automagnetola pieslēgta

... akumulators ar vadiem??

Ja sekosi valdības piemēram, tad rezultāts būs nekāds.

Bet pēc Tava aicinājuma esmu atpakaļ.

1. Vai Tev ir ļoti slikta atmiņa.

2. Vai esi rūdīts melis.

Cita varianta, kā šie abi nav, to tev pateiks jebkurš, kurš ilgāku laiku lietojis fauvē trešo golfmašīnu.

Runāt zelts, klusēt ...ē ...ēē ..... dimants!

Visādus papīrus tirgoju ļoooooti ilgus gadus, papīra kārtas ir tikai mārketinga triks, noteicošais ir izejviela (celuloze, makulatūra) un ražošanas process(ķīmija, receptūra).

Gluži tāpat kā auto. Nav viegli pārstrādājamiem materiāliem ilgmūžības.

1. Šī teikuma neloģiskumu vēl var attaisnot ar emociju pārpilnību.

2. Vismaz es netceros, ka man kādreiz tā būtu bijis.

3. Pamēģini braukt skaidrā.

4. Nudien neatceros sevi žigulī neatrodam kādu pogu.

5. Te prasās precizēt to sajūtu(man nāk prātā viena patīkama pirmo reizi iegūta sajūta pusaudža gados, ko atceros, bet kāds tam sakars ar auto?)

6. Ja šis un augstāk minētais ir taisnība, tad....

Pirksti līki, neizdodas tiešu saiti ielikt, pkp.lv kreisajā pusē sadaļa motoreļlas, tur tālāk atradīsi

PKP pats savulaik iepirku Comma MV ATF, kas atbilst Mercon V standartam, kas, manuprāt, bija prasīgāks par Dexron III.

www.pkp.lv/... ,%20brem%C5%BEu%20%C5%A1%C4%B7idrumi&pielietojums=Autom%C4%81tisko%20p%C4%81rnesumk%C4%81rbu%20%C5%A1%C4%B7idrumi&produkts=MVATF%20-%20Multi%20Vehicle%20Automatic%20Transmission%20%20and%20%20Power%20Steering%20Fluid

Tā viš ir.

Ja esmu pietiekoši zinošs savā nozarē, esmu pietiekoši darbaspējīgs, gribētos ar laiku nesaspringt par eksistenciālio pusi...

Diemžēl manu nozari regulējošs ierēdnis materiāli dzīvo daudz labāk par mani....

Vispār šīs diskusijas nebūtu, ja autobūve ietu uz priekšu, bet iet taču tikai finansiāli uz priekšu

Ja Tev ir 5 gadi un Tu mauc pa smilšu kasti ar rotaļu džipiņu, bet Tavam biedram ir tāds pats, tikai Hammers, tad uz ko labāk orientēties?

Orientējies uz blakus kastē ekistējošo bižaino Anniņu.

Ja nopietni, nez kāpēc man šķiet, ka mazie turbomotori, kas ir pēdējā laika modes kliedziens autobūvē noteikti ir ar jūtami mazāku resursu, nekā lidzīgas jaudas bet lielākas kubatūras atmosfēriskie

Ja autobūve turpinās "progresēt" kā tagad, tad 2015 gadā 2011 gada Merivas būs fiziski un morāli neglābjami šroti.

Katram savs. Man nepatīk, ja auto ir liels patēriņš, jācīnās ar rūsu vai elektroniskiem defektiem, jo tos darbus nepieprotu. Vēl par nozīmīgu mīnusu uzskatu pakaļpiedziņu un mazu klīrensu, bieži nākas braukt pa sliktiem ceļiem.

Ar abām rokām balsoju par 90 gadu sākuma, vidus auto.

Ja būtu jāizvēlas saprātīgs ģimenes auto mana izvēle būtu 94-96 VW Passat variant 1,8 mono(neskatīt avataru, tas vēl stāv no laikiem, kad lietoju Vento), lai gan VW motoriem netrūkst defektu(galvas blīves, kompensatori, eļļošanas sistēmas problēmas u.c.) arī ātrumkārbas ir pašvakas, ir slikta plastmasa, vispār nav pārāk izturīgs, bet rezerves daļas lētas un šādus defektus defektus varu viegli novērst pats(ar prieku).

Pašlaik gan darba gan savām vajadzībām lietoju Opel Combo, rūsē, grab, ziemā pavēss, bet darba pienākumus veic labi un 70 t.km.laikā nevienu dienu nēesmu zaudējis dēļ auto defektiem.

Neizklausījās, ka jautājums būtu retorisks, tātad uz to maksimāli ir 5 pamatatbildes:

1. Jā, mums ir smadzenes.

2. Nē, smadzeņu mums nav.

3. Nezinām.

4. juham ir, bet Gausam nav.

5.Gausam ir, bet juham nav.

Tagad atbildi pats, ko Tev dajebkura no šīm atbildēm dos? Un kurš tad te tukši dirš???

Nu gan pateici...

Vienmēr lasu Crankshaft komentārus ar interesi, reti gadās, ka labs speciālists prot saprotami izteikties.

Jo zemāka temp.,jo biezāka, bet uzsilstot paliek šķidra- tas no prakses

H2O ??

es vienmēr līdz galam

lai Tev vieglāk dzīvot, uzskati, ka alkoholisms( ko dēvē arī par gribas vēzi) ir slimība.

man nav žēl, lai tie domājams pārsimt cilvēki, kas ietilpst Tevis definētajā grupā ārstējas uz pārējā miljona darbspējīgo rēķina

Nebija tā sistēma dzīvotspējīga bez stingrās rokas...

Vispār, ja atmetam visus aizspriedumus, varbūt Tev taisnība, ja nebūtu "brīvās" pasaules ietekme, varbūt kaut kas sanāktu arī. Nezinu. Viena lieta gan nav pat diskutējama, šajos 20 gados, kā CILVĒKI esam tikai zaudējuši.

Ir pilnīgi skaidrs, ka augšām nav nevienas idejas, kā attīstīt valsti (vai nav nevienas idejas, ko pieņemtu valdošās koalīcijas sposori) un iznākums ir pilnīga rīcībnespēja.

Kāpēc bomzim jāstrādā sabiedrības labā? Lai strādā savā labā, kā līdz šim: D, lai katrs strādā savā labā- lidz saprātīgai robežai.

Tur jau galvenā šī laika bēda ir, ka galvenais kritērijs ir, kurš vairāk sarausīs.

Kādu labumu dod, piem., globālās korporācijas?

Izeja būs spiesta rasties, jo patēriņa ekonomika agri vai vēlu sabruks ar milzīgu blīkšķi, jānāk vietā kaut kam kardināli citādam.

WALA- pareizi ir ka iekārtas veidam nav nozīmes, galvenais, ko ar šīs iekārtas palīdzību gribam sasniegt

Nereāli ideālistiskas un kropli funkcionējošas ideoloģijas varu nomainīja kapitālistiska ideoloģija, kas sekojot pašreizējam attīstības vektoram ved uz pilnīgu degradāciju visās tās izpausmēs.

Kapitālisms ir pietiekoši labs tikai sabiedrībai, kas neko citu nepazīst, kam ir iezombēts, ka kapitālisms ir sinonīms brīvībai!!!,kas ir pilnīgs sūds.

Bet visu nelaimju cēlonis ir pats cilvēks, kam nekad nav labi tā, kā ir.

Arguments, ka kapitālisms ir labākais uz ko cilvēki spējīgi, galīgi neiztur kritiku, jo pats kapitālisms aizsargā sevi visiem iespējamiem veidiem ieskaitot militāros un nepieļauj pat mēģinājumus ieviest neko citu.

Kas Tavā izpratnē ir valsts? Primāri? Juridisks veidojums vai cilvēku kopums?

Nenoliedzot Tavu spēju ieskatīties lietu saknē, dažreiz, pirms kaut ko saki, der padomāt.

Kur aitas, tur cirpēji?

Par šo naudu sanāk, piemēram, ļoti labs Golf4, (krāsots ar KRĀSU, nevis pigmentētu ūdeni, gumijās kaučuks, nevis polimēri, utt.)kurš visos lietošanas parametros būs galvas tiesu pārāks par 2004 un jaunākiem kompaktklases vieglāk utilizējamajiem pārvietošanās līdzekļiem.

Protams, ja pērk gadu , nevis auto, tad cita lieta.