Ļoti laba liela un vienlaikus ekonomiska auto izvēle ir atjauninātais Dacia-Duster: ar 90 zirgspēku dīzeļmotoru, pievienojot dažas ekstras, dabūjam jaunu auto par 14 tūkst.eiro. Ilgos gados pārbaudītais Renault 1,5 dCi motors - tā ir vērtība!!!
Benzīnnieki arī ir ekonomiski. Man 2017.gada Honda-Jazz jauktajā ciklā 5,7 litri uz 100 km, bet 2006.gada Opel-Meriva 1,3 CDTI bija 5,3 litri uz 100 km.
Esmu ar šādu LandCruiseru (modeli pirms tagadējā feislifta) braucis testa braucienā pirms kādiem pieciem gadiem. Ļoti patika - liels, līgans kuğis ar baudāmu vadāmību.
Šovakar ap plkst.18 lielveikala stāvvietā Purvciemā redzēju savu veco Merivu, kura uzjundīja atmiņā siltas jūtas. Pie stūres sēdēja sieviete. Nobraukums Merivai tagad 251 tūkst.km, bet, kad es to pārdevu 2015.gada aprīlī, tad bija 213 tūkst.km.
Nē, es runāju par darba septīto Golfu ar 1,6 TDI un manuālo kārbu, ar kuru esmu nobraucis vairāk par tūkstoš kilometru. Rudens Mediju testa benzīnnieks ar automātu patika labāk.
kasinsh79 rakstīja: Tā kā man bijusi tā iespēja lietot dažādus uzņēmuma iegādātos auto darba (arī privāti) vajadzībām, salīdzinājumā dzimst patiesība. Varu apgalvot, ka tie, kuru darba auto būs jaunais GOLF - tā būs sajūsma jebkādā gadījumā
Darbā ir septītais Golfs ar pilnpiedziņu un 1,6 TDI motoru. Paretam sanāk to vadīt. Ir labs, patīkams, taču neteikšu, ka traki sajūsminošs.
Pagaidām apsedzu un ieliku bagāžniekā tāpat. Būs vēlāk jāpamēģina iekārtot rezerves riteni nišā jeb padziļinājumā, taču tad būs jāņem laukā putuplasta aizpildījums no tās nišas.
Vakar biju Volkswagen salonā un ievērtēju jauno Polo. Izaudzis, nobriedis auto! Vairs nav nepieciešams pirkt Golfu, ja gribas baudu. Pietiek ar jauno Polo bāzes komplektācijā, kurā jau ietilpst gaisa kondicionieris. Cena ar 1,0 litru atmosfērisko benzīna motoru: no 14 tūkst.EUR.
Ekonomiska auto izvēle