iAuto.lv spriež par to, vai arī Latvijā vajadzētu izbūvēt ceļus ar trim joslām, kas pamīšus mainās, radot vienā vai otrā pusē netraucētas apsteigšanas iespējas - ja reiz pilnvērtīgam četru joslu ceļam naudas nepietiek.
iAuto.lv spriež par to, vai arī Latvijā vajadzētu izbūvēt ceļus ar trim joslām, kas pamīšus mainās, radot vienā vai otrā pusē netraucētas apsteigšanas iespējas - ja reiz pilnvērtīgam četru joslu ceļam naudas nepietiek.
Saulkrastu šoseja agrāk bija normāla šoseja. Tur varēja redzēt, kas ir autovadītājs un kas domā, ka ir autovadītājs.
Tā lielākā problēma ir tā, ka autoskolās tā īsti nemaz nedzen mācīties braukt pa šosejām. Un tad iegūst B kategoriju uzbrauc uz tādas nopietnākas šosejas un bikses ir pilnas, jo ātrāk par 80 nekad dzīvē nav braukuši.
Savulaik bija tāds modes kliedziens vaimanāt, ka šis ceļš ir neizdevies.
Neko sliktu tajā koncepcijā es neredzēju, tā gluži labi darbojās, vien tur vajadzēja nelielu sadarbību starp apdzinēju un apdzenamo. Lielākoties bēdu nebija nekādu, bet nu acīmredzot bija kādi, kam tas neizdevās un kam par to bija liela cemme.
Ja aicinājums ir izveidot t.s. 2+1 ceļu, tad arī tam ir daudz mīnusu. Variants bez barjeras cauri neietu, jo citu valstu prakse liecina, ka tas nestrādā, bet ar barjeru esošais ceļš būtu vienkārši par šauru.
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk
Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk


Dies pas` - nē! Ja jau mūsu bāleliņi nejēdza izmantot nomales, lai palaistu apdzinējus, tad kā viņi nesaputrosies ar maiņjoslām? Noteikti būs gadījumi piere pierē, kur izdzīvojušie apgalvos ka viņam bija priekšroka.
Lohiem, kas nejēdz braukt ar apziņu, ka viņi nav vienīgie satiksmes dalībnieki un nerēķinās ar pārējiem - dodiet kādus ceļus vien gribat, viņi tik sitīsies un sitīs nost citus.