- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
mx_black rakstīja: saakaam ar praatam neaptveramiem 95km/h, kas padara dziivi nebudaamu, turpinam par Eiropas politiskaas iekaartas naakotnes attiistiibas viizijaam, kas taalaak?
Tālāk? Pavilkšu visus atpakaļ. Es saprotu tos kuriem ir jaudīgi aparāti un gribās lidināties. Es nesprotu tos kuri brauc ar peugeot 107 vai Fiat Punto ar 135 vai cik tur šauriem cīsiņiem uz 160 km/h. Masa nekāda, saķere ar ceļu tāda ka gaisa vilnis no vārnas spārna vēziena spēj sašupot šo mazo škibletu nerunāsim par fūrēm kuru gaisa virpulis var noslaucīt no ceļa. Nu kāpēc jālidinās ar tādiem maziem aparātiem????
Palaidniex rakstīja:
Daži jautājumi:
Kur ar to CV tik dikti ir jāsteidzas un tik ļoti nemitīgi jāapdzen ikdienā braucot, lai būu akūta nepieciešamība pēc tiem 3.3 ģimenes auto?
Pamēģini pabraukt ar 1 l motoru ar dajebkadas markas mizukasti un tad sapratīsi ka apdzenot kādu fūri drusku lielāku paātrinājumu var panākt ja atslēdzam kondicionieri. Vo.
![]()
Ozz rakstīja: Lielos motorus parasti baro ar gaazi....
Un tiem ir dārgāka tehniskā apskate.
Parastajiem 9.45
Ar gāzi 10.47
Starp citu jāliek priekšā eiropas parlāmentam lai sāk taču beidzot domāt par to ka cilvēks arī bojā gaisu. Ieelpo skābekli bet izelpo siltumnīcas efektu. Arī vajaga nodokli - atkarībā no katra cilvēka svara. Latvija varētu rādīt piemēru visai eiropai un pirmā ieviest nodokli par gaisu no cilvēka.
A ko - reāls kāposts.
![]()
Ir jau gatava shēma kā nemaksāt lielo nodokli.
![]()
A jūs tikai patraucēsiet viņam izdarīt kārtējo nakts darbu.
Tas tikpat labi varēja būt Mersedes ar Ford numuriem - brauca uz atstoiņiku. Un tagad Mersedes īpašnieks meklē savu mērci bet For īpašnieks numurzīmes. Un pie stūres džeks ar varatoku un bez tiesībām - ko tad?
Einstein rakstīja: Es netieku iekš draugiem no darba kompja.....
Piedodiet bet ir taču visvisādi prokši caur kuriem ir pofiigs kur lien.
Piemēram www.myproxy.ca/...
Tikai kuššššš. Ja pamanīs sysadmini tad griezīs skābekli nost.
TKO rakstīja: Drīz jau pie mums arī blakus gājēju pārejai pāri brauktuvei būs paredzēts velo celiņš.
Labs risinājums. Un īpaši piemērots Rīgai. Ja kas.
A nu ka visi marsh valsts IKP celt lai Mammai Tētim un Vairai prieks.
Njā.
Spama nekad nevar būt par maz, jo spams parada spamu, tāpēc ka restarts restartam vienmēr būs restarts.
Skolasbiedriem izlaideņu vakars tā izskatās.
![]()
rt rakstīja: šādā krustojumā jebkurš vadītājs samazina ātrumu, lai palaistu pa galveno braucošās mašīnas, un uz 15km/h speciāli uzbraucot visrū gājējam vienīgais ko var iehavot ir švīka uz spārna un lielu prieku, ka tu esi izglābis dzīvību, jo nākamreiz tas idiots uz ceļa neies, kamēr nebūs pārliecināts, ka viņu palaiž.
Braucot ar 15 km/h var nodarīt tādas traumas.... Nokrītot no naktspodiņa mazuļi dabū smadzeņu kontūziju. Arī 15 km/h ir liels ātrums. Esmu redzējis kā velosipēdists ripinoties pa trotuāru ar nelielu ātrumu noķer atvērtas maršrutniieka durvis starp acīm un tiek aizvests uz slimnīcu ar politraumu.
rt rakstīja: laikam jāzvana csdd un jāuzdod šis jautājums
Un ne tikai šitas. Neaizmirsti pajautāt kā sauca to aprobežoto un juridisko analfabētu, kurš sadzejoja tās muļķības pēc kurām mēs tagad mēģinam pabraukt.
rt rakstīja: par luksoforu un šoseju ieminējos ļoti pa tēmu.
T veida krustā nav jālaiž, tieši tāpat kā augstākminētajās vietās.
un ja "bremzes" iedomāsies laist gājējus visur kur vajag un kur nevajag, ...
Pēc Satiksmes noteikumiem tev nav nekādas tiesības taurēt uz pieklājīgiem autovadītājiem. 187 p. Es skatos ka jūsu zināšanas CSN ir tādas virspusējas.
Nu ko atliek gaidīt kad atrausies gājēju uz kapota un tad skatīsimies kā tiksi galā.
Un vēl man domāt ka jūs neapzinaties tās sekas kas būs pēc mazākās sadursmes ar gājēju:
1. Gājējam vienmēr taisnība (ja tev nav liecinieku).
2. Krimināllieta un ja cietušā radinieki iesniedz papildprasību tiesā tad $ vai #.
3. Viss tas velkas no pusgada līdz 1.5 gadiem un beidzas kā minimums ar nosacītu sodu bet ja nepaveicas tad var iehavot reāli.
4. Krustojumā nonests gājējs - polisija uz vietas pateiks kursh vainiigs.
Nekā personīga - bet nu daži mācās no citu kļūdām bet pārējie no savām.
![]()
Jaklusē ir jums jaunais cilvēk - jo jūs jaucat dodiet ceļu ar luksoforu un t-veida krustojumu ar pleskavas šoseju...
Un domājams ka apbraucot šķērsli pa pretējo joslu jūs vēl pamanaties nolamāt pretimbraucošo ka tas jūs nepalaiž jo šķērsli tad ir jums ne viņam.
rt rakstīja: nu tad tik laid tālāk, pie luksofora, kad tev ir žaļais palaid kādu gājēju, uz pleskavas šosejas pirms katra stopētāja apstājies, a ja nu viņš grib iet pāri, utt...
āksts!
Tu točna vai nu nav normāls vai esi stulbs.
Jautājums bija par T-veida krustojumiem un zīmi dodiet ceļu.
Bet nu tev jau laikam kā Jaundžeikaram junioram pēc nakstkluba apmeklējuma luksofori rēgojās visās vietās un T-veida krustojumi klūst par pleskavas šoseju.
Domā ko runā - agresīvais autobraucēj....
![]()
rt rakstīja: tur droši vien bija gājēju pāreja vai stop-līnija
Nē vienkārš krustojums un bomzis ar metālūžņu ratiņiem.
uupis rakstīja:
Starpcitu tā ir gados jaunu autobraucēju un iesācēju psiholoģiska problēma - spiest gāzes pedāli un uztraukties ka bremzē satiksmi un neļauj pārējiem braukt.
kā diez šis teikums attiecas uz tēmu?!
Tas attiecieas uz to pašu nelaišanu un steigu. Ir vesela kaudze aprobežotu eksemplāru kuri domā jo krutāk viņš brauks eksāmenā jo lielāku iespaidu atstās uz inspektoru. Un tiesības saņems zelta ietvarā. Bet parasti tas beidzas ar 10 punktiem un tikšanos pēc mēneša.
rt rakstīja: nejauc gaisu, tu gribi teikt, ka instruktors ir muļķis?!
ja liekot eksāmenu tu apstāsies un palaidīsi 10 šitādus gājējus, tad droši izbrīvē padsmit latus un brīvu pēcpusdienu uz eksāmena pārlikšanu.
gājējs - auns kurš nepazīst zīmes, kā viņš var zināt, ka viņam ir galvenais ceļš?!? turklāt izlasi arī pāris punktus tālāk, nevis ciklējies... 24, 25 punkts, pat pirms šķērsošanas pa gājēju pāreju ir jāpārliecinās vai tevi laiž...
tev skolā nemācīja, ka pirms šķersot brauktuvi ir jāpaskatās pa kreisi pa labi, un tad vēlreiz pa kreisi?!
Nu savu instruktoru tu nosauci pats.
Otrs kas nav tiesa ka ja palaidīsi 10 gājējus tā uzreiz jāpārliek. Ja nepalaidīsi kaut vienu gājēju tu automātiski nopelni 4 punktus eksāmenā. Lai izkristu vajag savākt desmit.
UN ATCERIES - GĀJĒJS IR VISGALVENĀKAIS uz ceļa!!!!!!!!
Punkts par pārliecināšanos nav saistošs bet ir kā papildinājums gājēju pašu drošībai. Tāpēc ka tas nav pierādāms.
Viens keksis šitā izkrita eksāmenā jo domāja ka nav jālaiž gājēji krustojumā. Domā arī tu tā - kas tev var aizliegt to prieku.
Starpcitu tā ir gados jaunu autobraucēju un iesācēju psiholoģiska problēma - spiest gāzes pedāli un uztraukties ka bremzē satiksmi un neļauj pārējiem braukt.
rt rakstīja: negribēju šim visam piekrist, uzdevu instruktoram šo jautājumu
1.14. dot ceļu un 206. zīme '"dodiet ceļu" NAV viens un tas pats, un šādās vietās gājēji NAV jālaiž!
izņēmums, protams, ja ir gājēju pāreja, un vēl ir jālaiž, ja tu izbrauc šādā vietā no blakusteritorijas.
tas, ka apzināti virsū nebdrīkst braukt ir skaidrs, bet, ja vēl kāds izdomās spert pa riepu, tad zinu, ka drīsktu spert arī pa viņa stulbo pauri.
CSN 22.p
Gājējiem brauktuve jāšķērso pa gājēju pārejām (pazemes vai virszemes), bet, ja to nav, – krustojumos pa ietvju vai nomaļu iedomāto turpinājumu....
Tātad ja gājējs ir uz galvenā ceļa tad arī ietve ir uz galvenā ceļa (1.9. p.). Tātad dodiet ceļu prasība ir jāievēro pilnībā pret visiem ceļu satiksmes dalībniekiem. (70. p.) (78. 79.)
Napalms rakstīja:
Tu piekrīti, ka noteikumi ir jāievēro?
Noteikumi ir jāievēro.
Napalms rakstīja:
uupis rakstīja:
Kāda cēloņsakarība ir starp telefona stabu lidotāju kurš tajā trāpa????
Ja gadījumā Volvo pārkāpa noteikumus, tad tāpēc tik apturēts. Tātad, ja viņš nebūtu pārkāpis - viņš nebūtu apturēts un nenotiktu tas kas notika.
Atkārtoju - šis ir tikai pieņēmums, es nezinu kā bija patiesībā. Un PROTAMS lidošanai uz 130 pa sānu joslu nav nekāda attaisnojuma
BET morāle ir tāda, ka dažreiz mūsu pašu šķietami maznozīmīga, bet tomēr nepareiza/ nelikumīga/amoºāla/etc rīcība ir pirmcēlonis lieliem mēsliem.
DEMAGOĢIJA vistīrākā.
Tā var pie....sties jebkuram telefona vai ceļa stabam.
LABINAIS rakstīja: ... ja nemaldos nevareeja apdziit vairaak kaa 2 mashiinas vienlaiciighi peec oteikumiem?
Tie ir dikti veci noteikumi.
Apdzīt vari kaut 50 ja to atļauj ceļa apzīmējumi, redzamība un pārējie faktori.
Napalms rakstīja: Elementāras cēloņsakarības....
Kāda cēloņsakarība ir starp telefona stabu lidotāju kurš tajā trāpa????
Tas ka staba licēji neparedzēja ka kāds vot tieši tur iemauks???
Kāda nozīme kapēc volvo tur stāvēja????
Labāk būtu bijis ka šamais stāvētu kreisajā malā? (Kā tas agrāk ir novērots uz Pleskavenes).
Kuros noteikumos ir rakstīts ka pa ceļa nomali jātvelk ar ātrumus kas lielāks par atļauto???
Kuros noteikumos rakstīts ka apdzīt Ārpus apdzīvotām vietām pa labo pusi ir atļauts.
Tas volvo tur varēja riteni mainīt
Senteevu metodes pret auto zagljiem.
Uggga rakstīja: Tas pie igauņiem?
Pie Igauņiem tas varētu būt 2-3 nedēļas.