Dodu 99%, ka neesi pat pamēģinājis.

Arī lai aizslēgru atslēgtu auto karte nav jānem no kabatas jāizņem. Un jāslēdz auto ir nevis tāpēc, lai to nenozagtu, bet lai nenspertu, kaut ledusskrāpi vai CD no salona. šos auto tāpat neviens normāls zagliz nezog, bet tādi puikas, kas grib pavizināties to iedarbināt nevar.

Tātad vēlreiz- handsfree ir ērtības labad.

Centi- labāks, sliktāks, pizģī, nepizģī, bet vienu toč varu teikt- ērtāks. pats ar biju skeptisks, pirms tādu sistēmu nelietoju- tagad esmu starā kā mazs puika, kad atslēga nav jāizņem no kabatas.

Pirmais- kā Tavam auto, ja auto iedarbina un karti aiznes no auto prom, pēc cik ilga laika viņš noslāpst, ja vispār noslāpst?

Kāds var pateikt, kur atrast tādu guru, kurš var pieprogrammēt citu karti.

Ir auto, ir divas kartes, no kurām viena ir attiecīgā auto, otra nē, bet abas strādā!

Varu piedāvāt 4 gab Goodyear GT2 175/65 R14.

2 gab ar 4mm protektoru, otras 2 ar 6mm proķi.

visas pa 20 Ls, vai pret kko iemainīt. Jāatbrīvo šķūnītis malkai.

fm uz tvnet elvē

nopirku auto ar 2 atslēgām un kā izrādījās viena no tām itr no cita auto.

jauna atslēga maksā ~130ls. otra atslēga ir darboties spējīga, bet ne no tā auto.

Varbūt kāds no šiem zinošajiem gudriniekiem zin kādu citu ceļu kā piesaistīt Renault card citai kartei, bez pasūtīšanas pie dīlera.

vienvirziena domāšana?

Negribas veidot jaunu topiku!

Kāds nezin cik maksā degviela Igaunijā šonedēļ? Neste vai statoil.

Paldies!

Vienreiz nopirku Wurth veikala grafītenes- maksāja gan pusi no jaunas slotas cenas, bet kalpoja lieliski. uzliekot rokas kan netīras palika.

Tu jaunas vai lietotas gribi?

Krīzes laikā visi paņēmieni pieņemami, ja no 100 viens uzrausies - arī sava maizīte.

būtu labāk mailu ielicis, uz kurieni sūtīt tos Nr, savādāk mētājās dati publiskā telpā.

Es runāju par kalnu un ātrumu!

Pilnīgi piekrītu... bet... domāju, ka zirgi būs vajadzīgi brīdī, kad, piemēram, gribēsim ar pilnu auto paskriet pa bāni un uzrāpties stāvā kalnā.

Tā kā koks ar diviem galiem- tāpēc man patīk viens labs teiciens: "ņūtonmetri ir tie, ko mēs jūtam ar pakaļu, bet zirgaspēki palīdz mums auto pārdot".

Pieļauju, ka es savam kompaktniekam dzīvojamo māju klāt nekāršu un pa alpu serpentīniem nebraukāšu, bet uz ko spējīgs būs tāds ķīnietis ar "motormāju" pakaļā un simtpacmit kleperiem zem vāka?

A cik viņam pašmasa- varbūt vieglāks kā Corsa- atvainojos Meriva.

Visvairāk mani fascinē šis:

Variklio tūris: 2.4l Benzinas

Galia: 85 kW (116 AG)

Man šķiet ka mūsdienās standarta jauda no 1,6 l atmosfēriskā benzīndzinēja!

Īsti neizpratu Tavu rakstīto, bet tomēr... tās 2 riepas ir vēl labu laiku braucamas, tā otras divas der priekš TA.

Bet cilvēki taču ir dažādi, dažiem vajag riepas, ne jau mašīnai, bet piemēram, ugunskura iekurināšanai cirsmā, vai trases veidošanai...

Diski pārdoti...

palikušas 4 gab riepas Good Year GT2 175/65 R14 (2 gab, ar ~7mm, otras divas ar ~2-4mm prot. dziļumu).

Ja kādam interesē brauciet pakaļ - vienošanās cena!

Atsevišķi personāži, šķiet, te uzskata, ka nevar tirgū atrast auto ar patiesu, noskrējienu. Nupat kā pats sev meklāju auto, vismaz šā gadsimta ar A/C, Lai tas būtu BAUDĀMS arī vasarā un līdz 3k Ls. Jāsaka, ka biju pārsteikgts, ka vienā placī atradu auto, ar reāliem 68 000 km no DE, ko apliecināja ne tikai dokumentācija, uzlīmes, zīmogu utt, bet arī pats auto šķita kā jauns- neatradu nevienu vietu kur piesieties, izņemot, ka pārdevējs nenolaida tos pāris simtus latus par 2000.gada auto.

Turklāt šajā cenu kategorijā ir piedāvājumi no 120 -150k km par 3-7 gadus veciem iekš LV pirktiem auto.

Atradu 5,5 gadus vecu auto ar pilnīgi drošiem 123 000 km noskrējušu auto, kura nobraukums ir pierādāms.

Megane (1,6 16V) man zem 7 litri tērē tikai braucot pa šoseju un uz 90- 100 km/h, jauktā režīmā domāju kādi 8 l noteikti sanāks.

Kur Tu izrāvi tos 6,8 l jauktā ciklā.

" Varbūt kāja pa smagu?"

p.s. kad noskatīju savu nākamo auto, man bija pilnīgi vienalga, vai es no sava iepriekšējā dīzeļa pārsēžos uz DD vai 95E, kas konkrētā brīdī bija izdevīgāks ar labāku komplektāciju- to arī paņēmu. Vienīgi tos Nm ar DD uz pakaļu labāk jūt- lielāks kaifs braukt. Litrs, šur, tur- nez vai tas ir iespringšanas vērts.

Nu kautkas jau mums te īsti tīrs ar tām cenām nav.

Šodien biju aizskrējis līdz Tartu nopelst, tāpēc pievērsu uzmanību cik degviela maksā iekš ee. Kautgan vakar no rīta pielēju pilnu bāku, arī šodien atpakaļbraucot Valgā vēlreiz ielēju ~19 Litrus 95-to, lai pilna bāka un tos dažus latus neatstātu mūsu pelnītgribētājiem.

Valgā Nestē cena 12,05 EEK tātad x 0.0449Ls = 0.541 Ls, pret Cēsu Nestes 0,587- VWFan izrēķini, cik ietaupīju.

Paredzu, ka Valkas tankos pildīsies tikai tie, kuriem, vajag čeku par degvielu, savādāk neredzu iemeslu, lai Valkas iedzīvotājs lietu Degvielu Valkā.

A kas vainas Citroen?

Vienīgā skaļā vaina ir tā, ka nav Vācu vai Japāņu auto.

Normāla tačka ar savdabīgu dizainu un komforta līmeni kā lepnam MB par 3x mazāku naudu.

Nejauciet šā gadsimta modeļus ar tiem, kas pirms 15 gadiem gulēja sētmalē uz "vēdera".

Pats arī savu vācu ražojumu esmu nomainījis uz Franču...

Ok.

Varu izpalīdzēt ar nopirkšanu- 60 Ls par komplektu, jo sazvanīju šo kantori- un tie diski esot uz vietas:

www.r1.com.lv/...

Ja esi ar mieru - dod ziņu!

Kas ir puscena? atsit uz fm at tvnet.lv, vai labāk uzzvani uz sludinājumā norādīto Tel.

Jep!

Izdevīgāk- iet ar kājām!