Vīrietis, 44 gadi. Zaudējis kontroli pār automašīnu un iebraucis grāvī. Gājis bojā. Tāds ir Latvijas ceļu satiksmes negadījuma raksturīgākā upura portrets.
Kopumā uz valsts ceļiem pērn gājuši bojā 188 cilvēki. Ar katru šādu traģēdiju uzvirmo arī jaunas diskusijas. Vai aculieciniekiem jāsniedz pirmā palīdzība pirms mediķu ierašanās un kas draud autovadītājiem, kuri nelaimes vietai vienkārši pabrauc garām? Turpina Viktorija Terentjeva.
Bet ja tur jau ir apstājušies citi vadītāji, tad kāpēc gan man vēl būtu jāstājās??? Kāpēc man jātaisa papildus burzma????
Turklāt smaigi cietušam cilvēkam es nemaz neskartos klāt! Ar to lai nodarbojas profesionāļi, nevis amatieri, kas visu zin labāk! Izsaukt palīdzību, ir pavisam cita lieta, sagaidīt palīdzību un palikt kopā ar cietušajiem, parūpēties lai neviens idiots neizdomā kustināt vai darīt vēl kādus tizlumus!
Un jā, ja es nonāktu šādā situācijā, labāk lai visādi dīvānā pirdēji mani neaitiek. Labāk tad ir nomirt gaidot palīdzību, nekā kad kāds "profs" palīdz man aiziet ātrāk!
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Agrāk, kad kādam uz ceļa kaut kas notika, uzreiz uzradās palīgi. Tagad, drošības laikmetā, visi brauc garām un "cītīgākie" filmē. Laikam jau ir pārliecināti, ka palīdzību nevajag, jo drošības jostas visu izglābs.