viņiem tak nav pieeja mūsu CSDD datubāzei... kā ta lai viņi zina uz kurieni sūtīt? vienīgais veids - aptur tev menti un pārbauda savā datubāzē. tad var likt nomaksāt visus vecos sodus...
mani pirms pus gada nobildēja ~+40, nekas vēl nav atnācis
tas jau nebūtu kapitālais remonts (remonta izdevumi netiek uzskatīti par pamatlīdzekļa izveidi vai atjaunošanu). pēc grāmatvedības a/m tiek norakstīta, piemēram, pēc pieciem gadiem. ja arī tā a/m neizkustēsies no vietas šo gadu laikā, tās atlikusī vērtība kā pamatlīdzeklim būs apaļa 0. tas, protams, neietekmē tās tirgus vērtību, bet tas jau cits stāsts.
farruhs rakstīja:
Tas tāds *******ks gājiens... jau pirms tam var ieņemt labo joslu...
Normāls draivers štuko pāris krustus uz priekšu, kur un kā vajadzēs griezties, lai citiem nesiptu prātu.
nav jau jautājums kāds tas gājiens, bet gan kurš būtu vainīgs, ja tāda situācija izveidotos - tāds, kas nedomā uz priekšu un apkārt, tikai par to, kā nokļūt attiecīgajā punktā (jo jāņem vērā, ka kāds iespējams tur brauc pirmo reizi un iepriekš nezin kur un kā nogriezties) vai tāds, kas neskatās apkārt un uzskata, ka visi darīs tā, kā viņam šķiet loģiski, tb. bez maz vai skatoties pa labi, griezīs pa kreisi labējā joslā, jo būs pārliecināts, ka tai jābūt tukšai pēc noklusējuma.
par mosīšiem ir interesanti...
man stāv garāžā mosītis un kad gribās actionu nedēļas nogalēs, ar to pavizinos. actions aptuveni ir tāds - braucu kāju nofiksējis uz 120km/h un notiek kas? apdzenot kādu 80% gadījumos tam ir skartas dziļākās jūtas un mēģina apdzīt atpakaļ, vai nu arī daļa izdomā apdzīt un, kad pielein priekšā, dod pa bremzēm līdz samazina ātrumu līdz 100km/h. kad dzenu šo, šim lielas acis (labākajā gadījumā) vai arī sāk spiest gāzes pedāli. katrā gadījumā par uzmanības trūkumu sūdzēties nevar 
i_edgars rakstīja: Sretsked, izbāz galvu pa spundes caurumu ārā un paskaties - uz visiem var redzēt atbildes.
Visi Tavi jautājumi ir puišeļa stilā - man kabatā ir zilonis, a kas Tev ir??
tipiska "profesinālo" politiķu atbilde - pateikt kaut ko max spilgtās krāsās bez jebkāda satura...
i_edgars rakstīja:
1. Aizej pastrādā sabiedriskajā darbā par sanitāri, tad varbūt apjēgsi par ko es te runāju, un nemaz nešķitīs, ka 1500 m2 katru dienu izberzt ar slapju lupatu nav daudz, tai pat laikā atceroties ka tas nav vienīgais pienākums.
par to jau rakstīju.... protams ja spēj atrast šai topikā un izlasīt.
2. UN kas tad vēl???? Godmaņa laikā 90.tajos gadsos reti kurš valsts uzņēmums maksāja nodokļus, par privāto sektoru vispār nevarēja pat cerēt, ka kaut ko samaksātu, taču medicīnai, izglītībai, policijai, ugunsdzēsējiem, mākslai, mūzikai, sportam un vēl daudz kam citam naudas pietika - nebija nekas jāslēdz ciet, bet tagat naudas nekam vairs no šī uzskaitītā nepietiek, ne tikai lai attīstību, vai saglabātu, bet pat lai ēkas nesabruktu!
1. ja tiek samazināts slimnīcu skaits, loģiski jāsamazina personāls atbilstoši tam. protams, neloģiski ir samazināt personālu un likt tam apkalpot iepriekšējo apjomu.
tīri pēc statistikas tagadējais slīmnīcu skaits uz 100k iedzīvotājiem aptuveni ir vienā līmenī ar ES. iepriekš latvijā šis skaitlis bija 4x lielāks.
patreizējais gultu skaits uz 100k iedzīvotājiem vēl joprojām ir krietni lielāks kā ES vidēji... tāpat arī vidējais ārstēšanas laiks stacionārā...
%, kas atvēlēts medicīnai no IKP pa lielam nav mainījies, bet, protams, mazāks kā vidēji ES. bet lielākoties šī starpība atspoguļojas uz atalgojumu.
tas, ko mēģina tagad izdarīt - padarīt slimnīcas efektīvākas un kvalitatīvākas. kā to dara, tas ir cits jautājums. tas ir tāpat kā valsts iestādēs - no sākuma tiek apgriezts apakšējais gals, tikai tad tiek vērtēta funkciju optimizēšana, jo tas jau aizskar daudzas privātās intereses.
2. pie vainas bija visi, jo bija apmātība ar tērēšanu gandrīz visās sfērās. netika domāts par kvalitāti, bet gan par kvantitāti gan privātajā, gan valsts sektorā.
pats jau neesi labāks par Pirmo. tev arī tikai melns un balts...
ideja jau ir attīstīt lielās slimnīcas max efektīvas un kvalitatīvas, attīstīt ambulatoro ārstniecību. ja tas tiek darīts pareizi, ir gan finansiāls gan kvalitatīvs ieguvums. bet kā jau teicu finansu pārvaldē ir pārāk daudz privāto interešu, kā rezultātā ir liela pretestība optimālai rīcībai.
kas attiecas uz valdību, liela daļa veselības ministrijā strādājošo ir tāpat medicīnas cilvēki. arī slimnīcu vadībās ir medicīnas cilvēki. tāpat visi farmācijas kompāniju un medicīnas tehnikas piegādātāju lobiji pārsvarā ir cilvēki, kas nākuši no medicīnas sistēmas. pa lielam neviena no šīm pusēm nav ieinteresēta zaudēt iepriekšējo finansējumu. valstiskās un slimnieku intereses paliek otrajā plānā...
bet to, ka sistēma ir absolūti neefektīva es jūtu kā klients - aizejot uz Stradiņiem, ar aizdomām par plaušu karsoni (kasp ēc tam apstiprinājās) un ārsta nosūtījumu uz rentgenu, man piedāvā pierakstu pēc mēneša vai arī doties uz ARS. pat piedāvājot šo pakalpojumu viņiem apmaksāt (oficiāli) šie atsakās - neesot tāda prakse... kur loģika?
pirms tam, griežoties pie ģimenes ārsta, tiek dotas visādas tējas utml., bet nosūtījumu uz rentgenu nedod. to iedod tikai pēc slimības saasināšanās un uzstājīgas pieprasīšanas.
savukārt lauku slimnīcā tuvs cilvēks tika turēts mēnešiem (ar pārtraukumiem), veicot visdažādākās analīzes, nespējot noteikt diagnozi. pēc pašu iniciatīvas (ar lauku slimnīcas protestiem un šķēršļiem) aizvedot viņu uz Rīgas slimnīcu, diagnoze tiek noteikta pāris dienu laikā - vēzis.
tas tā, varbūt personīgās negācijas. bet nu patiešām, es kā klients, nejūtu jēgu no lauku slimnīcas, ja mani kvalitatīvi spēj apkalpot Rīgas slimnīca, ceļš līdz kurai ir max 1.5h.
protams, vienlaicīgi jāpastāv kvalitatīvai neatliekamajai ambulatorajai palīdzībai.
bet jebkurā gadījumā galvenajam mērķim no augšas jābūt pacientu apmierinātība ar pakalpojumu, nevis kaut kādu plānu izpilde
Pirmais rakstīja:
scope rakstīja:
Netirgoju detaļas un garantijas nesniedzu.
nu tad nefļūti, ka lemforderis spēj izturēt vairāk kā cita kantora detaļas tajā sūda audi piekarē
protams, vienmeer var buut iznjeemumi, bet mana pieredze liecina par preteejo...
ar saveejo a4 braukaaju 5gadus pa 30k gadaa. 50% pa pilseetu, 40% shoseja, 10%grants. pa pilseetu braucot kaada 1/4 dalja braukts pa brugi, tramvaja sliedeem.
saakumaa liku dazhaadus itaalju, dazhus itkaa vaacu razhojumus (ne lemforder) tureeja tie ~15k km. tad liku restaureetaas (3gab) - taas veel neesmu mainijis peec 3 gadiem. tikai miinuss - kaameer svaigas, taas ir neelastiigas, resp. izgriezta stuure peec liikuma negriezaas atpakalj saakuma staavoklii. tad peedeejaas pirms 2gadiem liku lemforder - braucu veel shobriid ar taam. un jaapieziimee - manam braukshanas stilam nepiemiit paziimes bremzeet pirms katras bedres vai vilkties pa brugji uz 20. savu standarta marshrutu pa brugi braucu uz 60-70km/h
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
opelis rakstīja: Gandrīz offtopic... Man reizi mēnesī SMS atšuta Hansabanka ar informāciju par pensiju fondā ienākošo naudu. Problēma ir tā, ka īsziņa parasti pienāk 2.30 naktī...
aizej uz hanseni un pasaki, lai uzliek, ka sms nāk tikai pa dienu. ja nav līki pirksti, to var izdarīt arī internetbankā...