Pagājušās nedēļas vidū kāds jaunietis mēģināja pieķerties braucoša vilciena sastāvam. Tas neizdevās, viņš paklupa, krita, un pāri viņa kājām pārbrauca vilciena smagie riteņi.
Šis ir tikai viens no traģiskajiem piemēriem, ko “Latvijas dzelzceļš” izmanto, lai vēstītu par lielo bīstamību, kas valda dzelzceļa tuvumā. Sākta kampaņa “Pieķerties vilcienam = pieķerties ratiņkrēslam”.
Lai nu ko, ko, bet šoreiz viņš pilnīgi pareizi pateica!
Debloīd, pafiltrē bazaru.
Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk
Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Kārtējais piemērs, ka mūsdienās nedarbojas dabiskā atlase.
Ja tas muļķis tiktu atstāts tur pat, krūmājos, viņš vairs neradītu debilus pēcnācējus.
Bet tagad, protams, ka normālu bābu neatradīs. Atradīs tādu pašu - pamuļķi. Un sataisīs debilu pēcnācēju.
Jau tagad cilvēka smadzeņu tilpums samazinās. Turklāt, sarūk ātrāk, nekā pa pēdējiem 40 000 gadu - auga.