Volkswagen Arteon spēj glābt autovadītāju, ja braukšanas laikā zaudēta samaņa (+ video) 4

Foto: Publicitātes attēls

Volkswagen | 1.augusts 2017 10:21

Jaunais Arteon ir aprīkots ar vairāk vadības palīgsistēmām nekā jebkurš cits Volkswagen modelis, tādējādi padarot drošu autonomo braukšanu iespējamu.

Arteon papildaprīkojumā ir pieejamas četras nozīmīgas palīgsistēmas, kas apvienotas otrās paaudzes sistēmā Emergency Assist un kritiskos apstākļos var palīdzēt novērst nopietnus negadījumus. Tiklīdz Arteon sensori konstatē, ka vadītājs ir kļuvis neaktīvs, sliktākajā gadījumā, zaudējis samaņu, piemēram, ja pēkšņi pasliktinās veselības stāvoklis, tad Emergency Assist var pārņemt automašīnas vadību. Sistēma, kurā ir apvienota ACC (adaptīvā kruīza kontrole), palīgsistēmas Side Assist, Lane Assist un Park Assist*, iespēju robežās brīdina citus ceļu satiksmes dalībniekus un automātiski vada automašīnu malējā joslā, kur tā tiek apturēta.

Emergency Assist tiek aktivizēta ārkārtas situācijās, tiklīdz tā konstatē, ka vadītājs kādu laika periodu ir bijis pasīvs un nav veicis nekādas darbības – izmantojis gāzes pedāli, bremzējis vai stūrējis automašīnu. Vispirms vadītājs tiek brīdināts, izmantojot skaņas, vizuālus un fiziskus (īslaicīgu bremzēšanu) signālus. Ja vadītājs nereaģē, tad Emergency Assist automātiski ieslēdz avārijas gaismas un novirza automobili labās puses joslā, kontrolēti to apstādinot. Arteon Emergency Assist ar Park Assist (piekļuvi elektromehāniskajai stūrēšanas palīgsistēmai) un Lane Assist (braukšanas joslu uzturēšanas palīgsistēma, kuras pamatā ir no kameras iegūta informācija) nodrošina īslaicīgas stūrēšanas darbības un informē tuvumā esošos ceļu satiksmes dalībniekus par bīstamo situāciju.

Vienlaikus ACC (adaptīvās kruīza kontroles) sistēma vada automātisko bremzēšanu un izmanto automašīnas priekšējos radara sensorus, lai nepieļautu sadursmi ar priekšā esošiem transportlīdzekļiem. Emergency Assist 2.0 tehnoloģijā ir iekļauta jauna funkcija — pārvietojoties pa ceļiem ar vairākām joslām, Arteon tiek patstāvīgi un kontrolēti vadīts uz malējo ceļa joslu. Šo iespēju nodrošina palīgsistēmas Park Assist un Lane Assist, savukārt palīgsistēma Side Assist izmanto radara sensoru, lai sekotu līdzi satiksmei automašīnas aizmugurē un līdz minimumam samazinātu sadursmes risku, pārkārtojoties uz citu braukšanas joslu.

Volkswagen Arteon ir pieejams Latvijā no 2017. gada jūlija un tā sākuma cena ir 31 743 eiro. Emergency Assist sistēmu var pievienot par papildu 553 eiro.

* Sistēma Emergency Assist, kurā apvienota ACC (adaptīvā kruīza kontrole), palīgsistēma Side Assist, Lane Assist un Park Assist, tiek aktivizēta tikai uz ceļiem ar ceļa apzīmējumiem un braucot ar ātrumu vismaz 65 km/h.

Populārākie komentāri

4 Lasīt visus komentārus →
5 1 Atbildēt

Protams, ka ļoti daudz vadūbas palīgsistēmas. Teslai ir tikai viena. Autopilots, kas pats brauc. Vienalga vai vadītājs nomiris, guļ, vai skatās hariju poteru. Gavenais, ka vw ir tās funkcijas atsevišķi. Galvenais, ka vw varēs dabūt balvu par visvairāk inovācijām un tāpēc varēs taisīt labus reklāmas rullīšus.

3 4 Atbildēt

Un vēl viens jautājums.

Vaitam inovatīvajam un tehnoloģijas bagātajam aertonam arī būs manuālā kārba, mehāniskā krēslu, spoguļu regulēšana un kloķītis logu atvēršanai kā ražoja 80 gadus atpakaļ?

Tas bija retorisks jautājums.

3 1 Atbildēt

Jā. Viņš regulēs arī sakodienu- tā, lai kāds sev nenokož To, kas viņam brauciena laikā iespējams neparedzētā vietā iekļuvis.Ja tu ar To mēģināsi atvērt logu, viņš tev To pagarinās un automātiski izbāzīs Pa logu.

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Jaguar Type 01: radikāls jauns sākums (+ FOTO) 17

Mīlēt vai nīst - Jaguar publicējis attēlu sēriju ar sava jaunā laikmeta pirmo modeli, elektrisko Type 01, kas jau no paša sākuma tika uztverts neviennozīmīgi, dalot zīmola fanus divās daļās. Lasīt vairāk

Cīņa par litriem un kilovatiem. Reportāža no transporta izstādes Hanoverē (+ VIDEO) 1

Kravas automašīnas jau tāpat ir efektīvas, taču izrādās, ka aerodinamika ir zona, kur var daudz ko uzlabot. Šodien esam Hanoverē transporta izstādē, kur prezentē jauno Scania kabīni. Sākumā jaunā, dinamiskā kabīne šķiet tādi pati kā iepriekšējā. Ieskatoties tuvāk, var atrast vairākas atšķirības, piemēram, durvju rokturi. Lasīt vairāk

Škoda Octavia iegūst hibrīdsistēmu (+ FOTO) 4

Škoda paplašina Octavia saimes piedāvājumu ar pašuzlādes hibrīda modifikāciju, kas būs pieejama gan hečbekam, gan Combi universālim. Lasīt vairāk

Teslamānija: Norvēģijā katrs ceturtais septembrī reģistrētais jaunais auto bija Tesla Model Y 9

2026. gada septembrī Norvēģijā tika reģistrēti 18 733 jauni vieglie automobiļi un katrs ceturtais no tiem bijis Tesla Model Y. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti