- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
20.05.2008 11:31
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
20.05.2008 10:47
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
19.05.2008 15:43
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
19.05.2008 11:15
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.05.2008 1:06
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.05.2008 0:51
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 18:14
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 17:30
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 14:46
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 14:13
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 14:11
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 14:07
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 14:00
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 13:47
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 13:39
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 13:30
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 13:06
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 12:50
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 12:27
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 12:04
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 11:47
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 11:34
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 11:19
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.05.2008 11:08
Slinkais rakstīja: kas taja decee ir labs? leetaa plastmassa? idiotisks dizains vai 100% paarlieciiba ka citi domaas ka esi luuzeris, noperkot to daci?
Cena taču, CENA!!!
VWfans rakstīja:
Nesaprotu, kāpēc maksāt 27900 eiro (19608 latus) par Opel-Zafiru ar 200 zirgspēku benzīna motoru Cosmo komplektācijā, ja par nieka 19330 eiro (13585 latiem) ir dabūjama Zafira ar pilnīgi pietiekamu 140 zirgspēku benzīna motoru, kurai tāpat ir kondicionieris?
opel.adamauto.lv/...
Es atkal nekādi nesaprotu, kādēļ tu gribi tā šķiesties ar naudu Zafirai, ja pērkot Logan MCV var ietaupīt vēl vairāk kā pusi no naudas.
F323F rakstīja:
anonimikis rakstīja: pēc kāda principa tas motoriņš dzen laukā antenu? manējais pa ziemu iesala, drusku ar rokām palīdzēju un kaut kas sasipās. motoriņš strādā, antena strādā, bet nedzen laukā. var pavilkt ar roku, bet krīt atpakaļ. saspiedu ar plaķenēm antenu lai turas un atvienoju to motoru, a mošk var salabot? lai gan sipiens ir tur klāt tikt.
Motoriņš strādā, bet zobiņi aprauti..
Drīzāk jau pārtrūkusi "zobsiksna" - t.i. tā plastmasas lenta ar zobiņiem, kas to antenu bīda. Ja būtu zobi aprauti, tad antena nekustīgi fiksētos vienā vietā, nevis bºivi kristu atpakaļ.
Dabiskā atlase tikai pasmejas par jums. To nav iespējams apmānīt. Mūsu paaudze auga, kad visu seperduper drošiības sistēmu nebija un mūsu tautu vēl centās speciāli iznīcināt. Tik un tā vairojāmies. Tagad tiek terēti milzu līdzekļi katra indivīda aizsardzībai, bet tik un tā izmirstam.
Savukārt ķinieši, arābi u.c., kas par šādām lietām nesatraucas turpina vairoties un krietni vien straujak nekā mašīnu skaits pie mums.
P.S. Ši nav aģitācija nesprādzēties, bet gan vienkārši padomāt par lietām kopumā un varbūt arī kādam izdosies pamanīt patiesās prioritātes.
Gregers rakstīja:
Rīt laižu uz Siguldu pavazāties, tavā klātbūtnē resetosim rādītāju un brauksim tavā ritmā, ja rādīs virs 7,5 pie siguldas tad no manis laba brendija pudele!!! Un starpcitu manam pēc doķiem pilsētā 13 rakstīts , protams ēd ap 16-17.
Būtu rīt laiks, tīri prieka pēc varētu no tevis to brendiju iekasēt. Ņemot vērā rītdienas gana labo laika prognozi, joprojām notiekošos RŪ darbus Juglā un ceļa remontu pie Lorupes gravas, es pat ar savu dīzeli neņemtos solīt tādu patēriņu.
Regulāri uz Brīvības ielas sanāk redzēt šādu pasākumu bez noslēdzošās mašīnas. Tauta jau pieradusi ignorēt. Un īpaši tad, ja tiek konvojēts prezis. Tfu, atvainojiet, prezidents. Patiesībā nožēlojami, ka cilvēki tik demonstratīvi atļaujas nelaist konvoju tieši tādēļ, ka tas ir valsts prezidents...
Icikinsh rakstīja: Nu varbuut shii saita adminstrators vareetu sazinaaties ar mani privaati uz e-pastu icikinsh@gmail.com
Lūgsi nošaut visus pāridarītājus?
Master_D rakstīja: Tas ir tas pie mūkusalas apļa?
jā
Sinn rakstīja:
Magistrs rakstīja:
CP darbības efektivitāti var novērtēt tikai pēc sastādīto protokolu skaita, kas arī galvenais ne tikai CP, bet visā Valsts Policijā. Preventīvās metodes un citus pasākumus nevar noformēt dokumentāli. Desmit sastādīti protokoli ir rādītājs, bet desmit mutiskas piezīmes nav nekas, tas ir līdzvērtīgs gulēšanai darbā.
Un to vai CP un/vai CSDD aktivitātes ir devušas kādu labumu ceļu satiksmes organizācijā vislabāk parāda avāriju un cietušo skaits. Šī gada pirmajā ceturksnī salīdzinot ar pagājušo gadu avāriju skaits ar cietušajiem ir samazinājies par 10% un bojāgājušo skaits par 34%.
Nepieskati CP sasniegumiem to ko ir izdarījis Statoil. Lētās huļigankas vienkārši stav pažobelē ar tukšām bākām.
nish rakstīja: Vai kāds nav Latvijā redzējis, dzirdējis par auto pārbūvi uz elektro auto?
Esmu gan redzējis. Mežaparkā joprojām viens RAF braukā 
MXer rakstīja: Vai kāds no šī salona ir pircis auto? Kādas atsauksmes?
Paldies
Sievas auto nāk no turienes. Neko sliktu nevaru teikt ne par auto, ne par apkalpošanu.
Sinn rakstīja:
Seene rakstīja:
Padomā ar to galu, kur tev ir smazdenes. Varbūt tomēr sapratīsi, ka CSN un satiksmes organizācija ir saistītas bet atšķirīgas lietas. CSN mums būtiski neatšķiras no Vācijas.
Zini, tava argumentācija daudz neatšķiras no manas piecgadīgās meitas, viņa arī lieto burvīgas frāzes. Piemēram - nu viņš ir tikpat liels, bet nav tik liels
Piedod, bet tu patiešām esi muļķis. Pievienojos šim: www.orb.lv/... 
nafigators rakstīja: Nakui man uz kaut kādu sicīliju?!
Redzu kā satiksme tiek organizēta citās valstīs un kādi ir/nav sastrēgumi, attiecīgi izdaru secinājumus!
Sicīlija atrodas citā valstī. Un kas zīmīgi - ES robežās. Tādēļ arī paskaties un izdari secinājumus, kā pats piedāvā.
ES ietvaros mums ir gana viduvējs satiksmes organizācijas līmenis. Ir jau saprotams, ka visi grib redzēt tikai to kārtību, kas valda vāciski runājošajās zemēs vai skandināvijā. Bet tā nebūt nav vienīgā realitāte.
nafigators rakstīja: Latvijā ir satiksmes organizācija?! Man izskatās, ka Latvijā ir satiksmes anarhija!
Aizbrauc uz Sicīliju. Sapratīsi, ka ir. Cita lieta, ka mēs gribam vēl labāku.
Sinn rakstīja:
Seene rakstīja:
- Nepamatotu ierobežojumu neesamība.
- CP primārais pienākums - satiksmes organizācija, nevis represīvās funkcijas.
- decentralizēta sabiedriskā apspriešana būtiskām izmaiņām satiksmes organizācijā
Derēs?
Nederēs vis. Tie nav satiksmes organizācijas pamatprincipi. Pie pamatprincipiem varētu pieskaitīt piemēram
- kustība pa labo pusi
- labās rokas princips
- kas atceļ ierobežojuma zīmi - nākamais krustojums vai ceļazīme
utt.
Tevis nosauktie nepavelk līdz satiksmes organizācijas pamatprincipiem.
Padomā ar to galu, kur tev ir smazdenes. Varbūt tomēr sapratīsi, ka CSN un satiksmes organizācija ir saistītas bet atšķirīgas lietas. CSN mums būtiski neatšķiras no Vācijas.
Sinn rakstīja:
Seene rakstīja: Vienīgā nelaime - pārņemot, piemēram, Vācijas satikmes organizācijas pamatprincipus, pārāk daudziem nāktos atteikties no viegliem ienākumiem.
un kādi ir Vācijas satiksmes organizācijas pamatprincipi? Nosauksi vismaz trīs?
p.s ātruma ierobežojuma neesamība uz autobāņa nav satiksmes organizācijas pamatprincips.
- Nepamatotu ierobežojumu neesamība.
- CP primārais pienākums - satiksmes organizācija, nevis represīvās funkcijas.
- decentralizēta sabiedriskā apspriešana būtiskām izmaiņām satiksmes organizācijā
Derēs?
Magistrs rakstīja: Un kurš būtu tas neitrālais eksperts, kurš noteiktu, ka šis aizliegums ir pamatots vai nē? Autovadītājs, velosipēdists, kājāmgājējs vai varbūt tas, kurš jau ir 2m zem zemes?
Kas ir "neitrāls" eksperts? Eskperts pēc būtības ir savas jomas profesionālis, kas darboja savu profesionālo zinašanu ietvaros. Kamēr ekspertu vietā būs politiķu pakalpiņi bez patiesas sajēgas par sev uzticētajiem pienākumiem, tikmēr arī nekas nemainīsies.
Bet tā vispār - ja jau esam pārāk dumji, lai paši kaut ko izdomātu, varētu vienkārši paskatīties, ko dara tie, ko mēs visi slavējam. Vienīgā nelaime - pārņemot, piemēram, Vācijas satikmes organizācijas pamatprincipus, pārāk daudziem nāktos atteikties no viegliem ienākumiem.
Magistrs rakstīja: Kāda sabiedrība, tādi noteikumi. Stulbeņiem vajag stulbus noteikumus un vairāk aizliegumus. Savādāk viņi nesaprot.
Nepamatoti aizliegumi panāk tikai to, ka netiek ievēroti arī pamatotie. Un stulbeņi to nesaprot.
Sinn rakstīja: noteikumi ir lai tos ievērotu nevis pārkāptu
Tā tam būtu jābūt. Bet nenāk par ļaunu saprast ka tad, kad noteikumu pieņēmēji sāk darboties savās personiskajās, nevis sabiedrības interesēs, sabiedrībai būtu pienākums pieprasīt atbildību par savu nodokļu izlietojumu,nevis pazemīgi klusējot ievērot visu, ko kungs pavēl.
Sinn rakstīja:
Seene rakstīja:
Nešaubīgi. Atrod tikai vietu, kur 10 strītreiseri ir lielākā daļa satiksmes dalībnieku. Painteresējies varbūt kādreiz par to, kāda ir satiksmes ierobežojumu noteikšanas metodika valstīs, kur pie varas ir saprātīgi cilvēki.
Citās valstīs tā drīkst, ja? CP saskaita strītreiserus un iededz zaļo gaismu?
p.s ja tu nesaprati - tavas tiesības ir uzrakstīt vēstuli ceļu uzturētājiem vēršot viņu uzmanību uz tavuprāt nepareizu satiksmes organizāciju vai nepareizām zīmēm, bet tas nekādi tev nedod atļauju neievērot šīs zīmes vai ko citu kas nu tev tur traucē.
Nav jēga ar tevi strīdēties. Tikai neaizmirsti ar lepnumu apzināties, ka tieši dēļ tadiem kā tu, Latvija ir tur kur tā ir un ceļ dārgāko tiltu pasaulē, bet tu tikmēr lien dibenā katram varaskāram indivīdam, lai tik apmierinātu savu kalpa dvēseli.
Sinn rakstīja:
Seene rakstīja: Ja ir vieta, kur lielākā daļa vadītāju ievēro noteikumus, bet daži pārkāpj, tad ir jāsoda vadītāju. Ja, savukārt, ir vieta, kur pārkāpj visi, kas nepama CP klātbūtni, tad jāsoda ir satiksmes organizatorus, kas dzīvē diemžēl nenotiek.
Ģeniāla definīcija. Tai sekojot var teikt ka, ja uz ielas savācas 10 strītreiseri, viņi drīkst pārkāpt CSN, ja viņi to dara visi kopā.
Nešaubīgi. Atrod tikai vietu, kur 10 strītreiseri ir lielākā daļa satiksmes dalībnieku. Painteresējies varbūt kādreiz par to, kāda ir satiksmes ierobežojumu noteikšanas metodika valstīs, kur pie varas ir saprātīgi cilvēki.
Sinn rakstīja:
Tātad - ja vietai ir kādas ķeršanas īpatnības, tad tās ir pamatotas ar CSN un vainīgs 99% ir pārkāpējs nevis CP kas konstatē pārkāpumu.
Ja ir vieta, kur lielākā daļa vadītāju ievēro noteikumus, bet daži pārkāpj, tad ir jāsoda vadītāju. Ja, savukārt, ir vieta, kur pārkāpj visi, kas nepama CP klātbūtni, tad jāsoda ir satiksmes organizatorus, kas dzīvē diemžēl nenotiek.
Magistrs rakstīja:
Sinn rakstīja:
Seene rakstīja: Bet tu ļoti gribi ignorēt faktu, ka nereti nākas aizstāvēt savas tiesības arī tad, ja neko neesi pārkāpis, bet kādam varas vai kukuļu kāram cilvēciņam liekas savādāk.
Man tā ļoti sen nav gadījies. Gadus laikam astoņus vai pat desmit.
Man vispār nekad tā nav gadījies. Un maksājis uz rokas arī neesmu nekad. Pat no mašīnas nekāpju ārā, lai parakstītu protokolu.
Maksājis uz rokas neesmu nekad. Bet protokolus sen vairs neparakstu, jo neviens man tādus nedod. Tālāk par vārdisku domu apmaiņu nez kādēļ neviens CP negrib ielaisties, tiklīdz konstatē, ka vadītājs neuzskata viņu par dievu.
Sinn rakstīja:
Magistrs rakstīja: Vai ta latvietis kādreiz ir mēģinājis sevi aizstāvēt? Mēģinājis pastāvēt pats par sevi?
Nē.
Aizstāvēt? Kapēc gan? Es daudzu gadu garumā esmu pārliecinājies ka visizdevīgāk ir nepārkāpt noteikumus. Aiztaupās ņemtne ar noteikumu "skaidrošanu" un savas "taisnības" pierādīšanu.
Ja esi pārkāpit tad jau nemaz nav ko skaidrot. Bet tu ļoti gribi ignorēt faktu, ka nereti nākas aizstāvēt savas tiesības arī tad, ja neko neesi pārkāpis, bet kādam varas vai kukuļu kāram cilvēciņam liekas savādāk.
Jaunākais forumā
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (13)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (365)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (53)
- Šofera dienasgrāmata. (5215)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (10)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (12)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (2)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (20)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (8)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (3)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (3)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (4)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jauns Dīzelis vai Benzīns ???
Slinkais rakstīja:
Seene rakstīja:
Slinkais rakstīja: kas taja decee ir labs? leetaa plastmassa? idiotisks dizains vai 100% paarlieciiba ka citi domaas ka esi luuzeris, noperkot to daci?
Cena taču, CENA!!!
vai tad pashcienja cilveekiem vairs nav nekaada. es savu veco A6 96' nemainiitu pret to daci. pat par velti nee. manaj kastej jau 12 gadi, bet vismaz tajaa juutos eerti, droshi, aatri un skaisti. pedeejais gan lajkam na ljubitelja
Tātad tu esi snobisks lūzeris... Nu vismaz tā vajadzētu būt saskaņā ar moderniem santimjasanas uzskatiem.