Iepriekš jau biju minējis ka nosūtiju vēstuli Bauskas novada domei, VAS ''Latvijas auto ceļu uzturētājam" (VAS ''LAU"), premjeram, valsts sekretāram,Satiksmes ministrijai, Valsts kancelajai kura vēlvienreiz pārsūtija Satiksmes ministrijai. VAS "LAU" atbildēja ka grants ceļi esot domāti periodiskai lietošanai un nav domāti intensīvai satiksmei.
Pretī nosūtīju vēstuli ar jautājumiem, cik drīkst izmantot un citus jautājumus saistītus ar ceļiem. Šodien 09.01.2016 Satiksmes ministrija deva atbildi kopā ar VAS "Latvijas valsts ceļiem" (VAS "LVC"). Nedaudz seju raisa smīns, ka mana vēstule Satiksmes ministriju ir samulsinājusi, ka ņem palīgus, lai baurim paskaidrotu kā kopj ceļus.
Nu lūk. Jūs variet iepazīties pielikumā (attēlā - iAuto.lv). Protams es iepazinos ar vēstules saturu. Man radās vairāki jautājumi, kurus es, protams, uzdošu Satiksmes ministrijai. Un pēc atbildes saņemšanas atkal publicēšu, lai Jūs variet iepazīties ar atbildīgo personu atbildēm. Piemēram par uzturēšanas klasi, kad uz grants ceļa ir skaitītas automašīnas, kādas automašīnas, vai traktortehnika šajā skaitā ir iekļauta, kravas auto.
Automašīna ir plašs jēdziens. Kā arī sāk veidoties domubiedru grupa, kurai ir aktuāls šis temats. Un drīzumā Jūs arī dzirdēsiet par šo grupu. Kā arī esmu saņemis daudzas vēstules no dažādām Latvijas vietām par šo ceļu problēmu. Paldies arī šiem cilvēkiem par iedrošinājumu un padomiem. Tas tā no manas puses īsumā, jo turpinājums būs...
Foto: ekrānšāviņš
Raksta 1.daļa: Sarkastiski sveicieni Bauskas novada pašvaldībai un valdībai (+ video)
Ja arguments ir - citējot:"LAU" atbildēja ka grants ceļi esot domāti periodiskai lietošanai un nav domāti intensīvai satiksmei. - Tad visus daudzos autotransporta un autoceļu nodokļus arī vajadzētu maksāt - citējot:periodiski un neintensīvi.
Atbilde ir pretrunā ar Likuma par autoceļiem vairākiem punktiem!
LATVIJAS REPUBLIKAS LIKUMS
Par autoceļiem
23. pants. Valsts akciju sabiedrības "Latvijas Valsts ceļi" un ceļu īpašnieka pienākumi
(1) Lai nodrošinātu satiksmes drošību, kā arī ceļu saglabāšanu, valsts akciju sabiedrībai "Latvijas Valsts ceļi" un ceļu īpašniekam ir pienākums:
— savlaicīgi veikt ceļu uzturēšanas darbu kompleksu, lai tiktu nodrošināta transportlīdzekļu satiksme pa ceļiem atbilstoši ceļu satiksmes noteikumu prasībām;
— saskaņā ar valsts standartiem un valsts akciju sabiedrības "Latvijas Valsts ceļi" noteikto aprīkot autoceļus ar tehniskajiem regulēšanas līdzekļiem un veikt citus pasākumus satiksmes drošības garantēšanai;
— norobežot un norādīt ar ceļa zīmēm transportlīdzekļu satiksmei bīstamās vietas;
— pētīt un analizēt satiksmes negadījumu cēloņus un veikt nepieciešamos tehniskos un citus pasākumus to novēršanai;
— Ministru kabineta noteiktajā kārtībā uzskaitīt autotransporta gada nobraukumu uz valsts autoceļiem un pašvaldību ceļiem ārpus apdzīvotām vietām.
(2) Gadījumos, kad ceļu izmanto satiksmei uz servitūta pamata, ceļa uzturēšanas pienākums ir servitūta lietotājam.
23.2 pants. Valsts akciju sabiedrības "Latvijas autoceļu uzturētājs" pienākumi
(1) Lai nodrošinātu valsts autoceļu saglabāšanu, valsts akciju sabiedrībai "Latvijas autoceļu uzturētājs" ir pienākums atbilstoši normatīvajos aktos noteiktajām valsts autoceļu uzturēšanas prasībām plānot un veikt to kompleksās ikdienas uzturēšanas darbus saskaņā ar deleģēšanas līgumu. Valsts autoceļu kompleksās ikdienas uzturēšanas darbi ir uz valsts autoceļiem veicamu darbu kopums, kas nepieciešams, lai uzturētu minimālo satiksmes drošības līmeni, nodrošinātu valsts autoceļu saglabāšanu un nepārtrauktu caurbraucamību visā Latvijas teritorijā atbilstoši attiecīgajai autoceļa uzturēšanas klasei. Valsts akciju sabiedrība "Latvijas autoceļu uzturētājs" valsts autoceļu kompleksās ikdienas uzturēšanas darbus veic, ievērojot sabiedriskas nozīmes pakalpojumu sniegšanas principus.
(2) Pēc tam, kad lēmumu par deleģēšanu pieņēmis Ministru kabinets, deleģēšanas līgumu ar valsts akciju sabiedrību "Latvijas autoceļu uzturētājs" uz septiņiem gadiem slēdz satiksmes ministrs. Satiksmes ministrija, valsts akciju sabiedrība "Latvijas autoceļu uzturētājs" un valsts akciju sabiedrība "Latvijas Valsts ceļi" papildus Valsts pārvaldes iekārtas likumā noteiktajam līgumā ietver arī noteikumus par valsts akciju sabiedrības "Latvijas autoceļu uzturētājs" sniegto publisko pakalpojumu (valsts autoceļu kompleksās ikdienas uzturēšanas darbu) plānošanas un izpildes kontroli.
(3) Ministru kabinets nosaka publiskos pakalpojumus, ko sniedz valsts akciju sabiedrība "Latvijas autoceļu uzturētājs", un to cenu noteikšanas metodiku.
(4) Valsts autoceļu kompleksās ikdienas uzturēšanas darbu nodrošināšanai valsts akciju sabiedrība "Latvijas autoceļu uzturētājs" organizē pakalpojumu un preču iepirkumus un uzņemas saistības savā vārdā.
Pretarguments viņiem ir tas ka šis ir C klases ceļš. Veci lūdzu uzraksti man epastā: artis.cervinskis@gmail.com
Viens gatavojas pašvaldību vēlēšanam , būs vienu muda....vairāk... :D
Iepriecināšu Jūs!!! Es negatavojos, neplānoju kaut kur kandidēt un nekandidēšu. Un ne arī kādam citam nepalīdzēšu kandidēt.
Lūdzu noskaidroiet,kas ir prioritāte Likums vai Mk noteikumi pirms rakstiet šādus argumentus !!!
Nu tagad man ir uzdevums. Un to arī izdarīšu. Un lai tie tiešām būtu argumenti, nevis viegls klepsis. Paldies!
šis labs, cepums :-)
Nu bet tā jau arī ir - nodokli maksā reizi gadā!