Policija sākusi kriminālprocesu par zēna nāvi zem autobusa riteņiem Iecavā 13

Uz gājēju pārejas paslīdēja zem autobusa. Kādas vēl pasaciņas deģenerāti neizdomās.

124. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, bet, ja pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas atdala sadalošā josla, – arī apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem un velosipēdu vadītājiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas.

130. Kad luksoforā iedegas atļaujošais signāls, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš to transportlīdzekļu vadītājiem, kas iebraukuši krustojumā, kad viņiem to atļāva luksofora signāls, kā arī gājējiem, kas nav paguvuši šķērsot brauktuvi.

148. Uz regulējamas gājēju pārejas un krustojumos, kad ir iedegts atļaujošais luksofora signāls vai tiek parādīts satiksmes regulētāja atļaujošais signāls, transportlīdzekļa vadītājam jādod iespēja gājējiem un velosipēdu vadītājiem pabeigt brauktuves šķērsošanu.

Gaidam izmeklēšanas rezultātus un NORDEKA komentārus! Cerams ka ne ciniskus!

Es saprastu,ja bērns būtu atsities pret busa labo malu,vai dabūjis sitienu ar busa labo stūri,bet ja busa vadītājs pārbrauc pāri viņam ar KREISO riteni,riteni uz kura viņš burtiski sēž,un tad tikai apstājās un kāpa ārā skatīties kam pārbraucis,tad man būtu jautājums - uz ko tu slepkava skatījies ka veici kreiso pagriezienu..? Esmu vietējais un redzēju kādā vietā buss palika pēc apstāšanās - busa kreisais stūris bija pretējā pusē,tad vēl viens jautājums - ar kādu ātrumu tu griezies,un kādas bija bērna izredzes pie tāda ātruma un trajektorijas izvairīties no nāves..brīnums,ka nebija divi līķi..

Esmu uz busiem strādājis pat tai pašā Notedekā,tākā visi tie teksti par aklajām zonām ir stripri pārspīlēti..nav šie busi tik augsti lai neredzētu gājējus..un tā .iršana par itkā mirgojošu zaļo bērnam..ziniet bija,vai nebija mirgojošs,bērnam bija tiesības tobrīd šķērsot pāreju..atmuguriski,rāpojot vai metot salto,jo bija ZAĻAIS!! A vadītājam bija pienākums gaidīt un palaist viņu nevis nonāvēt. Tikai tas Kungs ir liecinieks un palīgs viņu ģimenes traģēdījā ,kur vēl nesen nomira bērna tēvs..

Es savu iepriekš rskstīto tekstu neatkārtošu..sanāk ja pār gājēju pāreju nevelkās kā pensionārs ir jātriec nost..klaja autobusa vadītāja nevērība un neuzmanība,kura novērota gandrīz katru dienu..par citu gadījumu,kad uz tā paša krustojuma arī Nordekas buss gandrīz identiskā situācijā atstāja mani bez bērna,jo izdomāja,ka var takš griezties arī ja bultiņa vairs nedeg,jo vajag takš..rakstīju uz Aipu - reakcijas nekādas..un vai varat nosaukt to kurš/kura teica,ka bērns paslīdēja,jeb tas tik no pirksta izzīsts pieņēmums lai glābtu ādu..

Izskaidrošu situācīju - agrāk Rīgas un Virzas ielu krustojuma luksaforiem nebija piekarināti kustības sensori un tie darbojās citā secībā nekā tas ir šobrīd.Agrāk pēc zaļās bultiņas kas deva atļauju nogriezties pa kreisi nodzišanas iedegās zaļā gaisma gājējiem..un bija tā,ka tas resnais burgers ar brillēm un pliko pauri kas vēl joprojām strādā,neņēma vērā to,ka bultiņa bija nodzisusi un uz gājēju pārejas bija jau gājēji,ignorējot viņus veica kreiso pagriezienu no Bauskas puses uz Virzas ielu.Labi,ka paspēju parautatpakaļ metu un viņas draudzeni,kuras gāja pa priekšu..Gribēju aiziet un uzšaut pa brillēm,bet viņam par laimi bija kas atrunā.Pieejot un runājot ar viņu nesaņēmu nekādu atbildi..agrāk viņi lai arī brauca ar Nordekas busiem,skaitījās Aipa šoferi,tākā rakstīju viņu šefam..