iAutolv pamana uzlabojumus Vianova ceļa būvniecības objektā uz Rīgas- Jūrmalas šosejas.
iAutolv pamana uzlabojumus Vianova ceļa būvniecības objektā uz Rīgas- Jūrmalas šosejas.
Šodien braucu no Jūrmalas - zīmes ir un pat saprotamas, ka vidējā josla ciet. Bet ir jau gudrinieki, kuri tāpat ielien tajā joslā un mauc līdz atduras pret pelēku audi ar pārsistu karteri, jo jaunais asfalts beidzies un tur ir kādus 20-30 cm pakāpiens. Piedevām tā josla ir vismaz kilometru gara un visā garumā ik pēc metriem 30 uzstādītie vadstatņi (tautā saukti - seržanti) ar savām slīpsvītrām rāda, ka tie jāapbrauc pa otru pusi.
Mjā, iebraukšana Rīgā pa Ulmaņgatvi ir tāda ka ir.
Autovadītāji pēdējā brīdī ierauga, ka vidējā josla ir ciet un pēkšņi spoguļos neskatoties pārkārtojas uz labo vai kreiso joslu un sanāk ļoti bīstamas situācijas. Man arī viens izgrieza priekšā, knapi paspēju nobremzēt.
Vajadzētu tomēr tā savlaicīgāk brīdināt par ceļa satiksmes izmaiņām.
Genesis jau šomēnes prezentēs savu jauno flagmaņa elektrisko krosoveru GV90, kas izcelsies ar neparastu risinājumu – aizmugurējām durvīm, kuras atveras pretējā virzienā, līdzīgi kā Rolls-Royce Cullinan un Ferrari Purosangue. Lasīt vairāk
Vai ar dažiem Park&Ride laukumiem tiešām pietiks, lai Vanšu tilta slēgšanas laikā Rīga neiestrēgtu? Šajā sižetā skatāmies plašāk un izstrādājam alternatīvu satiksmes plānu. Mērķis — nevis cerēt, ka autovadītāji pazudīs, bet laikus sagatavot reālus maršrutus Vanšu tilta remonta periodam. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz atzinis, ka pēdējos gados automobiļu salonos ir pārāk tālu aizgājis fizisko pogu aizstāšanā ar skārienjutīgām vadības ierīcēm. Lasīt vairāk
4. augusta vakarā Rīgas valstspilsētas pašvaldības policijas darbinieki devās izsaukumā uz Āgenskalnu – tur apkaimes iedzīvotāji bija ievērojuši kādu autovadītāju, kurš, iespējams, vadīja transportlīdzekli reibumā. Lasīt vairāk

Priekš kam.Formālais kabatas formāta astarotājs ir Svinīgi piekārts.Un tur ir zīme 70. Lietū,tumsā un/vai dzīvā satiksmē ikkatram ļooti labi pamanāma.Jo sevišķi, ja viņš veselu mēnesi tur ir ieradis maukt iekšā ar tiem pašiem 110. Jo viņš taču lieliski zin (ir sen iemācījies) - ierobežojuma zīmes tiek karinātas priekš Lohiem un tās nav jāievēro.Tā ka lai tās vidējās joslas neapķērīgie lohi tur stāv kauč vai kilometra garumā, kamēr abas atlikušās mauc garām uz 110+.