Lietotāja "cap" atbildes

es pieņemu, ka serviss labprāt padalītos ar tevi šajā informācijā, ja tu pamēģināsi ar viņiem sakontaktēties.

Uz kapota labāk, kā Defenderim.

Nu jau Slakteri varētu likt uz sutkām, jamais publiski pieminēja aizliegto vārdu kombināciju "Lats & devalvācija"

bet iauto publika pieprasa, lai dexters brauc uz Vāciju ar savu traktoru!!!

Krievijā šitos dzer un nesūdzās, a mums visi tādi izlepuši, jātestē, redzi...

O! Nu paldies, paldies, nevajadzēja jau tā, apaukstēsi ausis vēl

o bļins, a kur CCCP laikos varēja pasūtīt? Internetā?

Leišos visu pakaļ met. Tikko tur iebrauc auto ar LV numuriem, viņam viss tiek mests pakaļ. Pabraukt normāli nevar. Latvietis praktiskais pilnīgi traks var palikt.

Jap, jo tikai 240ZS un kkas ap 10+sec līdz 100km/h, kā jau UScar

Bet tiklīdz sastopam guļošo policistu, aši visus izkabinājis 330D pačotna paliek lasīt no asfalta bampera sastāvdaļas.

Es ne par to, katram auto savs pircējs un pielietojums. Dļa paģģeržki razgavora only.

Nu i mīkstais Reku normāli cipari par normālu auto -

pilsēta - 20-22l/100

šoseja - 12-14l/100

vidējais pēc kompa - 15.2 (neko baudījis ar tautas metodēm neesmu, cik rāda, tik rakstu )

Pojuh, cika auto ir cilvēku, vai a/c strādā un cik skaļi skan audio, kā arī vai 2min ir/nav iztērētas logu atkausēšanai

4.7 V8

tas tā, autora mārketingam (lai ir ko salīdzināt par ekonomijas jautājumu)

Pieej kā gribi, īstiem pacaniem mazie cipari nepiestāv (abiem minētiem subj )

Ooo, iauto publika savā alimentā 4.o vai 4.2l patēriņš? Jums kauns par sevi nav? Un vispār, kurš bumerim patēriņu skaita, tā takš nav Meriva.

Tā ir. Bet ja būs samaksāta visa summa par gadu - būs gemors ar gaidīšanu un tml. Vieglāk ar maksājumu sadalīšanu, bet:

tikai nevajag vienkārši to otro maksājumu "aizmirst", vaig pieteikt līguma pārtraukšanu, savādāk līgums skaitīsies spēkā, bet pret tevi versīsies kā pret parādnieku. Var sadalīt arī pa mēnešiem, un tad vienīgi uzmanies, cik laicīgi vaig to pārtraukšanu pieteikt, parasti termiņš ir 1 mēnesis.

Parexā (tb Gjensirdir-skujizrunāsi ) bija fīča par risku sadalījumu - tb var izslēgt trešo personu prettiesisko rīcību, bet tas uzreiz izslēdz ne tikai zādzību, bet arī urlu izsistos stiklus, trīsburtu ieskrāpējumus un tml.

Tieši tā. Bet dārgi gan tas ir un tā īrētā vai pirkta muca sētā izskatās riebīgi-industriāli.

ja gāzes vads 'spīd' pēc 10 gadiem, mierīgi vari likt granulu katlu, jo tik un tā viņš uz to laiku būs jau maināms.

Takšu elementāri. Ja tādā pārsēdīsies no jaunākā S-merša, tad sarausies, ja no Golfa - pastiepsies. Pie tam, vai šīs pepelac nebūs pirmais mūsu ciemā? Ielās kaut kā nav manīti.

Ir, un tur tagad pat ir vilciens (kāreiz ar dīzelendžinu)!

Var teoretizēt un var tā nedarīt. Vari tiešām no sirds ticēt, ka lielas korporācijas u.c. filantropi saziedojuši Obamam naudu kampaņai aiz labas gribas, lai melnajiem vieglākā dzīve iekš USA un prieks par sopļemeņņiku pie ruļļiem. Un viņi negaida no viņa pilnīgi nekādu materiālo atdevi. Gribi redzēt tam dokumentālus pierādījumus? Pagaidām tādi ir pieejami daļēji par ~60 gadus veciem notikumiem- palasi Molotova-Ribentropa paktu piemēram. par mūsdienu notikumiem gan jau arī būs pēc attiecīga laika.

tas, ka partijas lieldarboņi nesaucās biznesmeņi nenozīmē, ka biznesa nebija. Un dažam labam kooperatīvam apgrozījums tajos laikos bija salīdzināms ar mūsdienu Rimi.

ja tu tici, ka CCCP sadalījas tāpēc, ka tāda bija tautas griba, vari mierīgi palikt pie savas ticības.

Kā arī vari mierīgi ticēt, ka:

-valsts vara LV pieder Latvijas tautai

-Obama ievēlēts par parasto amerikāņu ziedojumiem viņa kampaņai (5-50$ katrs)

-jebkuras valsts galva, kas ir demokrātiski ievēlēts līdzīgā veidā var valdīt pēc saviem uzskatiem, nemaz nerēķinoties ar vietējiem Rotšildiem/Sorosiem/Gazpromiem/Lembergiem/Parexiem un tml.

uz barikāžu laiku bija VLKSM, kur šie darbojās. Un bija arī laiks pēc barikādēm, un parexa saplūšana ar valsts struktūrām un tā nozīme daudzos procesos ir tāda, kāda ir, un tas netiks aizmirsts no valsts puses.

jauc vai nejauc, bet tici man - ja lielajām biznesam LV neatkarība nebūtu tajā brīdī izdevīgāka par palikšanu CCCP - nekas arī nenotiktu. Barikādes ir tāds glamūra moments visā pasākumā, kas ļauj masām ticēt, ka to ir izdarījuši viņi... Sorry, ja kādu aizskaru, bet nu tāda tā politika diemžēl ir.

Nu tu jau pats zini, ka runā utopiju tagad. Parex struktūras piedalījas pie šīs valsts dibināšanas varbūt pat vairāk, ka barikādēs sēdošie, līdz ar ko nepametīs šī valsts šo kantori, un nedarīs pāri tā dibinātājiem.

Nu un , ka pieder? pamēģini no tiem īpašumiem tagad izcelt reālos $$$. Miljona vērtu īpašumu tagad realizēt vispār nav iespējams, līdz ar ko ta tirgus cena der tikai tam, lai īpašnieku iekļaut kādā dzeltena žurnāla miljonaru sarakstā, ne vairāk.

Da viss kārtībā. Ja labi pameklē, tad par to pašu naudu var, droši vien, sameklēt arī 91.gada BMW. Vai Ford Sierra. Tikai labi jāmeklē, nav tomēr tik daudz līdzīgu piedāvājumu.

Tieši tā. Bet Amserv (vai Wess, hvz) viņu vēl paņēma kā pirmo iemaksu tā keksa nākamai kojotai Nez, kā viņiem gāja ar tā tālāko realizāciju , bet kopumā tam auto mierīgi varēja pārskrūvēt odo uz standarta 180k km un laist tālāk kā tikko no Germānijas