Lietotāja "uupis" atbildes

Kurš kontrolē cik smagas fūres brauc Rīgā iekšā? Man liekas ka autotransporta inspekcija sen nav publiskojusi info par savām darbībām. Tātad varētu būt ka šamajiem ir lielās brīvdienas vai arī izformēti krīzes ietekmē?

Šitas arī ir kautkas no kosmiskās fantastikas:

«Ainārs Paeglītis norāda, ka vibrācijas varētu rasties, ja uz pārvada uzbrauc divi 44 tonnu vilcēji, taču pēc Satiksmes noteikumiem tādi vispār nevar braukt pāri un vēl smagāki nemaz nedrīkst iebraukt Rīgā.»

Mēs jau neesam vainīgi. Viņi (šoferi) ir vainīgi...

Tā nav neklātienes.

Modernās digitālās metodes – kad visu mēra pēc ciparbildes.

Humors ir nav kas satīra

Citāts «Rīgas domes satiksmes departamentā savukārt norāda, ka tilts regulāri tiekot pārbaudīts un nav pamata uztraukumam par tā sabrukšanu, tā šorīt ziņo laikraksts „Diena”.»

Laikam točna ar zīmuļu metodi, bet diez vai klātienē. Iespējams ka šo pārbaudi veic vai nu uz fotoattēliem vai digitāli...

Pēdējā laikā izvairos lietot Slāvu tiltu, bet visvairāk mani izbrīna kā tas keramzītnieks vēl nav sašķīdis pa atomiem pie šādas slodzes.

Mani visvairāk interesē ne jau tilts, bet estakādes, kurām slīpums ir par cik tur % virs pieļaujamās normas.

Man jau kautkā liekas ka ziemas laikā (ja snigs) viņas retāk būs vaļā kā ciet...

Nē nu es jau katrā gadījumā pagaidīšu kamēr visi iemēģinās jauno tiltu.

Tāpat kā ar Domina daudzstāveni. No sākuma viss bija OK, bet tad pēkšņi izrādījās ka nav OK un augšstāvu klopt – aiztaisīja ciet...

A kur liks pārkrautos baļķvedējus un citus monstrus, kuriem resoras otrādāk jau izgriezušās...

Nu kamēr savāc tikšo taru, izrok pazaudētos divlatniekus, kurus pakāsa būvējot...

Man jau dikti patīk tās monstrīgās uzbrauktuves.

Vai kaisītājs pats tiks pa tām augšā kad uzsnigs???

Cirks jau sāksies tad kad atklās visu pārvadu. 90% ka salu tilts tiks slēgts – remonts.

Musu pašreizējais APK.

Kā izrādās lidot var arī pa lēto – kaut uz austrāliju

Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodekss

136.pants. Braukšana bez biļetes

Pasažieriem par lidošanu bez biļetes -

uzliek naudas sodu desmit latu apmērā.

Būtu paldies pateicis pieklājīgāk. Un neplātījies ar savu nezināšanu. Bet nu gaddās jau visiem. Un tas ir labi ka cilēks interesējas, lai gan pirms tam tak varēja pats pārliecināties – lasīt tak proti...

Ņemam VAZ par 50 lohiem no opifācija un braucam pēc jauna merša. Opifācijs būs starā ka var pārdot vazni par 4000 ēriku.

Balta jau savulaik gribēja nedefinēt kādi gadījumi ir rupja neuzmanība, bet LTAB pateica ka tas ir sviests un nedarīja neko. Un tagad *****asistiski juristeļi mēģina iegrābt kāpostu. Pie kam man liekas (nezinu tieši) ka regresu var celt 8 gadu laikā.

LR Augstākās tiesas Senāta Civillietu departaments norādījis, ka braukšana pie sarkanā gaismas signāla un satiksmes negadījuma izraisīšana jāvērtē kā rupja neuzmanība.

Baltikums jau mēģināja vienam vadītājam kā rupju neuzmanību piešūt nepārtraukto viena virziena joslu sadalījumu. Dabūja ar kāju pa D, jo tā ir vienkārši neuzmanība – nevis rupja.

RUPJA (!) neuzmanība ir jāpierāda prasības iesniedzējam – ka tā tiešām ir bijusi RUPJA (!!!) (tātad apzināta, ļaunprātīga un speciāli izdarīta).

Ja nevar pierādīt ka pārkāpums tiešām ir rupja neuzmanība tad tā ir vienkārši neuzmanība un nevar piedzīt regresu.

Nē. Nevar.

Rupja neuzmanība ir tad kad pabrauc visiem garām pa pretējo joslu un iebrauc krustā pie sarkanās gaismas.

Tīša ir tad kad sēdies pālī pie stūres, crašojies bez apskates un OCTAs.

Saulainā laikā pat Dodiet ceļu ir grūti pavilkt zem rupjas neuzmanības.

Nu tā jau ir tiem fraņčiem – lai nomainītu numura apgaismojuma lampiņu māšīna jāsāk jaukt no priekšējā paneļa.

Nu tas jau varētu būt kautkas tuvāk ekonomijai un ekoloģijai. Tikai zinot amerikosus – tie iebāzīs nemērā smagu, mazefektīvu un kantainu elektromotoru, kuram tinumi svils pēc katriem 10 tk km.

Tikai cena – 109 tk amerikāņu naudiņas.

Es saprastu ja piedāvātu lektromobīli lētākās naudiņās kā bencīn un diselkapsētu – tad varētu pāriet uz tādu videi draudzīgu būtu kāds rezons. A tā... tas pats vien galā sanāk.

A tā baterija nav gadīījumā dārgāka par 10 gados nodedzināta benzīna vērtības?

Aha un iedomājies reaktorus vieglajos un kas notiks pēc smagas sadurmes??? Viss vienkāršais reaktors izkūpēs gaisā ar paliekošām sekām...

Vainīgs – atbilde domāta Ozzam

www.ntpo.com/...

Un kā mēs zinām par elektromotoriem tad griezes moments viņiem ir krietni augstāks par iekšdedzes dinējiem tā kā nav nemaz tik neticams fakts...