Satiksmes organizācijas izmaiņas Rīgā, Graudu un Saulkalnes/Mālu ielu krustojumā (+ VIDEO) 14

iAuto | 21.maijs 2020 17:28

iAuto lasītājs atsūtīja uz redakciju informāciji par satiksmes organizācijas izmaiņām Rīgā, Graudu un Saulkalnes/Mālu ielu krustojumā, tagad esot aizliegti kreisie pagriezieni no Graudu ielas abos virzienos.

Viņš jautā, kāpēc nevarēja ar papildus plāksnīti "darba dienās, 7 - 21/22" pēc izvēles, ja pat maģistrālākas nozīmes ielās šāds variants pastāv.

Paldies iAuto lasītājam par iesūtīto materiālu!

Ja Tev ir VIDEO (no reģistratora, no mobilā), vai FOTO no avārijas, policijas darba vai citiem atgadījumiem uz mūsu ceļiem, tad sūti tos publikācijai iAuto.lv uz sociālajiem tīkliem Facebook, uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

Visi komentāri

jan 21.maijs 2020 18:43

5 2 Atbildēt

Sabiedriskais laikam ir izredzētais ka var nogriezties pa kreisi! STULBUMS. Dēļ viņiem tur parasti ir vislielākie sastrēgumi.

kasinsh79 21.maijs 2020 23:12

1 2 Atbildēt

Precīzi. Ja trolejbuss griežas pa kreisi, pilnīgi neviens auto aiz viņa tobrīd nešķērso krustojumu.

gunbox 22.maijs 2020 16:40

1 0 Atbildēt

Kasinsh, proties, tevi Emmis uzrunāja.

Rr19 21.maijs 2020 20:21

1 0 Atbildēt

Tas jau ir vecs jaunums.

scope 21.maijs 2020 22:35

1 0 Atbildēt

Bij noklīdis, laikam, video datums 30.04.2020, iespējams, ka kādu dienu iepriekš jau bija.

Kā rāda ikdienas novērojumi - daudzi tāpat joprojām nepamana un griež Dzintara virzienā kreiso.

anonimikis 22.maijs 2020 0:09

0 0 Atbildēt

Sestdienās vismaz tur satiksme tāpat liela pa dienu. Darba dienu plāksnīte nederētu

scope 22.maijs 2020 7:57

1 0 Atbildēt

Pamatā jau problēma tajā, ka, RDSD neizdarības dēļ, Graudu iela ir pārvērsta tranzīta ielā, kuru izmanto krietni vairāk auto, nekā tādai ieliņai kādreiz projektēts, kā arī to pastiprināti lauž kravas auto, kurus nez kādēļ RDSD tur negrib aizliegt.

Sekas redzamas Graudu ielas asfalta segumā - vietām jau ir palieli iesēdumi ar zirnekļu tīklu, kas drīz izbirs un būs vēl smukākas bedres.

Rr19 22.maijs 2020 12:38

0 0 Atbildēt

Graudeni ir fūristi iecienījuši, jo pa apvedceļu viņi nebrauc.

scope 22.maijs 2020 23:06

1 0 Atbildēt

Nu ja, legālais ceļš pa Vienības gatvi un Mūkusalas apli, bet, ja nošmauc Ozolciema ielas posmu zem zīmes, tad var pa taisno uz D-tiltu maukt.

Pretējā virzienā pat zīmju nav...

ES 13.jūlijs 2020 10:52

0 0 Atbildēt

Tas asfalts ir izdauzīts pateicoties RS trolejbusiem/autobusiem viņiem piekares ir tik cietas un gumijas augstums arī zems. Tādam sabiedriskajam transportam vajag ideālu gludu asfaltu, nevis mūsu "pankūkas"

normislabs 22.maijs 2020 8:31

0 0 Atbildēt

Sabiedriskajam tur arī vajadzēja aizliegt, jo tur ir maršruts, kas iet caur Dzintaru. nafig, lai ir garāks.

Rr19 22.maijs 2020 8:50

1 0 Atbildēt

4 troļļuku arī varēja laist pa Valdeķu ielu,kā 40 buss gāja.

Freijers 22.maijs 2020 10:54

1 0 Atbildēt

Rezultāts tam, ka Rīgā satiksme tiek pakārtota RS vajadzībām, par kuru lietderību un maršrutu tīklu ir jautājumi....

scope 26.maijs 2020 16:06

0 0 Atbildēt

No RDSD atbildes vēstules.

Informējam, ka ņemot vērā sabiedriskā transporta prioritāti, transportlīdzekļu plūsmas skaitīšanas datus un kreisā manevra pieprasījumu, kā arī iespējamās kreisā manevra alternatīvas, Padome atbalstīja risinājumu, kas paredz kreisā pagrieziena aizliegšanu bez laika ierobežojuma.

Ņemot vērā minēto, informējam, ka Departaments tuvākajā laikā neplāno veikt satiksmes organizācijas izmaiņas minētajā krustojumā.

Pārvaldes priekšnieksce R. Reveliņa

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.