nu bet ko tik neizdariisi "smukuma" vaardaa.... paskaties kaa sievietes citreiz upureejas, lai izskatiitos shkjietami labaak.... taapat arii shie kompleksaini ljautinji

Kindzuli, nu tak ja cilveekam vieniigaa iespeeja dziivee izpausties, vieniigais pazhizpausmes veids - auto, nu tak neliegsim cilveekam to prieku

citiem ir kādi interesanti hobiji, kāds kāpj kalnos, kādam panākumi sportā, kādam veiksmīga karjera, kādam neslikts bizness, kādam vienkārši laimīga ģimene, bet kādam - nekā vienīgais veids kā izcelties - saslēgt visas sava šrota gaismiņas un priecāties tādā veidā par dzīvi

nu lai tak ciļvēkam tiek... ko padarīsi

besī gan tie slimiķi kas bez vajadzības rubī iekšā aizmugurējos migliniekus, gan tie, kas konstanti brauc ar visām iespējamām ieslēgtām lampām priekšā, īpaši saulainā laikā... piedevām, lielākai daļai tie priekšējie miglinieki jau sen ir konkrēti aizdirsti un nodrāzti, līdz ar to izņemot tukšu spīzdēšanu acīs nekādu citu efektu nedod.

ar rūsēšanu tak viss kārtībā ! Cik rūsas no rūpnīcas nāca - tik arī ir, tas tak Opel !

skaidrs, tad tāpēc tā KUPEJA tik maz noripoja... visu laiku benDzīns beidzās

nu, vieniigaa autora ceriiba, ka pogas pasleeptas degvielas tvertnee.... veel var gadities, ka sleedzhus savaaca ieprieksheejais auto iipashnieks, jo par sho ekstru pirceejs negribeejis piemaksaat

kas var atljauties tas arii brauc

a kas ?

da ko tur daudz biedeeties ? nav jau gadsimta diils bet nu ripuljus vel vienus taa kaa dereetu piepirkt

pag tu jau panjeemi sviestca galoshas ?

ok, riit zvaniishu

tieshi taa. un tik pat labi tas var buut vads srs jeb air bag datchikiem vai sensoriem, gadaas arii taa. un 99% ka tiem vadiem par ko autors te shuumeejas nav nekaada sakara ar apsildi

nu bet es tak pateicu savu cenu iisteniibaa arii 190 ir daudz... bet nu prieksh laba cilveeka nav zheel

a ko tu veelies dzirdeet ??? ja njemsi jaunu un negrasies nobraukt vairaak kaa 150 tkm, tad njem tik ciet, nekas baigs tam auto nevar notikt. Esmu braucis tieshi ar 2.0 benz. automaatu - es pat biju paarsteigts par auto zhiperiigumu, paarjautaaju iipashniekam vai tas nav kaads 2.4 diizelis ???

ar auto komplektaaciju ar, cik saprotu, probleemu nav - speej tik maksaat un tev buus viss ko vari iedomaaties. Konkretam eksemplaaram bija lielais displejs, navi, kvalitatiivs un kas priecee - tieshaam eerts un pat glits aadas salons. Lai arii cik man vizuaali nepatiktu ieprieksheejais crv, shis man aizkustinaaja, gan ar gaitas iipashiibaam , gan ar eksterjeru un onterjeru.

paarlasi topiku kad buusi skaidraa

dzheks peerk hjundaju, ja kas, un prasa padomu - pirkt vai nee vai tomeer labaak iekiilaat vecmaaminjas obligaacijas un panjemt pateerinja krediitu prieksh kraana pagarinaatora

viss ir vienkaarshi

humerus perk tie, kuriem bemewe vairs nespeej pagarinaat....

redz kas par lietu, tiiri oficiaali var sho riepeli jaunu nopirkt pa 75 Ls gabalaa, no taa veikala var veel dabuut vismaz 5% atlaidi... www.xnet.lv/...

bet ja iespringst, tad no cita tirgotaaja var dabuut sho riepeli arii pa 62 Ls gabalaa, jo nebijushai ziemai jau ir kirdik

a kur tās riepeles atrodas ? pa 190 nodrošināšu pat samovivoz

ja brauktas tieshaam 1 meenesi, pa 190 par visu komplektu njemu kaut tagad

hmm.... reklaama

vienkaarshi pat visatsaldeetaakie atsaldenji beidzot ir sapratushi, ka nopakots aparaats par to pashu naudu buus par 10 gadiem vecaaks, ar vismaz 250 000 uz pulkstenja un ljooooti apshaubaamaa staavoklii, zato made in germany

a tas ir tiešām xenons vai kārtējais hrenons ?

pilna rīga ībbbļu ar tiem baltajiem un zilaajiem pseidohrenoniem - besī... bez žēlastības šiem spīdinu ar tālajiem mūlī.

nepavilka smago 8 gadu liizes nastu

ļimonu ne tuvu nē, bet ap 400tkm varētu salasīties, jo ne jau visi tie auto bija braukti no nullītes, protams.

160 tkm ar Laguna II grandtour 3.0V6- nekādu TĀDU BIESMĪGU problēmu.

Tagad nepilni 40 tkm ar 407.pegiju - viss Ok.

tas par spranču auto.

un tagad cita pieredze:

ford - pilnīgs mēsls gandrīz jebkurā izpildījumā (darīšana bija ar focus un mondeo)

volvo 850/S70/S80 - līdz 100-140 tkm sssssuper, pēc tam gan tik spēj vērt maku vaļā, un tā ļooooti plati

audi - nu nav tas auto savas naudas vērts (runāju par standartu, ne jau S , RS utml), lai gan par pēc 2005.gada ražojumiem spriest neņemos , nebija tas gods ilgstoši leitot.

saab - 9000. bija ļoti Ok, arī pie 220tkm nekādas baigās šaizes nav piedzīvotas, 900. - tas gan tāds vārgāks un kaprīzāks, bet tā kā kopumā normāls un šobrīd uz pulksteņa tikai 130tkm, atstāju sev kā otru auto.

nissan maxima 3.0V6- līdz 135 tkm nebija nevienas problēmas, izņemot paša vainas dēļ nosvilināto ģenerātiru Labs tanks, izturīgs !

nu, īsumā tāds resume - nav ne vainas spranču auto , un ja ņem vērā to cenas (gan jauniem, gan mazlietotiem), lietošanas ilgumu, intensitāti u.c. parametrus, tad domāju ka spranču auto daudziem potenciāliem lietotājiem ir pat ļoti draudzīgs auto un neslikta, praktiska izvēle.

P.s. bet latvietis jau ir "gudrs"

labāk oplīze uz 7 gadiem un korejietis vai ieķīlāts mammas dzīvoklis un 8-gadīgs vācu auto, nekā jauns vai gandrīz jauns sprancūzis

Pārdots.