Ko un kā sodīt par automobiļa novietošanu pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus? Automobiļa īpašnieku vai personu, kas veica pārkāpumu?
Šis ir jau trešais līdzīga rakstura spriedums gada laikā.
Jautājums tomēr ir diskutabls, jo mēs taču neesam ieinterisēti, ka visi tagad sāk likt automobiļus, kur pagadās. Vai policistam tagad jāgaida autovadītājs, kurš nāk pēc sava, neatbilstoši noteikumiem, novietotā auto?
Savu viedokli par šo situāciju lūdzu rakstīt komentāros!
Paaraak daudz cilveeku saradies ar jurista izgliitiibu, kam sajeegas tomeer maz, lai saprastu taisniigu sodu. Likumu vienmeer var apiet ar liikumu, taa tie arii pie mums tiek taisiiti - jo vairaak samudzhinaati, jo lielaaka iespeeja kaadam par to skaidroshanu sanjemt pikji! sviesc- ja tu dod savu mashiinu visaadiem citiem, avaariju situaacijaas iekljuustoshiem cilveekiem, tad tikai taisniigi no apdroshinaataaju puses tev likt maksaat vairaak par vinju risku. Ja cilveeks vai uznjeemums dod lietot savu mashiinu personaam, kas paarkaapj likumus - atbildi vai pats uzliec atbildiibu tam, kursh paarkaapis! Uznjeemuma gadiijumaa - kaadas probleemas?
Pareizi ir sodīt auto, kurš ir nomests nepa noteikumiem. Kurš apmaksā sodu ir pilnībā pajāt.
Mercedes-Benz paplašina sava elektriskā CLA klāstu ar ceturto piedziņas versiju – jauno CLA 250, kas aizpilda nišu starp līdzšinējiem modeļiem CLA 200 un CLA 250+. Lasīt vairāk
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Lai gan pagrieziena rādītāju izmantošana, veicot nogriešanās vai joslas maiņu, ir svarīga satiksmes drošībai, teju piektā daļa jeb 18% autovadītāju mēdz to nelietot, liecina “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati. Lasīt vairāk
Aizdegšanās riska dēļ BMW visā pasaulē atsauks, iespējams, pat vairākus simtus tūkstošu automobiļu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Diskutabls jautājums ir par to, vai var vēsā purnā ilgstoši stāvēt da pilnīgi jebkurā vietā, reāli traucējot intensīvu satiksmi vai gājējus uz ietves, ja vien ir ieslēgtas avareikas. Piemēram, uz K.Barona ielas pretī Dabas muzejam, kur apstāties aizliegts, divi limuzīni ar šoferiem pie stūres ilgstoši gaida dāmas no koncerta. Visi šiem brauc apkārt, pat municipāļi, un neko. Kaut arī visiem skaidrs, ka nekāda avārija tur nav notikusi.
Bet par šādu jautājumu, protams, diskusijas nebūs. Cilvēki vēlas diskutēt tikai tad, ja valsts kaut ko nepareizi dara. Bet ja paši uzvedas, kā lopi, tad ir princips "jo lielāks lops, jo lielākas tiesības".