Es tak neko nesaku par nākotni, bet tikai to, ka konkrētais risinājums šobrīd ir dārga rotaļlieta. Tavā linkā ir par britu plānu līdz 2050. gadam. Man pagaidām vairāk 2010. gada auto modeļi interesē - to otru, pēc statistikas rādītājiem spriežot, var arī nesanākt sagaidīt.

pa nakti piespraužu rozetee, pa dienu mizoju... nobraukumi nelieli, galvenokaart pa pilseetu, un atšķiriibaa no iekšdedzes dzineeja korķī staavēšana neko nemaksaa

Galīgi garām. Optimistiskas (vai labi informēti optimistiskas) var būt prognozes, nevis kokrēta objekta vērtējums patreizējā momentā.

Tad, kad tās lietas būs atrisinātas būs vērts apspriest elektromibīli. Patreizējā izpildījumā tas ir dārgs sūds uz kociņa. Liels ģimenes sedans NAV pilsētas ikdienas auto. Bet elektromobīlis patreizējā izpildījumā NAV paredzēts garākiem izbraucieniem. Attiecīgi ši auto praktiskums ir tuvs nullei.

Esi redzējis rindas pie patreizējiem DUS, kur tās izveido 5 min uzpilde? Kā iedomājies šo realizēt, ja katrs auto tur stāvēs 45 min? Un 45 min uzlāde rada vēl vienu problēmu - ir jābūt pieejamai speciālai uzlādes vietai arī mājās. Pieslēdzot šādu auto pie parastās rozetes, labakajā gadījumā nosvils tikai vadi.

Un webasto ziemā! Nu tur jau ir jābūt ļoti slimam, lai brauktu ar elektromobīli, ko atsevišķi apkurinātu ar degvielu.

tu esi jauniņš

es neatceros pa 3.12, bet atceros par 3.62

tad tarai cenu pacēla no 12 uz 20 kapeikām.... tad bija arī pa 4.20

jau 80 nau jaļo , bet paciest var

30km radiusā , ar retiem izņēmumiem , visur ir kaimiņi

Ja ar to varētu lampiņas degšanu apturēt, nebūtu problēmas. A man liekot mašīnu stāvvietā salona uguņi (tas nu tā, var manuāli izslēgt) un kāju gaismu lampiņa (vot to laikam tikai ar "izskrūvēšanu" ) negrib dzist nost. Tā bez akumulatora var palikt A te visi tikai jokus plēst Neviena pieredzējuša Volvista

Man nesen piedaavaaja haltuuru kur jaauzliek 2 dienaas 600 kontakti - tad gribu zinaat cik ilgi man tas darbs ieilgtos,ja es katraa kontaktaa saaktu loeet 3 vadus!?!?!??