Vīrietis, 44 gadi. Zaudējis kontroli pār automašīnu un iebraucis grāvī. Gājis bojā. Tāds ir Latvijas ceļu satiksmes negadījuma raksturīgākā upura portrets.
Kopumā uz valsts ceļiem pērn gājuši bojā 188 cilvēki. Ar katru šādu traģēdiju uzvirmo arī jaunas diskusijas. Vai aculieciniekiem jāsniedz pirmā palīdzība pirms mediķu ierašanās un kas draud autovadītājiem, kuri nelaimes vietai vienkārši pabrauc garām? Turpina Viktorija Terentjeva.
Bet ja tur jau ir apstājušies citi vadītāji, tad kāpēc gan man vēl būtu jāstājās??? Kāpēc man jātaisa papildus burzma????
Turklāt smaigi cietušam cilvēkam es nemaz neskartos klāt! Ar to lai nodarbojas profesionāļi, nevis amatieri, kas visu zin labāk! Izsaukt palīdzību, ir pavisam cita lieta, sagaidīt palīdzību un palikt kopā ar cietušajiem, parūpēties lai neviens idiots neizdomā kustināt vai darīt vēl kādus tizlumus!
Un jā, ja es nonāktu šādā situācijā, labāk lai visādi dīvānā pirdēji mani neaitiek. Labāk tad ir nomirt gaidot palīdzību, nekā kad kāds "profs" palīdz man aiziet ātrāk!
Otrdienas rītā Šeņdžeņas rūpnieciskajā parkā izcēlies liels ugunsgrēks – bija aizdegusies daudzstāvu autostāvvieta, kurā uzglabājās testos izmantotie elektroautomobiļi Lasīt vairāk
Japāņu autoražotāja kompaktais SUV savā trešajā paaudzē pārtaps par pilnībā elektrisku transportlīdzekli. Lasīt vairāk
Eksperts stāsta, kā pareizi jātur rokas uz stūres un kā jāieņem pareiza sēdpozīcija, savukārt iAuto.lv pievieno padomiem savu skatījumu. Lasīt vairāk
2026. gada martā Vācijas automobiļu tirgus piedzīvoja ievērojamu izaugsmi – tika reģistrēts 294 161 jauns vieglais auto, kas ir par 16 % vairāk nekā gadu iepriekš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Agrāk, kad kādam uz ceļa kaut kas notika, uzreiz uzradās palīgi. Tagad, drošības laikmetā, visi brauc garām un "cītīgākie" filmē. Laikam jau ir pārliecināti, ka palīdzību nevajag, jo drošības jostas visu izglābs.