- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
12.11.2007 11:30
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
12.11.2007 10:28
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
12.11.2007 1:01
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
11.11.2007 23:52
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
11.11.2007 23:40
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
11.11.2007 23:35
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
11.11.2007 21:20
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
11.11.2007 19:33
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
09.11.2007 18:18
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
09.11.2007 15:08
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
09.11.2007 12:27
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
08.11.2007 23:50
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
08.11.2007 17:55
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
08.11.2007 13:52
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
08.11.2007 12:33
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
07.11.2007 23:27
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
07.11.2007 22:08
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
07.11.2007 19:32
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
07.11.2007 19:22
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
06.11.2007 17:27
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
06.11.2007 15:10
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
06.11.2007 14:37
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
06.11.2007 11:51
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
05.11.2007 15:54
Baisulis rakstīja:
VWfans rakstīja: Ja jau varēji atļauties braukt uz Igauniju
????? Kas tāds sevišķs notikumā 'aizbraukt uz Igauniju ' ???
Ir gan sevisks. Gana daudz Latvijas iedzivotajiem. Ari man pirmais brauciens ar savu auto pari robezai likas kaut kas ipass. Brauciens uz Vilnas tirgu reiz skita daudz iespaidigaks, neka tagad atrais aizlidojiens uz Berlini.
VWfans rakstīja:
A6 rakstīja: Klau, man te gadījās Igaunijā pārsniegt ātrumu, pie tam nezināšanas dēļ pat ļoti. Man uzrakstīja protokolu, tiesības atdeva, noteica soda naudu 1500 EEK un palaida. Tagad man 15 dienu laikā ir jāsamaksā bankā sods. Bet kas notiks ja nesamaksāšu? Varbūt kāds zin? Vai datu apmaiņa ar Latviju notiek?
Esi taču godīgs un nemēģini izlocīties ! Ja jau varēji atļauties braukt uz Igauniju un gadījās pārkāpt, samaksā tos nieka 67 latiņus un nākamreiz, esot ārzemēs, uzmanīgāk skaties uz ceļa zīmēm !
VWfans arvien biezak sak izradit saprata pazimes. Kas notiek?
Dazi man zinamie bmw ipasnieki jau ari ir diezgan normali. Tikai vairak par 3 nesanak. Laikam vienkarsi neesmu pazistams ar "pareizajiem" cilvekiem
Baisulis rakstīja: Nu bet vienalga,sābisti ir jūtīgā braucēju daļa, īpaši saudzējamā kategorija.
nu nez, nekadu ipasaku kategoriju par bmw atsaldeniem nav gadijies sastapt
Baisulis rakstīja: Kādam te ir kaompleksi par sābu. Nez kāpēc tev šķiet,ka visi uzreiz redz sābu un domā kā tik neļaut apdzīt. Ej izgulies,paranoiķi.
Ir kompleksi par saabiem, ir par bmw, pr audi, par vw, ziguliem u.t.t. Bet vispar to tik vien makam, ka katram gadijumam, negadijumam vai velkautkam piesiet auto marku. Vai gadijuma nebutu normali, runajot par visparigam lietam, vispar neminet to, kas auto ir razojis, jo uzvedibu uz cela nosaka ta blive, kas ir pie stures, nevis jebkadas markas auto.
Geskasfans rakstīja: Seene varu tev piekrist, bet padomā pats, kas sāksies ja no visām Latvijas pilsētelēm brauks uz Rīgu un liks tiesības?
Un ne jau par to intensīvo satiksmi te ir runa, bet par to, ka Rīgu nepārzin. Rīgu var iepazīt tikai pa to pārvietojoties un iepazīstot jaunas ielas u.t.t. Tam vajadzīgs laiks.
Es jau tikai saku, ka cilvekiem vajadzetu spet izbraukt ari pilsetas satiksmi, ja reiz ir tiesibas. Bet nekas traks jau ari nesakots, ja ari visiem naktos braukt uz Rigu, kas tapat ir nesamerigi liela, pret kopejo Latvijas iedzivotaju skaitu. Bet par kartem, jaunam ielam un laiku prieks orientesanas ir japarstaj sapnot. Mes nedzivojam zirgu tramvaju laikmeta. Sanaca pavizinaties pa Neapoli un meklet celu pasam, jo navigacijas sistema jau bija apmaldijusies. Riga tad vispar ir paradize un Romas satiksme - patikama atputa.
Geskasfans rakstīja: Es esmu no citas pilsētas, bet mans uzskats ir tāds, ka pa Rīgu, lai normāli pārvietotos ir jābrauc agresīvi.
Par to sēņošanu runājot: Ja es ierodos Rīgā un gribu nokļūt uz kautkādu ielu, pa kuru nekad neesmu braucis, loģiski, nebraukšu uz 60km/h.
Rīdzinieki nekad nesapratīs tos, kuri ir no citām pisētām un Rīgu nezin.
Par kartes izmantošanu Rīgā ir pilnīgs murgs. Kā var intensīvas satiksmes apstākļos vēl lūrēt kari un skatīties ielu nosaukumus?
Un te jau sākas... Braukšanai Rīgā būtu jābūt obligātai prasībai. Kādēļ? Tādēļ, ka tiek izsniegtas ES nevis LV derīgas tiesības. Un Rīga ir mazpilsēta, kur var iemācīties tikai pašus pamatus raukšanai intensīvā satiksmē.
Vajag kaut ko sapratigi labu 205/50 R16, bez radzem. Tava saraksta nekas tads nebija.
recluse rakstīja:
Baisulis rakstīja:
Vislabākā skola-brauc pa ziemas ceļiem,kad tikko sāk snigt un mācies. Bremzēt,manevrēt,uzsākt,mazā un lielā ātrumā.
Un vēl ja sanāk kkur nesavākties padomāt kāpēc. Pirmie kucēni ir jāslīcina
jap... un atkariba no saprata pakapes vardam "jaslicina" soreiz var but divas nozimes. a) ja pietiek, tad jaizstumj, b) ja nepietiek, jāzvana tolmetam
Nortel rakstīja: Runājot vienkāršā valodā un dļja asobo t...., ir jābūt redzamam pasažieru izkāpšanas/iekāpšanas vai kravas izkraušanas/iekraušanas faktam un tas nedrīkst noritēt ilgāk par piecām minūtēm, tad tā skaitās apstāšanās.
Tieši tā - ja CP 5 min laikā neredz nekādu darbību, tad arī var sodīt. Nevis darbībai ir jābūt nepārtraukti 5 min.
juriz - vai pats neesi slinķis?
Te tev vērleiz citāts no sākotnējās problēmas: "Situacija sekojosha - apstaajos, iegaaju veikala atdot mantas, biju prom preciizi 3.5minuutes,"
Jeb pārfrāzējot: "Situācija sekojoša - apturēju transportlīdzekli, kravas izkraušanai, uz laiku, kas nepārsniedz 5 minūtes"
Shmit rakstīja: w124 3.0 TD pilsētā vidēji ēd 10-11l pa trassi no 7,5-8,5
Diezgan rijīgs Un vel zirgu maz. Manam 176Zs / 350Nm normāli ir 6-6,5 pa soseju 90-110 robezas, 7-7,5 uz bana ar 130-150 un 8-9 pa pilsetu.
Rekordi - Berlīne-Rīga ar vidēji 5,5 patēriņu. Maksimāli sasniegtais sēžot korķī - 10,2
edijz rakstīja: Mjā. Šodien no Saab`a iekāpu vecajā dīzeļmizkastē (vedu potenciālam pircējam atrādīt) un patīksminājos, cik forši ir torčīt cauri sastrēgumiem un pilnībā nedomāt par patēriņu. Tomēr forši bija pa 40 santīmiem pirkt soļaru, tiešām forši. Pa 20ls iegāz gandrīz pilnu bāku un brauc svilpodams. Jā, pēdējā laikā smago auto šoferi jau cēla cenu līdz 45 santīmiem (kas arī ir pa lēto), taču man joprojām bija robs, kur pa 40 liet. Tagad Saab`aa 98`to gāzt ir bik sālītāk. BET - ne sekundi nenožēloju, par komfortu un drošību ir jāmaksā.
nu nu... var jau abus apvienot. Un nemaz tik slikti nesanak. Pat razotajs nez kapec ir parupejies manu dizeliti komplektet ar Aero bremzem Bet vairak par 9,5 l/100km ar visiem sastregumiem nekadi nesanak noteret.
Vispar jau es ne ekonomijai so motoru izvelejos. Pabraukaju biki ar 2.3T un sapratu, kas tas ir bezjedzigi un nebaudami. Kur nu vel Aero. Savukart dizelitis ar savu skietami lenigo, bet, pateicoties griezes momentam, visai iespaidigo, uzravienu ir daudz baudamaks.
phenom rakstīja:
9000000 rakstīja: Eu, par Vāciju mani labāk nekonsultē, umņik
Un sēnes vai xvz ko varbūt lieto tie lietuvieši, kas info pie robežas izkarina, laikam tiešām tā zīme bija nepareiza vai maldinoša, jo labu gabalu aiz tās visi burtiski vilkās.
Tevi nepieciešam konsultēt ne tikai par Vāciju, profesor.
Seene - še Tev Polija, kaut-kad nofotografēju, jo parasti arī nevareju iegaumēt Ir bišku sarežģīti.
foto.inbox.lv/...
Paldies 
šitā jau jaunā, vienkāršotā versija. agrāk bija vēl trakāk. bet nu to sistēmas sarežģītību kompensē tas, ka poļi, par spīti savam izslavētajam piekasīgumam, ātruma pārkāpumiem īpaši nepiesienas.
9000000 rakstīja:
Baisulis rakstīja:
9000000 rakstīja: Ko tur brīnīties, Lietuvā ārpus apdzīvotām vietām maks.atļautais 80km/h, tā godīgie lietuvieši pa inercei +/- 80 vālē arī pie mums.
Tu arī ēd sēnes?
varbūt arī kļūdos, šķiet Vācijā un Somijā bija 100km/h, bet Šveicē un Lietuvā 80 km/h limiti... Pirms mēneša iebraucot no Poļiem Lietuvā rēgojās liels plakāts ar ātrumu limitiem, no tā varēja saprast, ka ārpus apdzīvotām 80km/h, uz "bāņiem" 110, tā kā lielākā daļa vieglo tur arī pārvietojās ~80, noticēju tam, ko redzēju.
Nu tad jau laikam paskatījies nepareizo ailīti. Tādi ierobežojumi, kā tu saki, tur ir kravas automašīnām. Savukārt pārējās zemēs vispār ir 4 iedalījumi - apdzīvotas vietas, ārpus tām, autoceļi un automaģistrāles - parasti ar ātrumiem 50/90/110/130. Šveicē visur ir par 10 mazāk, toties tie ceļi, kas nav autoceļi tā īsti nav pat ar atļauto 80 izbraucami. Tā ka reāli tur ārpus apdzīvotām vietām ir atļauts 100. Nesaprotu vienīgi viņu 120 uz maģistrālēm - laikam jau ekoloģijas dēļ - kvaitāte ceļeim ir ļoti laba.
Īpaša suga ir Polija - viņiem tur sanāk vai tik ne pat 8 dalījumi. Nekad neesmu līdz galam sapratis - vienkārši cenšos pielāgoties vietējo plūsmai. Tas gan reizēm ir grūti, jo viņiem tur +100 arī gadās būt plūsmas, nevis atsevišķu indivīdu, ātrums.
eu, pastastiet man ar, kas ta "muca" ir. Zini tikai, ka audi
Var jau but ka noder, bet ne jau talajiem braucieniem. Ne visai talajiem gan.
Nortel rakstīja:
Pats rakstīji, ka apstājies, izkāpi no auto un aiznesi paciņu. Kamēr esi autiņā, tā skaitās apstāšanās, izkāpi un aizgāji prom - tā jau ir stāvēšana.
Pastasti man ludzu, kur tu kaut ko tadu izlasiji? Ja izkrauj kravu (pacinu) lidz 5 min CSN to define ka apstasanos. Kura normativaja akta esi atradis kaut ko savadaku?
9000000 rakstīja: Ko tur brīnīties, Lietuvā ārpus apdzīvotām vietām maks.atļautais 80km/h, tā godīgie lietuvieši pa inercei +/- 80 vālē arī pie mums.
Kops kura laika? Tad kad vel LT robezzimes petiju, nekas tads nebija - 90km/h tapat ka visur. Pedeja gada gan ir sanacis braukt tik daudz, ka vairs lielos plakatus neesmu meklejis.
nomiks rakstīja:
Maardza rakstīja:
Jebšu arī kāds labs cilvēks varētu pastāstīt, kur tieši Berlīnē ir tā veikalu iela....?
H&M, C&A, lielais sporta preču veikals atrodas pašā centrā netālu no sabombardētās baznīcas. KDW ir salīdzinoši dārgāks veikals.
Vēl ir variants "EASTGATE". Kā tur nokļūt, gūglē var viegli atrast, ierakstot "Berlin Eastgate".
"salīdzinoši dārgāks" ir, piemeram, Peek&Cloppenburg. KaDeWe ir ipasi dargs un ekskluzivs, ar ko pasi Berliniesi lepojas ka ar izstadi
Marchiks_ rakstīja: Tirgū paši pi.datākie džinsi maksā zem 30 Ls. Šaubos vai Vācijā būs lētāk.
Protams, ja tur pērk "tikko no Vācijas, viens saimnieks" stila drēbes par 40 sant./kg, tad ekonomija būs baigākā.
Man sobrid kajas ir dargie dzinsi. Maksaja 39,99 EUR. Pamata dzinsus sanak pirkt par 19,99EUR. Ja par lielakam ekonomijam - pavasari nopirku LCD televizoru par 599Eur - letaka latvijas internetveikala cena tam pasam bija 990Ls.
Marchiks_ rakstīja: Tirgū pirkti džinsi izvelk divus gadus. Ar to pilnīgi pietiek. Beigās vēl paliek labas darba bikses. Neredzu jēgu pirkt apģērbu ārzemēs. Ja nu vienīgi kautkādus ekskluzīvus kažokus.
Zel, ka tu un vel loti daudzi tev lidzigi domajosie nemak saredzet atskiribu. Ja tauta mazliet saktu domat, tad ari pie mums varetu kaut ko labu nopirkt un nebutu nekur jabrauc. Bet kamer busiet gatavi atbalstit musu tirgotaju nenormalo pelnu, nekas nemainisies.
Marchiks_ rakstīja: Akujeķ, pāris latu dēļ braukt, sūtīt drēbes no ārzemēm.
Varu pateikt, ka orģinālie amerikāņu brendu džinsi tiek ražoti meksikā, kur darbaspēks un izmantotie materiāli ir tādi paši kā ķīnā. Un ķīnieši produkciju var nopirkt tepat Latvijā.
Ak jel... "paris lati" ir krietni lielaki, neka tu doma. Lidojums uz berlini atmaksajas noperkot vienu ziemas jaku. Parejais jau ir tirs ietaupijums.
Bet ne jau tas ir galvenais - tu loti kludies, domajot, ka starp kinas un meksikas (bangladesas u.t.t.) razojumiem var nolikt vienadibas zimi. Pie mums patiesam var dabut tikai kiniesu sudus. Alternativa dazas precu grupas ir Polu razojumi, kas no kiniesiem ne mirkli neatpaliek kvalitates trukuma. Vacija ir oti daudz preces, kas ir razotas zemes ar letu darbaspeku (piemeram, Latvija), bet ta nav kiniesu masu produkcija, bet gan speciali pasutijumi, ko razosanas zeme nopirkt nemaz nav iespejams.
Sitadas lietas interneta neieperku. Apgerbus ka neka vajag piemerit. Braucu uz Berlini.
Jaunākais forumā
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (54)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (17)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (366)
- Šofera dienasgrāmata. (5215)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (12)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (2)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (8)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (3)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (3)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (4)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kur Dabon Tiesības?
uupis rakstīja:
edijz rakstīja: Tak pamazām jau parādās luksofori, kuros vispirms vienā tiešām ieslēdzas sarkanais, tad ir sekunde vai divas pauzīte un tad tikai otrā ieslēdzas dzeltenais un zaļais.
Tas ir labi ka sāk likt luksoforus ar sarkano pauzi visos virzienos.
Bet dafigāā ir vecā tipa kuri pārmet plūsmas bez pauzes – kaut vai Dārzciema ielas posms no Deglava līdz Slāvu aplim. Lūdzu - brauciet uz dzelteno.
Tada sajuta, ka visi brauc neskatoties pa malam. Es ari, ja esmu pirmais pie krusta, saku kustibu pie dzeltena, bet tas nenozime, ka akli duru pari krustojumam. Ja bus kads lidotajs, kas vel pie sava dzeltena gribes paspet, vinam visticamak nobremzet bus gruti, bet ne jau man uzsakot kustibu. Savukart "sarkanas pauzes" palidz visai neilgu laiku. Velak autovaditaji pierod un tapat plusmas nomainas bez krustojuma iztuksosanas - tas no Eiropas lielpilsetu pieredzes.