Nepareizs benzīna/gaisa maisījums vai vecas sveces. Maisījums nepareizs var būt aiz vairākiem iemesliem, kas atkarīgi no konkrētā pričendāļa esamības/neesamības un darbotiesspējas. To tev neviens virtuāli te nenodiagnosticēs - iemesli var būt gaužām daudz un parasti ir švakākais variants, kad visas fiņtihļuškas it kā pašas par sevi darbojas normāli, taču pa visiem kopā ne.

Iesākumam padomā, kas tika darīts, pirms problēmas sākās.

Rīgai-13 arī bija kikstarteris - uzliec uz pekas, kāju starp spieķiem un iegriez

Tika bieži lietots brīžos, kad pats verķis stāvēja pusizjauktā stāvoklī.

Netirs, divreiz ap kuzavu un vēl ko uz krāna uztīt paliek Tikai tās tādas oranžas, pod lamborgini

Vienkārši mikrobiem pats tas beņķis kā skolas sols, tādēļ arī siksna biš garāka

Latvijā ne tādus vien speciālistus atradīsi, ja ne, tad leišos točna.

Diezvai tiek mēģināts bērna beņķi iestutēt vadītāja vietā. Vispārt jau vajag paprovēt arī uz citām siksnām, ja neizdod, značit nav - sviedri nav paredzējuši siksnas 1m diametra vēderiem.

Taču reālākais - paņemt siksnu no cita auto, lielākas klases vai mikrobusa siksnai vajadzētu derēt atliektiem galiem, vēl dabūs pieīsināt.

Pietin ar izoleni . Nu to, sudraboto... vai melno...

Bet, ja nopietni, tad man arī ar pirmo beņķi (tāds, kamēr sīkais vēl pats neķepurojas) bija līdzīgi (no sākuma nespējām pieņemt, ka visām sīko precēm tāds nenormāls uzcenojums) - varēja pielikt tikai aizmugurējā benķī nolaižot roku balstu un iestutējot tā cauruma vietā. Pie tam, arī tikai virzienā ar ģīmi uz priekšu. Neko, tā kā sīkais sāka ātri pats apkārt staigāt, tad pēc 1.5 gada nopirkām normālu ar isofix.

Pamēģini tomēr atdot atpakaļ vai samainīt. Ja nesanāk, papildus gabala iešūšana jostā būtu pēdējais ko es darītu - frontālā trieciena brīdī tomēr kopējais spēks uz to jostu ir pie 2 tonnām. Labāk mēģini iečekot, vai tev tā josta nav nedokumentēti saīsināta (lasi, pēc nošķilšanas). Vēl var mēģināt aizvietot ar citu, garāku.

Labi, referencums beidzies - klauni aizbraukuši [atvaļinājumā], cirks palicis.

Turpinot tēmu - šodien bij` tāds īss rakstiņš Dienā PIEDZĒRIES ZEMESSARGS SAŠAUJ MALKAS PIEGĀDĀTĀJU. Acīs iekrita viens teikums

Vai no tā būtu jāsecina, ka eksistē citi zemessargi, kas laiku pa laikam sašauj kādu civilo?

Vili, iesaku tev aizbraukt uz Atēnām - pēc tur piedzīvotā tev 20 gadus būs par ko topikus cept. Ātrums pilsētā tiek konstanti pārsniegts par 40 kmh neatkarīgi no auto markas, luksoforu signāli un ceļu zīmes tiek uztverti kā "vēlams, bet ne obligāti", motociklu, skūteru, mopēdu un tamlīdzīgo skaits atsevišķos rajonos pārsniedz auto skaitu un brauc viņi pa visām joslām un spraugām (starp citu, motobraucēji viens otru nesveicina, tam vienkārši nav jēgas), auto tiek likti jebkurā neaizņemtā vietā, pie kājas zīmes un krustojumi.

Man šķiet, vidējais latvietis tur tālāk par pirmo krustojumu neaizbrauktu.

Nez ar kādu drapaku tie āksti plāno baikerus ķert? Tos viņu esošos Suzuki bērns ar trīsriteni var noskriet

Mjā, plīstošus priekšmetus vispār nav ko domāt likt bagāžas nodalījumā. Tā vien šķiet, ka lidostās viņi ar tiem koferiem sacenes spēlē - kurš tālāk pa trepēm ar jamo nošļūks.

Pirkām koferi - veikalā mums basņas sastāstīja. Tipa vieglmetāla karkass, stiklšķiedras korpuss ar vēl kaur kādas tur plastmasas pārklājumu. Tipa gandrīz vai NASA tehnoloģijas, un vēl lidostās ar šitiem dikti rūpīgi apejoties, jo zinot, ka esot dārgi utt.

Figu, pēc pirmā sievas brauciena koferis bija zaudējis savu sākotnējo formu. Pēc otrā jau bija pamanījušies vienā vietā ielauzt izslavēto korpusu.

A man, a man... Pļē, kas man?

A man mēnesī 16 laši par 95-o. Ikdienā Iļģuciems - Ziepniekkalns, + reizēm līkums caur centru.

Tiko braucu garām - joprojām, viss ciet. Štopars gan būtu daudz mazāks, ja visi necenstos saskatīt, kas tur notiek. Bet no malas toč izskatījās, ka kaut kāds musorvedējs piekabi pazaudējis.

Visatļautība bija 5-diena vakarā pie Berģu pārvada - izbrauc ments ar zili-sarkaniem uguņiem un tauri, tā lēnām aizšķērso visiem ceļu - tas ir, noliek faktiski visus uz pirkstgaliem. Pēc tam nobrauc atkal malā uz ieskriešanās joslu un paliek tur stāvot ar iedegtu zilo bākuguni. No ko, visi stāv un gaida, kad tad brauks otrs un atļaus atkal visiem braukt.

Nekā, kādas pārdesmit sekundes gaidījām, kad redzams, ka nekāda kolonna neseko, tad visi tā lēnām sāka atkal kustēt.

Kur sāls tādam izgājienam?

Izlasīju, nezinu gan vai kursa fiksēšana vienmēr ir novedusi pie devalvācijas, taču tas, kas septembrī būs 10%, ir tukša pļūtīšana - vasarā un rudens sākumā pārsvarā ir bijusi deflācija, jo tirgus pats par sevi kļūst mazaktīvs + samazinās produktu cenas.

Man vajag divus kreklus ar fotogrāfiju uz vēdera un muguras.

Latvenergo tev jāsauc tikai pēc nomaiņas, lai atnāk plombu uzlikt. Piezvani, sarunā, ka mainīsi korķus, pēc tam pasaki, ka ir gatavs. Atnāks cilvēks, pačekos, lai tev nav kaut kādi vadi palaisti garām skaitītājam un uzliks štempeli, ka ir ok.

A korķus uz automātiem vari kaut vai pats mainīt, vai kaimiņš. Galvenais, zināt kā un nenosvilināt skaitītāju.

Es neesmu auns, tādēļ braucu pret plūsmu...