slaaists rakstīja: ........ termostats.

batka rakstīja: vakar viena tada škoda draģi nevareja nokost mazo 323 mazdiņu.Nu miskastes tas jaunas mašinas tomer ir.Itka zirgi ir nu bet visi lakam klibi

batka rakstīja: ar s4 kodas.Tas s4 tak nojats lidz klinķim un vel šoferis ar lohs nemak normali startu paņemt.

andzha rakstīja: Mašīna no nākotnes:

ss.ss.lv/...

Volviks rakstīja: 1. Tas ka kādam liekas, ka dragreiss ir vieta, kurā var pateikt kura mašīna labāka un kura ir sliktāka, tad tā ir jūsu problēma. 2. Tas, ka kāds nav vinnējis mazdu ar Škodu RS, tad jāatceras tāda lieta, ka ļoti liela nozīme ir blīvei starp stūri un sēdekli. 3. Nelegālie dragreisi ir "pagarināšanas" pasākums puišeļiem. 4. Apskatiet vēlreiz tēmu un spamot varat citur!

Vilks rakstīja: bet baigi uznjeemeeji- laizh pa TV reklaamas par baiso kaapostu, bet uz vietas vispaar nekaa nav- viss jaapasauuta un jaagaida 2 meeneshi.

Kamikadze rakstīja:

kas tad tai sludeklii labs?!!? nekaa laba tur neredzu

kasinsh79 rakstīja: to cybercannibal

cik prasīsi par MB Sprinter Maxi busa pulēšanu (krāsa balta)?

Ilgi stāvējis zem liepām, līdz ar to visādi nenomazgājami notecējumi.

Autiņš 3 gadīgs, vajag, lai būtu kā jauns

VWfans rakstīja:

Pa astoņiem gadiem gan salasīsies savi 130-140 tūkstoši km. Un tad jau 1,3 CDTI būs atmaksājies, salīdzinot pat ar 1,4 litru benzīnnieku, kurš tad, kad es pirku auto, bija par 1200 eiro (840 latus) lētāks nekā 1,3 CDTI. Pašlaik uzkrātais ietaupījums ir 189 lati - salīdzinot ar degvielas izmaksām, ja būtu pircis 1,4 litru benzīnnieku.

modena rakstīja:

var arī pārdot visu auto... uzsista nedaudz aizmugurē kreisais spātrns... ar visām sekam.... dzinējs 1.6S... spidometrs un tahometrs -kas visai reta parādība uz šiem modeļiem...

Imka rakstīja:

Vēlam uzstādīt īsi pirms tumsas iestāšanās nevienam neko nesakot

Pusher rakstīja: Te gan gribētos nepiekrist Kasperkija teiktajam - nezinu kā ir ar to patēriņu, bet iet šis it kā deforsētais V6 vienkārši lopiski. Ir braukts ar labu eksemplāru. Grieze pie pašām apakšām un līdz kādiem 2k rpm ir pat labāka nekā manam tagadējam E39@2.8 . Tas ir ļoti ērti - kaut gan arī nav automāts, bet pilsētā nejūti nekāda diskomforta, jo pārliecinoši izvelk ar ceturto no tukšgaitas apgriezieniem. Manas domas konkrēti par šo - nu nezinu, būtu jāpaskatās kā ir ar to rūsu, kā kopts, kā ceļ un tad var ņemt ciet. Ja daudz jābraukā, tad neviens netraucē ielikt normālu gāzi. IMHO