Velosipēdists ignorē lusofora aizliedzošo signālu un tūdaļ "tiek sodīts", saduroties ar automašīnu, kas izbrauc no labās puses.
Velosipēdists ignorē lusofora aizliedzošo signālu un tūdaļ "tiek sodīts", saduroties ar automašīnu, kas izbrauc no labās puses.
Man pašam ir bijuši gadījumi ka no stūra pēkšņi izlec mašīna. Jābrauc lēni un jābremzē. Pa ceļu arī bīstami fūres brauc tuvi.
Te arī ir iemesls, kāpēc daudzi autovadītāji pie zaļā lēni uzsāk kustību. Arī pie mums ir populāri braukt pāri krustojumam, kad "tikko jau vēl bija zaļais". Lai no šādiem gadījumiem izvairītos, nevar strauji uzsākt braukšanu tikko iedegas zaļā gaisma.
par šādiem apgalvojumiem tevi "nolinčos" ne tikai iauto komentētāji, bet arī slavenais auto instruktors - pēkšņi piemirsu uzvārdu, ir bieži reklāmās, tāds melnīgsnējs, it kā kaukāziešu izcelsmes
Pie mums sarkanais krustojumā, visos virzienos, deg trīs sekundes!
Vajag kā vien iespējams čakarēt plūsmu vēl ļurinot pie zaļā, jo kāds idiots gaismas neatšķir, varbūt - šāds keiss manā autovadīšanās praksē par laimi ir bijis 1 reizi un tur neglābj kaut esi pusi laika nogulējis.
Diemžēl šis arguments arī atklāj satiksme bojāšānas kvintisenci aboslūta mazākuma tizluma dēļ !
No mīnusošanas jau nekas nemainīsies. Zinu cilvēkus, kas tieši tā arī uzskata - kamēr pie mums tik daudz braucēju pie srakanā, viņi pie zaļā uzsāks mierīgi. Pašam sava āda svarīgāka, kā kāda cita aizmugurē steiga.
Nu re, tā nemanot nonācām pie "Tiesībām paļautie"! Izrādās, ka šī tēma ir "tabu"! "Tiesības paļauties" uzliek par pienākumu visiem citiem un pašam šos Noteikumus ievērot!
Vainīgs rasisms, viennozīmīgi. Melnādainu velo braucēju bez acīm redzama iemesla notrieca Balts Jeep. Viss ir nofilmēts.
Kas meklē piedzīvojumus, tas tos arī atrod!
Vācijas autobūes uzņēmums gatavo elektriskā ID.3 sportisko GTI modeli, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Volvo laiž tirgū uzlaboto XC60, kas līdz ar nelielām pārmaiņām dizainā, iegūst arī tālas darbības versiju, nodrošinot savā klasē labāko elektriskās piedziņas darbības rādiusu — līdz pat 200 kilometriem ar vienu uzlādi. Lasīt vairāk
Volkswagen ir izstrādājis konceptauto Mission Efficiency, kura galvenais mērķis ir sasniegt maksimālu elektromobiļa efektivitāti, un tas patiesi pārsteidz – šāds auto uz 100 kilometriem patērē mazāk par 7 kWh. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves krīze turpina paplašināties, skarot ne tikai autobūves uzņēmumus, bet arī automašīnu tirgotājus. Lasīt vairāk
Vai CSDD apskates prasība piesprādzēt visas drošības josta ir likumīga, izrādās nē, tas ir tikai aicinājums
49
Valsts policija nesankcionētu transportlīdzekļu pulcēšanās vietā "carmeet" sāk 50 administratīvā pārkāpuma procesus
11
200 km ar elektrību – uzlādējamais Volvo XC60 hibrīds izcelsies ar iespaidīgu sniedzamību (+ FOTO)
8
Kad drīkst apturēt un kādos gadījumos; kas jāzina autovadītājam: par karavīru un zemessargu pilnvarām ceļu satiksmē
1
Vēja elektrostacijām, torņiem un mastiem virs 60 metriem būs jāveic periodiska tehniskā apsekošana
2

Mūsu velokultisti tūlīt bļaus ka vainīgs autobraucējs.
Protams, ka vainīgs ir bloheris, kas nejēdz braukt pie sarkanā nepārredzamos krustojumos. Neatmetoties var braukt ja labi redz šķērsojamo brauktuvi uz abām pusēm, šeit timēr vajadzēja bišku lēnāk nu vai arī taisīt krietbni lielāku āķi pa kreisi lai palielinātu rezervi (kas tāpat neglābtu no džigita vai moča).
Nereāls oportūnists. Domāju, ka ilgi nedzīvos.