Salaspilī gar dzīvojamo māju masīvu uzsāk jauna ceļa izbūvi, taču vietējie iedzīvotāji ir nepatīkami pārseigti, jo viņiem tas nav vajadzīgs.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Salaspilī gar dzīvojamo māju masīvu uzsāk jauna ceļa izbūvi, taču vietējie iedzīvotāji ir nepatīkami pārseigti, jo viņiem tas nav vajadzīgs.

Varbūt tagad kāds cits ir neapmierināts, ka šo māju iedzīvotāji brauc gar viņu logiem?

Pēc proporcijām izskatās pēc gājēju celiņa. Varbūt veloceliņš.

kāda tumsonība!
Pērkot īpašumu, nepaskatīties plānošanas dokumentus. Tak sunim skaidrs, ka, ja pilsētā ir pļava, tad ātrāk vai vēlāk to apbūvēs...
Sižets gan arī ļoti vienpusējs - parādīti tikai konkrēto māju iedzīvotāji, nevis tie pilsētas centrā, gar kuru logiem braukā šobrīd lielā transporta plūsma, vai iedzīvotāji, kas potenciāli izmantos šo ceļu, lai apbrauktu centru... Par to tak visās pilsētās cīnās - samazināt auto plūsmu centrā, izbūvējot apvedceļus. Šeit tieši tādu būvē, tagad atkal slikti.
Ņemot vērā, ka tā Salaspils ir Rīgas guļamrajons, un paši iedzīvotāji jau arī pērk īpašumu dēļ stacijas un infrastruktūras ērtībām. Tas īpašuma vērtību tikai cels ne jau pļava.

Pirkām ar Opi dzīvokli klusā vietā ar skatu uz dabu un re, kā sanāca! Mums jau gan likās - vai nu būvēs....mākleris arī neko nezināja teikt, sarunas laikā minēja ka stādīšot kokus un būšot parks. Tik jauki iziet pasēdēt pavēnī! Protams, varēja būt arī sliktāk - uzceltu lopkautuvi un tad pat logu un aizkarus neatvērtu, kur nu vēl laukā ietu.

Kārtējais vaimanājošais sižets - nabaga iedzīvotāji, kam lielas ciešanas MAĢISTRĀLAIS CEĻŠ (faktiski sakot ieliņa)!!! Tas, ka viņiem priekšā ir pļava, viņi to uztver kā kaut ko garantētu, bet pļavas īpašniekam ir tiesības šo pļavu izmantot pēc saviem ieskatiem.
Dzīvojiet laukos, tur būs pļavas.
Salaspilij ir aizvēsturisks ter.plānojums, bet arī tur ir šī iela iezīmēta. Par sabiedrisko apspriešanu - jā, varbūt tas būtu bijis labais tonis, bet, ja atmiņa neviļ, obligāti nav, jo to lemj Salaspils būvvalde.
Es drīzāk teiktu, ka visiem tiem pļavas baudītājiem jāpriecājas, ka viņu logu priekšā 20m atstatus nav piecēluši spoguļattēlu kā būvvaldes mēdz darīt. Skat kā Purvciemā māju sektoros, komuņizms maksimums bija atļāvies uzcelt bērnudārzus caur katrām 2-4 māju "šūnām". Tagad katrā "šūnā' uzcelta māja. Pat bērnudārzi nojaukti un mājas to vietā sabūvētas. Bērnudārzi, kuru monolīts stāvētu v el gadus 100. Kas traucē pilsētu palielināt tā vietā, lai sabāztu starp siļķēm mucā vēl siļķes?

Tikpat labi dzīvojamajās zonās var pārvērst vairākas PSRS laika industriālās zona, kas tagad ir vnk pamestas un piedrazotas teritorijas. Vnk nojaukšana un rekultivācija arī maksā dārgi un attīstītājiem uz to parakstīties negribas. Vieglāk ir iekakāt jauno projektu kastes parkos un bērnu dārzos.
Manuprāt, tās labi var izmantot tā, kā ir. Sadala sektoros un pārdod, kā stāv. Tad katrs savu stūri varētu pārveidot un uzlabot pēc patikas. Uzbūvēt garāžu vai konteinermāju, ja tas ir laukums, vai izveidot dzīvokli no rigipsa plāksnēm cehā ar jumta logu. Tikai diez vai esošā birokrātija "dzīvojamo rūpniecības parku" pieļautu ;)
Šķiet, daļa komentētāju Salaspilī īstsi nav bijuši. Dzīvoju 50 m no jaunbūvējamā ceļa (divvirzienu, vienā pusē gājēju celiņš, otrā – gājēju celiņš un veloceliņš. Būve ir iespējama, jo tur esošo augstsprieguma elektrolīniju iebāza zemē. Cik var saprast, funkcija ir atslogot Rīgas ielu, kuras apkārtnē gan nekā daudz nav, un tikko uzbūvēts jauns aplis pa vidu. Pie tam, atslogot iznāk tikai virzienā Salaspils pārbrauktuve - Rīga braucošos, jo tie, kas pretējā virzienā, nekādi nenonāks uz Nometņu ielas (pie Circle K) aiz barjeras, bet uz Ogri braucošie turpinās braukt pa Rīgas ielu. Tāpēc arī šaubas par lietderību.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
jēzīņ kāds svētais naivums. cerēt ka tukšā pļavā, tev zem loga, neko nekad neuzbūvēs))))) nē, stulbums, nevis naivums
Ja iedziivotaaji to lauku buutu iegaadaajushies savaa personiigaa iipashumaa, tad viennoziimiigi vareetu arii naakotnee aiz loga redzeet ierasto skatu. Bet tagad jau par veelu,,,
Un?
Un tagad meegjini paarpirk iesaakto projektu, un tad varees atjaunot dabisko zaalaaju plavaa. Bet vai ir veerts to dariit?
Nevar, tas ceļš jau bija ieplānots pirms vispār tur ko sabūvēja.
Kad pērk īpašumu der ne tikai māklera uzburtajā ainiņā ieklausīties par sēdēšanu uz balkona/terases ar kafijas krūzi, bet arī painteresēties pašvaldībā.
Pārpirkt no pašvaldības var tikai izsolē un tad jautājums kurš nosolīs lielāko cenu.
Tur pirms tam līdz pat skolai bija viena liela milzīga pārplūdusi pļava. Kaut vai var vecās kartes aplūkot. Tad tie kas pirmie tur uzbūvējās varēja protestēt, kad priekšā 5stāvīgos vistu būrus uzbūvēja.