Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Bauskā lems par prasību izsludināt ārkārtas situāciju saistībā ar valsts autoceļu ar grants segumu kritisko stāvokli (+ video) 16

 
Nozare.lv | 6.marts 2017 14:55

Bauskas novada domes priekšsēdētājs Raitis Ābelnieks (VL-TB/LNNK) šodien plkst.16 izsludinājis ārkārtas domes sēdi, kurā novada domes deputāti tiks aicināti lemt par pieprasījumu izsludināt ārkārtējo situāciju Bauskas novada administratīvajā teritorijā saistībā ar valsts autoceļu ar grants segumu kritisko stāvokli, aģentūru LETA iepriekš informēja pašvaldības Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Ieva Šomina.

"Tas, ka pavasaros grantētie zemes ceļi kļūst grūtāk izbraucami, ir ierasta parādība, taču šogad situācija ir katastrofāla. Bauskas novada pašvaldība, apzinoties lauku iedzīvotāju neapskaužamo situāciju, ir gatava rīkoties radikāli un pieprasīt Ministru kabinetam izsludināt ārkārtas situāciju novada lauku teritorijās," skaidroja Ābelnieks.

Bauskas novada pašvaldība ir pateicīga novada aktīvajiem iedzīvotājiem, īpaši Uzņēmējdarbības konsultatīvajai padomei, kuras locekļi veltīja savu laiku, tikās ar iedzīvotājiem visos novada pagastos, apkopoja informāciju par ceļu stāvokli un tā ietekmi uz uzņēmējdarbības vidi.

Jau vēstīts, ka Bauskas novada uzņēmēji rezolūcijā valdībai un ministrijām pieprasa tūlītēju, saskaņotu valsts un pašvaldību politiku, kas balstīta uz izpratni par valsts vietējo grants autoceļu nozīmes un saglabāšanas nepieciešamību, pretējā gadījumā iedzīvotāju aizbraukšana no valsts turpināsies un apsīks uzņēmējdarbība novadā.

Rezolūcija, kurā norādīts, ka Saeimai un valdībai jābeidz izturēties pret ceļiem kā pret traucējošu sadaļu valsts budžetā, kurai finansējumu var viegli izsvītrot uz vairākām desmitgadēm, nosūtīta Valsts prezidentam, Saeimas deputātiem, Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijai, Finanšu, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības, Satiksmes un Ekonomikas ministrijai, Latvijas Pašvaldību savienībai, VAS "Latvijas Valsts ceļi", Bauskas novada domes deputātiem.

Pieņemtajā rezolūcijā uzsvērta nepieciešamība steidzami veidot valstisku mehānismu grants ceļu glābšanai un atjaunošanai, nosakot galvenās prioritātes, tajā skaitā finanšu atbalsta un nodokļu politikas saskaņošanu. Padome, pirms pieņemt rezolūciju, iepriekš organizēja tikšanās ar iedzīvotājiem novada pagastos un uzklausīja viņu viedokli. Pieaicinot ceļu būves speciālistus, pagastos tika veikta ceļu apsekošana, identificējot problemātiskos ceļus, konstatējot būtiskos defektus, ceļu uzturēšanas vājās vietas.

Vēl par šo tēmu lasi portālā iAuto:

 
Visi komentāri
 
gunbox 6.marts 2017 15:33
5 1 Atbildēt

Kas ta grantij vainas... ar buldozeru nobrauc un viss kārtībā. Ņemot vērā, cik asfaltā ir bedres un cik lielas uz šo brīdi, tad es labāk pa kritisku granti braucu, kā situ riepas pret asfalta bedru kantēm. Domāju, ka visā valstī ir jāpasludina visu ceļu kritiskā situācija.

Eriks 6.marts 2017 15:36
2 0 Atbildēt

Netikai Bauskaa grants celi ir kritiski bet arii Tukuma novados ar. Izskataas ka valdibai ir nosplauties par uznemejdarbibu, bet grib lai pedejie iedzivotaji brauc prom.

rt 6.marts 2017 15:44
3 4 Atbildēt

Par kuru uzņēmējdarbību tu domā? Par to, kas pārcelta uz EST, Taivānu, Turciju vai to, kuru dotē no ES fondiem? Mans uzskats, ka ceļus (izņemot A kategorijas) ir jāremontē no pašvaldības budžeta. Jo pašvaldības budžets ir tas, kas parāda uz ekonomisko aktivitāti un nodokļu nomaksu reģionā. No kurienes, ja nekas nenotiek, tad nav jēgas neko remontēt. No labi, valsts varētu kautko piemest, bet tikai proporcionāli pašvaldības budžetam.

p.s. pats regulāri forsēju 2x5 km pa kārtīgu meža ceļu. Nesūdzos, jo vairāk dubļu, jo labāk slīd.

xxx 6.marts 2017 16:21
0 0 Atbildēt

Jauki! Latvija brūk kopā, letiņš tikai kūtri sēž stūrī, dzied, dejo un sūkstās par valdību. Šis murgs laikam beigsies tad, kad visi būs prom... Arī labi, būs vēl viena Latvijas Valsts dibināšanas gadadiena, ko svinēt! Tā turpināt...

xxx 6.marts 2017 16:25
2 0 Atbildēt

Patiesībā, godīgi sakot, redzit to kas notiek ar nodokļu maiņu, ar Valsts aparātu un kritisko situāciju kopumā, es patiesi neredzu nākotni šajā Valstī. Žēl, bet arī manam un man līdzīgo optimisms sāk sarukt. Te nav dzīvošana, te ir izdzīvošana.

650 6.marts 2017 16:33
8 1 Atbildēt

Tāpēc NEFIG par nodokļu maksātāju naudinju pirkt radarus un stādīt mežmalās plakātus ar visādiem pajoliņu aicinājumiem un nefig mistiskas "kārtības" uzraudzīšanai pirkt jaunākā modeļa auto ar benzīna turbopropelleru motoriem un 20l/100 patēriņu maiņas laikā.Rīgas pajoliņiem divānpljūtītājiem vispār nav sajēgas par ko viņi runā un nav sapratnes cik daudzus cilvēkus un cik dramatiskā apjomā šī te ceļu izjukšanas sērga gadiem ilgi ietekmē gan materiāli gan morāli.

Pļurkt 6.marts 2017 18:28
1 4 Atbildēt

Tā kā Latvānija sastāv no vienas pilsētas un pārējiem laukiem, tad sen bija laiks Lielpicāniem saglabāt visus esošos nodokļus par auto izmantošanu, bet tiem kas ir LAUKOS atbrīvot no jebkādiem nodokļiem gan transporta ekspluatācijas, ceļu (ja tāds arī būtu), akcīzes degvielai, PVN degvielai un rezervesdaļām un remontpakalpojumiem.

Ja jau nekad nav naudas no nodokļiem neasfaltēto ceļu cilvēcīgiem remontiem un cilvēcīgai uzturēšanai.

Jau teicu, ka komunistu laikos krietni vien labāk grantētie ceļi tika uzturēti, pie ievērojami lielākas transporta int4ensitātes.

core 6.marts 2017 20:02
4 0 Atbildēt

Kur tad komunistu laikā tā intensitāte radās, ja mašīna bija katrai desmitajai ģimenei, ne kā tagad, pa divām uz ģimeni?

Pļurkt 7.marts 2017 10:01
0 1 Atbildēt

Nevāvuļo par lietām no kurām tev nav ne vismazākas sajēgas!

Vidējais ir pavisam kas cits.

Un ne jau viss transport bija un ir ģimenēm!!

Pļurkt 7.marts 2017 10:13
0 0 Atbildēt

Pašreiz tajos laukos (nevis pilsētas, bet LAUKOS) pa rajona mēroga ceļu var nobraukt 10 km un nesastapt NEVIENAS apdzīvotas mājas!

Kur vēl 70-to gadu sākumā bija tā ka aiz pakša pačurāt nevarēja, jo kaimiņš varēja ieraudzīt. Māja no mājas dažu desmitu metru attālumā. Es nerunāju par ciematiem!

Ne tikai sādžas ir tukšas, bet ciemati.

Visa tā tehnika ir Lielpicānijā un tuvējā apkārtnē.

Jau skatā no Rīgas aiz Aizkraukles transporta intensitāte ir mazāka kā manā bērnībā 60-tajos gados! Te tiek runāts par LIELCEĻU Rīga - Minska, Rīga - Maskava, Rīga - Orla!!!

rt 7.marts 2017 8:26
0 0 Atbildēt

Dzīve laukos mūsdienās ir privilēģija. Arī es vēl nevaru saņemties pārcelties uz dzīvi laukos, jūras krastā. Tie 80 km līdz Rīgai divreiz dienā pagaidām neliekās vilinoši.

Pļurkt 7.marts 2017 10:16
0 1 Atbildēt

Kas ir LAUKI???

Rīga un pārējie lauki!??

Helsinki, Stokholma, Tallina, Viļņa ir lauki??

Guntars 6.marts 2017 21:02
0 0 Atbildēt

Tas notiekas visa Latvija. Ari Valmieras apkaime jabrauc pa grants celiem 20km.st. Atrak nav iespejams pabraukt.

Jānis 7.marts 2017 8:29
1 0 Atbildēt

Pavasaris notiek. Es gribētu uzzināt ūbertehnoloģiju, kā šos ceļuš šādos apstākļos uzturēt ideāli līdzenus. Nē nu nopietni - pastāstiet.

Un piesaukt aizbraukšanu cēlu dēļ - beidziet šo nojāto demagoģiju.

Pļurkt 7.marts 2017 10:07
0 1 Atbildēt

Ja visus gadus kopš valsti pārvalda zagļu varza uz grantētajiem ceļiem nav uzbērtas ne 3 saujas grants, ja pa visiem šiem gadiem greideris nobrauca 1 reizi KATRUS 5 gadus, tad kādi vēl var būt ceļi!!!

Protams ne par visiem ceļiem, bet lielum lielākajā ceļu daudzumā ir tieši tā rakstu augstāk. Esmu redzējis starppagastu nozīmes ceļu, kas novests līdz tādam stāvoklim, ka ar purva tehniku ne jebkurā laikā izbraukt var!

650 7.marts 2017 11:45
0 0 Atbildēt

Pagapaga, nestreb karstu- mums Klimats Mainās, tapc ir visu laiku slapjš un neko nevaram līdzēt.Nafigam granti tērēt- reku vel pēc gadiem 8ņiem greideris iegrauzīsies pazemē, atklāsies Cietie gruntsslāņi un būs taka Metro- uzstieps nanoplēvi pa virsu un nekāds lietus ne sniegs mūs nepaņems

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ford Expedition SSV gatavs darbam policijā

Ford turpina sadarbību ar ASV likumsargiem arī 2025. gadā. Lasīt vairāk

 

Kā brauca, tā aizbrauca - Mercedes vadītājs "neredz" pāreju (+ VIDEO) 20

Mercedes vadītājs turpina ceļu it kā gājēju pārejas un gājēju uz tās pat nebūtu. Lasīt vairāk

 

Nepamana sastrēgumu (+ VIDEO) 15

Čehijā Volkswagem Touran vadītājs nepamana, ka priekšā braucošais Škoda Roomster samazina ātrumu gandrīz līdz nullei un ieslēdz avārijas gaismas, lai brīdinātu par sastrēgumu. Lasīt vairāk

 

Piektdiena, trīspadsmitais - Igaunijā satiksmes autobuss saduras ar kravas auto (+ VIDEO) 10

Piektdien, 13. decembrī, Igaunijā netālu no Viljandi notika satiksmes autobusa un kravas auto sadursme, kurā cieta vairāki cilvēki. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti