Būtiski šobrīd Nissan Leaf ar 62kw patēriņš 23kw vasarā 15kw uz 100km.

Bolts nestrādā. Droši vien hakeri. 

Par ko cepiens Šveices gada algas vidējais cipars ir 99000 eur, bet vidēji daudz maz normāls cipars ir sākot ar 50000 eur un uz augšu. Viņi spēs paciest arī šādu papildus nodokli. 

Pēc LG nopirku Hisense, jo ledusskapis un TV kalpo labi. Izrādās iekšas ir no Goronje, paņēmu pagarināto garantiju uz 4 gadiem un labi, ka tā. Pēc pusotra gada lietošanas noklājās sūknis un vēl pēc 3 mēnešiem noklājās gultnis. Sūkņa remonts tika veiks uz vietas savukārt gultņa remonts attiecīgi, bunduļa nomaiņa un detaļu sagaidīšana aizņēma 1,5 mēnešus. Paredzu, ka šajos 4 garantijas gados vēlreiz visu to pašu mainīs.

Bija līdzīga tikai uz 8 kg. Nosprāga gultnis pēc 2 gadiem un 2 mēnešiem. Ja ņem, tad jāņem papildus garantija, jo garantijas laikā maina visu bunduli nevis tikai gultni. Bundulis maksā pusi no veļasmašīnas vērtības + darbs nomaiņai.

Es izmantoju piedāvāto iespēju. Pašam jau patīkami, bet valstiski, redzot kā nauda tiek izklakarēta it kā nebūtu rītdiena ir baisi. Lietuvā atbalsts e-auto iegādei ir tikai 2500 EUR. Bet šeit, atseviškiem modeļiem cena ir mākslīgi sadārdzināta par atbalsta summu.

Labvakar tauta varbūt kāds no IAuto varētu ielikt saiti uz šo S.Zasadas grāmatu "Drošs ātrums". Ir izaugusi nākamā paaudze, kurai šī grāmata būtu aktuāla. 

Paldies.

Sarežģīts tas meklētājs, lai sameklētu atbilstošu topiku. Irānas pasākums ar Izraēlu ilgst tikai nedēļu, bet Latvijas DUS cenas jau iet uz augšu kaut gan no naftas pārstrādes līdz DUS vēl tāls ceļš ejams.

EkII finansējums atbalstam auto iegādei pietiek tikai vēl šim mēnesim.

Patīkams šī rīta pārsteigums no Elektruma. Dabasgāzes cenas pieaugums +41%.

Šā brīža apstākļos, šāds "pliks" bruņutransportieris nederēs, jāliek pretrodu karkass ar sietiem u.c. pričendāļi.

"pārsteigums"

Kā Jums patīk šis pārsteigums

tapportals.mk.gov.lv/legal_acts/6951ab55-53f7-4ef4-b265-a77b5dd379cf

Mazliet papētīju Škoda vagonka risinājumus savos vilcienos secinot vienu. Kurš varēja izdomāt tik stulbu un šobrīd saprotam, ka arī dārgu risinājumu riteņu turētājiem. Ir bijis kāds lobētājs un tupuma iemiesotājs, kas ir uzprojektējis šādu risinājumu par ko saņēmis normālu piķi un šīs personas būtu jānoskaidro. Škoda vagonka savos vilcienos izmanto cita veida risinājumu, kas ir ļoti vienkāršs nolokāmie krēsli un zona riteņiem, bez speciāliem turētājiem. Pievienoju video un foto:

www.skodagroup.com/reference/regiopanter-czechia

www.youtube.com/watch?v=FtJL34h7aMg no 2:40

www.youtube.com/watch?v=LibZ58Bt4dM no 2:11

Papildus tam, lielākai daļai no Škoda vagonka vilcieniem ir velovietas, pat mūsu kaimiņi Igauņi iepērkot šādus vilcienus ir padomājuši par velovietām.

Kaut kā tā.

Avots šeit www.ekii.lv/index.php?page=auto-iegade, ja ir 15 ļimaki, tad lapa nav aktualizēta.

Par ko cepiens pieejamais finansējums jau beidzies😂

Kārtējais know how par nodokļa maksāšanu no Ašerādena.

www.delfi.lv/193/politics/120044454/celot-auto-nodokli-par-10-budzeta-papildus-iekases-11-38-miljonus-eiro

Ar vienu likumu mazina administratīvo slogu ar otru, palielina. No Valsts budžeta nākamgad partijām pārskaitīs vairāk, kā 6 milj. eur., varbūt tomēr ar šo vajadzēja sākt?

Atzinuma sagatavošanas brīdī piejamā informācija liecināja lētākās km izmaksas 15 milj., bet nez kāpēc mūsu bāliņiem norādīja, ka 7 milj. Šobrīd jau ir citas cenas.

Jautājums vietā. Divi "neatkarīgi" auditori atzinuši, ka vilcienu piegādes kavējas pamatoti. Pieminot kovidu, karu utt. bet ņemot vērā pēdējās rebes ar Rail Baltic izbūvi, saprotams, ka viens otru piesedz, jo lūk tādu feilu par 1 km dzelzceļa izmaksām, kā izdarīja Ernst & Young vispār nevar piedot.  Šobrīd izskatās, ka ar piegādēm viss ir kārtībā, bet Skoda nevar iekļauties ciparos tāpēc velk gumiju un mūsējie to pieļauj.

www.delfi.lv/46713439/arzemes/120008795/ukrainas-frontei-draud-sabrukums-krievija-gatavojas-lielam-uzbrukumam-analize-politico

Es pieļauju, ka ražotne vare'tu būt Liepājas metalurga tuvumā. Cik mēs tālredzīgi visu nopārdevām turkiem, kuri visu nepieciešamo aizveda prom.

Tieši tā, tāpēc tie iepērk lētus ieročus un vairumā no Ziemeļkorejas un Irānas. Parastā ekonomika. Ko tev dod viens 155mm lādiņš par 5000 EUR cenu, ja Krievijai draudzīgajās valstīs to piegādā par 500 EUR. Cilvēkresursus krievi nekad nav skaitījuši, toties tiem joprojām ir pilnas noliktavas otrā pasaules kara ieročiem, kas arī aktīvi tiek izmantoti. Jo iespējams arī viņu stratēģija ir izlietot visu vec un tikai,tad ķerties pie modernākiem. Kaut kā nav dzirdams, ka regulārā armija aktīvi piedalītos kaujās, tāpēc paredzu arī otro uzbrukuma vilni arī uz Kijivu. Jo ilgāk Evropa nevarēs piegādāt Ukrainai artilēriju un citas fīčas, jo drmatiskāka situācija būs kaujas laukā. Tikai ar FPV droniem karu neuzvarēsi.

Diemžēl, taisnība Arestovičam Rietumu un mūsu politiķi vairāk tukši di... nekā kaut ko dara.

Tad alegorijās līdzīga situācija, slepkava cenšas noslepkavot cilvēku, garām brauc policists un prasa: "Kas te notiek?" Slepkava atbild: "Nekas es tikai izklaidējos", savukārt tas, kuru slepkavo "Palīdziet mani grib nogalināt". Policists: "Vai nodokļus maksā". Cilvēks: "Jā, bet ne visus". Policists: "Labi slepakava vari darīt ko gribi, šis nemaksā nodokļus un bez tam man ir citas darīšanas".

Tas atspoguļo arī mūsu sabiedrību, ja kādam dara pāri, sit, slepkavo, tad galvenais ir nofilmēt un izlikt nofilmēto internetā, bet ne palīdzēt. (Protams, ir arī izņēmumi).

Neesmu sīkāk pētījis, bet savulaik ļoti bieži piedalījās Solovjova un Skabejevas raidījumos.