksat sodu un vēl kompensāciju. Attiecīgi ražotāji piesedz savu pakaļu ar zināmu drosibas rezervi.

Atbildot uz tavu jautājumu - TU. Ja tiešām tava pašcieņa ļauj kļūt par praidistu un necienīt citus, tad patiešām tas esi tu.

Īsāks jau sastrēgums būtu, bet lēnāks arī. Rāvājslēdzēja princips ir krietni lēnāks nekā vienmērīga plūsma vienā rindā. Rāvējslēdzēja princips ir domāts neparedzētiem sķēršļiem - t.i. negaidītiem ceļa remontiem, joslā noplīsuša autiņa apbraukšanai u.t.t. Pārējos gadījumos ir SAVLAICĪGI jāieņem vajadzīgā braukšanas josla.

Ha... Tas tā ir tikai teorijā. Līdēji labi zin ko dara un nebūt neaizlīdīs priekšā tādam, kas ir gatavs iebraukt sānos.

Pretlikumīgi tas nav, bet praidiski gan, jo ietuapītās 10 minūtes praidistam nozīmē kospummā zaudētas vairāk minūtes citus cienošajiem vadītājiem.

Precizējot - līdz 10% un noteikti vairāk par reālo, nevis mazāk.

Atbilst. Gan ziemas gan vasaras riepām (dažādu ražotāju), kas ir paredzētā izmēra, nobīde ir vienāda.

SAAB 9-5 - spidometrs rāda +5-10% - t.i. nobīde no GPS ātruma pieeaug proporcionāli ātrumam. 160km/h pēc spidometra ir ~147km/h dabā.

Kā tev pašam ar collām? 800 km nobraukti 7h IR 114km/h... Un lai sasniegtu šādu vidējo, patiešām ir lielu daļu ceļa jābrauc uz 200. Par to jau arī te diskutējam.

Šitādus ekskursijā ar auto uz Neapoli. Vi nu dabūs sirdstrieku vai arī pēc tam pa Rīgu brauks bez problēmām.

Varu jau mazāk rēķināt, bet ja uz līdzbraucēja jautājumu "cikos būsim Berlīnē?" atbildēšu ar tekstu, ka motors būs ieslēgts 10 stundas, diez vai mani sapratīs kāds cits, izņemot tevi Un mans auto ir domāts koplietošanas ceļiem, nevis rekordiem.

Pats jau nepārstāj sapņot. Acīmredzot pašam dzīve nav devusi iespēju aizbraukt tālāk par kādu rīgas guļamrajonu.