Krievijas kravu kritums nopietni iesitis “Latvijas Dzelzceļam”, kas paziņojis par 1500 darbinieku atbrīvošanu. Šī darbinieku atlaišana attiecas uz dzelzceļa mātes kompāniju, bet uzņēmumam ir vairākas meitas, un nav izslēgts, ka arī tām būs jāpielāgojas jaunajai situācijai.
Kravu kritums neizbēgami ietekmēs arī ostas. Iepriekšējās valdības un dzelzceļa noslēgtā vienošanās paredz – ja dzelzceļš strādā ar zaudējumiem, mīnuss jākompensē no valsts budžeta. Amatpersonas izvairās skaidri atbildēt, vai koncernam vajadzēs nodokļu maksātāju naudu.
Ne jau pie esošajiem latvijas vilcienu "ātrumiem"... Bez tam, vēl divas problēmas - 1) biļete mašīnai gan jau būtu diezgan dārga 2) lai tas būtu interesanti, vajadzētu ka braucēji pa ceļam var aprīties - bet pēc tam nedrīkst ar mašīnu braukt...