Profilaktiskā reida laikā Kurzemē četrās stundās apturētas 50 automašīnas ar neatbilstošu riepu protektora dziļumu, aģentūru LETA informēja Valsts policijas Kurzemes reģiona pārvaldes pārstāve Madara Šeršņova.
Kopumā Kurzemē tika pārbaudīti 850 transportlīdzekļi, savukārt protokoli noformēti 169 gadījumos. 50 protokoli noformēti par neatbilstošu riepu protektoru dziļumu, un visvairāk šādu pārkāpumu fiksēts Talsos - 15.
"Diemžēl rezultāti parāda, ka transportlīdzekļu vadītāji vieglprātīgi izturas pret elementārām ceļu satiksmes drošības prasībām. Šie 50 protokoli par neatbilstoši riepu protektoru dziļumu ir noformēti vien četrās stundās," pauda policijasKurzemes reģiona pārvaldes Kārtības policijas biroja priekšnieks Gints Ešenvalds.
Tāpat ir noformēti 36 administratīvo pārkāpumu protokoli par drošības jostu nelietošanu, no kuriem lielākā daļa arī noformēta Talsos - 19 protokoli. Kurzemes reģionā par bērnu sēdeklīšu nelietošanu ir noformēti pieci protokoli, tikpat par viedierīču lietošanu. Tāpat aizturēti trīs dzērājšoferi un četri velosipēdisti, kas braukuši, būdami alkohola reibumā.
Reida laikā tika konstatēti arī citi pārkāpumi, piemēram, braukšanas ātruma pārsniegšana 19 gadījumos, agresīva braukšana 14 gadījumos, tāpat aizturēti astoņi vadītāji, kas transportlīdzekli vadījuši bez autovadītāja apliecības.
"Situācija ir jālabo, mūsu mērķis ir samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu ar cietušajiem un bojāgājušajiem. Pēc šiem rezultātiem redzam, kā attiecamies pret riepām, to stāvokli, bērnu sēdeklīšu un drošības jostu lietošanu. Ņemot vērā laikapstākļus un to, ka ceļi var būt slideni, un, analizējot profilaktiskā pasākuma rezultātus, konstatējām, ka ne visi autovadītāji ir aprīkojuši savus transportlīdzekļus ar atbilstošām ziemas riepām. Būsim atbildīgi gan pret sevi, gan apkārtējiem," aicināja Ešenvalds.
Paredzēts, ka policija šonedēļ pastiprināti pievērsīs uzmanību drošības jostu un bērnu sēdeklīšu lietošanai, lai mazinātu cietušo skaitu ceļu satiksmes negadījumos.
Nerunā par lietām, ko nejēdz. To es par manis raksturojumu.
...respektīvi īsumā...braukt ar neatbilstošām riepām ir pizģec, bet to risināt ar sodīt, izdrāzt, mažīnu atņemt..arī nav ok.
Šitādiem vajadzētu anulēt tehnisko apskati.
Labak auto konfiscet
Labāk atņemt tiesības kā minimums uz 3 mēn.
Idejiski jau noteikumos (Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļa) rakstīts šādi:
B2. Nepietiekams riepas protektora dziļums; nepietiekams riepas protektora dziļums obligātas ziemas riepu lietošanas periodā, tomēr konkrētajam transportlīdzeklim tas nav mazāks par tam minimāli pieļaujamo riepas protektora dziļumu periodā, kad ziemas riepu lietošana nav obligāta - 2
B2. Nepietiekams riepas protektora dziļums obligātas ziemas riepu lietošanas periodā, turklāt konkrētajam transportlīdzeklim tas ir mazāks arī par tam minimāli pieļaujamo riepas protektora dziļumu periodā, kad ziemas riepu lietošana nav obligāta; - 3
54. Ja Latvijā reģistrētam transportlīdzeklim piešķir 2. vērtējumu, tiek anulēta esošā atļauja piedalīties ceļu satiksmē, noņemta tehniskās apskates uzlīme un dota pagaidu atļauja. Esošās pagaidu atļaujas termiņš netiek pagarināts.
56. Ja transportlīdzeklim piešķir 3. vērtējumu, tā turpmākā piedalīšanās ceļu satiksmē ir aizliegta. Šādā gadījumā inspektors anulē atļauju vai pagaidu atļauju piedalīties ceļu satiksmē (Latvijā reģistrētam transportlīdzeklim), noņem tehniskās apskates uzlīmi (Latvijā reģistrētam transportlīdzeklim), aiztur (noņem) transportlīdzekļa valsts reģistrācijas numura zīmes un par to izdara attiecīgu ierakstu tehniskās kontroles uz ceļa protokolā.
----
Tā ka tīri teorētiski par protektoru zem 4 mm skati ņem nost. Par protektoru zem 1,6 mm draud 3nieks, kas nozīmē (teorētiski), ka auto tālāk braukt nedrīkst vispār.
Vai tas tā ir arī praktiski - kas zina.
Evakuācija!
Labi, kurš savā gudrībā nu paspīdēs - labāk uzreiz uz ešafota ceļā malā, lai soģu baram a ļa delfu vidējais komentētājs būtu laime, slapjas bikses no prieka un nirvāna, ka valstī viss iet pareizajā virzienā...
Bet, ja nopietni, tad izsludināja tak, ka būs tehn kontrole uz ceļiem un, ja tur CSDD darboņi tur mērīja, tad jau varēja melnās uzlīmes dot. Nav tomēr ar tādiem lisjē darīt ko tik sniegotā ziemā uz ceļiem (kurus piemēram Rīgā konstanti netīra pļag !!!) - man drusku izslīd ar visiem 6mm (kas faktiski ir 25% protektora nobraukums).