Pilsētplānošanas speciālists Viesturs Celmiņš: Idejas nākotnes attīstībai (+ VIDEO) 35

iAuto | 11.novembris 2021 10:11

Pilsētplānošanas speciālists Viesturs Celmiņš atklāj savu redzējumu par to, kādi risinājumi varētu uzlabot satiksmes drošību.

 
Visi komentāri
 
Uha 11.novembris 2021 10:19
2 0 Atbildēt

Kad Rīgā sāks ierīkot vienlīmeņa ietves, bez stulbajām bordēm? Doma tāda - gājējiem ietve iet vienā līmenī, bet vadītājiem pagriezienos ir neliels pacēlums. Nīderlandē šo daudz iamnto un tas pazitīvi ietekmē satiksmes drošību krustojumos, jo gan fiziski liek samazināt auto ātrumu, gan palīdz saprast ka gājējiem ir priekšroka.

Krotow 11.novembris 2021 13:29
5 0 Atbildēt

Un kanalizācijas aku vākus vienā līmenī ar brauktuvi. Nevis visur esošos 2-5 cm dziļos caurumus.

msh 12.novembris 2021 12:46
0 0 Atbildēt

Nu, zinot kā tos vākus noliek vietā pirms asfaltēšanas [jā, es esmu pirms padsmit gadiem strādājis ceļu būvē], es nemaz nebrīnos ka tie nogrimst Stabili uzstādīti, negrimstoši vāki prasītu no projektētājiem tik augstu pilotāžu uz kādu tie nav spējīgi...

Dīvāna komentāri 11.novembris 2021 10:24
0 0 Atbildēt

Galvenais ka kafijas pauze sākās

gunbox 11.novembris 2021 13:50
13 3 Atbildēt

Tas moments, kad gribas vienlaicīgi raudāt un smieties, bet anatomija pretojas ko tādu pieļaut.

Nu, un kā infrastruktūra var attīstīties, ja absolūtais idiots šodien nēsā vārdu speciālists? Viņam vienīgā iztēle ir redzama tikai bildītes. Izskatās, ka dzīvē nav izgājis ārpus telpas un paskatījies, kas šobrīd notiek pilsētā, kad korķī 2 joslu vietā uzliek 1 joslu un lēkā un sit plaukstiņas, ja 1x dienā pa velo joslu kāds pārvietojas. Ā, un tak uz Čaka ielas 3m platā ietve bija par šauru... un jāspiežas pie sienām, lai nenošļakstītu... ej tu nost! Ja pārējie plānotāji arī tik pat lieli idioti, tad nākošais ceļu plānotājs varētu sākt savu darbu tūlīt pēc pirmskolas sagatavošanas grupiņas. Tad krasta ielu arī varētu uztaisīt par 1 joslas. Visiem taču "pietiekās" vietas. Tur brauc mašīnas? Nevar būt! Uz topogrāfiskas bildītes tak nav mašīnu.

Tāds pajols! Vienīgais, ko vajag uzlabot, ar celi pa tirsu un pieņemt vietā saprotošu un zinošu stratēģi. Nafig visus pašpasludinātos speciālistus.

Zinošais 11.novembris 2021 14:09
1 0 Atbildēt

Viesturs Celmiņš ir antropologs ar specializāciju dizainā un plānošanā.

gunbox 11.novembris 2021 14:29
3 2 Atbildēt

Un? Pēc visa video ir skaidri redzams, ka stratēģiskā domāšana viņam vispār neeksistē. Bet ar to ir jāsāk. Un vadoties no plūsmām aktīvākajās stundās, kā arī ņemot vērā gadalaikus. Iedota granāta mērkaķim.

650 11.novembris 2021 14:27
4 0 Atbildēt

Kā savulaik teica Andris (vai Ainaars)- ja kādu vajag kkur "iecelt"- jāvirza ir vislielākos Lohus no tobr'īd pieejamajiem kandidātiem.

Aleksandrs 11.novembris 2021 14:46
7 5 Atbildēt

Čaka ielu sabiedriskajam un velosipēdistiem, pietiek to izmantot kā tranzītu.

Nu vēl var arī ielasmeitas ieskaitīt, kā nekā vēsturiski tur bijušas.

Pārējie eksperimenti uz Čakenes vienmēr būs nesekmīgi.

Bet ja tomēr gribas ar auto tur braukt, tad 3 Eur par iebraukšanu no 7 rīta līdz 9 vakarā.

Čaks 11.novembris 2021 15:46
1 0 Atbildēt

Un kā tu piedāvā ielasmeitu vest uz moteli? Uz štangas?

Čiks vien sanāks un tā kā takse par stundu, tad negribētos visu stundu nomīt pa tukšo!

Juris 11.novembris 2021 16:39
0 0 Atbildēt

Ņjā ar žiguli diezgan dārgi, vēl būs jāmaksā trīnītis lai braukt pa Čaka ielu.

Par baudu ir jāmaksā.

Ģēnijam 11.novembris 2021 16:56
2 0 Atbildēt

Un kura tad būtu tā "tranzīta" iela, kas savienos Purvciemu ar stacijas laukumu un Krasta ielu? Valmieras iela nav variants jo no Zemitānu tilta uz turieni normāli tikt nevar. Un apvedceļa centarm jau arī nav...

Protams, ka var izvalbītām acīm bļaut ka centrs ir geto tikai centra iedzīvotājiem, bet pārējiem Rīdziniekiem ir pienākums maksāt nodokļus, lai nodrošinātu izredzētajiem komfortu...

Tātā gadījumā nelieniet no sava centra laukā, jo pārējie rajoni arī nav paredzēti "centristu" tranzītam

imzz 12.novembris 2021 10:09
0 0 Atbildēt

Čaka iela ir tranzīta tāpēc,ka tur galā ir Zemitāna satiksmes pārvads pār dzelzceļu. Zini, kādreiz pilsētplānotāji tā projektēja: tilts ielas galā ātrai satiksmei :-/

... 12.novembris 2021 15:34
1 0 Atbildēt

Tagad tas vairs nav moderni...

Drīz tilta vidū saliks soliņus, stabiņus, puķu podiņus...

Angus 12.novembris 2021 16:00
0 2 Atbildēt

Zemitāna tilts bija uzbūvēts, jo bija planots ka Hanzas iela bus tikts pari daugavai,

gunbox 13.novembris 2021 11:21
2 0 Atbildēt

Vēl viens uz velosipēda vēja izpūstais tirliņš. Jebkurai pilsētai ir galvenās ielas, kuras arī uz sevi uzņem lielāko slodzi. Rīgas centra rajonam tās ir Čaka un Brīvība un vienmēr tādas ir bijušas. Es kā piemēru iedotu par anatomiju, kas notiek, ja artēriju sašaurina, bet tādam vējā izpūstam diez vai par tik gudrām lietām kas pieleks, kāpēc pilsētai ir nepieciešamas "artērijas".

GTD2 11.novembris 2021 14:53
3 0 Atbildēt

Apbrīnojumi mums tie speciālisti , antropologs un arhitektiņš, kā var būt speciālists satiksmes drošībā? gan ja nesanāks ar satiksmes drošību tad pēc tās varēs izmēgināt spēkus citur,kur atkal pozicionēs par speciālistu. Mums jau viena dziesmusvētku biļešu kasiere arī ir liela speciāliste vakcionācijas organizēšanā.

Edmunds Zirdziņš 11.novembris 2021 15:47
2 0 Atbildēt

Mums jau ir tikai viens pašpasludināts satiksmes eksperts, kas visu drošību atrisināja ar fotroradariem!

gunbox 13.novembris 2021 11:30
0 0 Atbildēt

Stacionārie fotoradari nedarbojas, tas tiesa. Paslēpti pārvietojamie kā reiz. Tikai sodi jāpalielina x10 un jāsoda arī par beziemesla lēnāku braukšanu. Vai tas ienestu kaut kādu drošību? Jā, ja šie abi pasākumi tiktu vienlaicīgi realizēti. Katrs atsevišķi nē. Bet tam visam nav nozīmes, jo valsts grib nopelnīt. Nonākam pie tā, ka šodien jebkurš ir speciālists, kurš tiek iegrābties valsts kasē. Un neviens neko nevar ar to izdarīt, jo valsts sektorā tikai tādi iegrābēji vien strādā.

Viestuls Celmiš 11.novembris 2021 15:44
2 0 Atbildēt

Nu principā, ja mēs aizliegtu auto satiksmi un noteiktu prioritāti gājējiem, tad mums viss būtu droši. Nē nu vēl varētu aizliegt gājējiem vazāties pa ielām, jo tāpat ir mājsēde, lai tādā veidā nenotiek sadursme ar riteņbraucējiem. Principā, ja kravas velosipēdam pieliek vannu, tad arī ugundzēsējus varētu pārsēdināt uz velo un pārējā laikā, vannā var vest arī pacientus uz slimnīcu, tādēļ viens velo derēs gan VUGD, gan NMPD. Vārdu sakot, viss ģeniālais ir elementāri vienkārš! Mums būs svaigs gaiss pilsētās, un nekādu izmaksu par transportu.

nebūs! 12.novembris 2021 14:18
0 0 Atbildēt

Un kā ar sasvīdušo dibenu smārdu?Dezīši būs par brīvu?Atkal smirdēs kā biodīzelis.

Pļurkt 11.novembris 2021 16:11
1 0 Atbildēt

NOALGOJIET VIENREIZ KAUT CIK JĒDZĪGU SKAŅU OPERATORU!!~!!!!

Vispār neko dzirdēt nevar - viena vienīga mutes plātīšana!!

Tā)) 11.novembris 2021 16:17
0 2 Atbildēt

Autobraucēju viedoklis ir - vairāk ielu, vairāk joslu, nekuj jums kautkur slāt ar kājām, brauciet ar auto kā normāli amerikāņi

WALA 11.novembris 2021 17:46
7 0 Atbildēt

Autobraucēju viedoklis ir - lai kaut ko nogādātu no punkta A uz punktu B nav nekas efektīvāks kā motorizēts transports izdomāts. BET ja no gadījumā izgudrkjat kādu "burvju paklāju" , nu neturat sveci zem pūra ...

mehs 12.novembris 2021 8:25
0 0 Atbildēt

Gudri ..irst, nav malku cirst!

Neesmu Antropologs 12.novembris 2021 9:10
2 0 Atbildēt

Karoč visu var pa lēto atrisināt, pie visām Rīgas zīmēm ir jāpieliek 533.zīme (dzīvojamā zona). Varēs spēlēt futbolu uz Ulmaņa gatves, varēs slāt pa Čaka ielas vidu, bēri varēs braukt ar velo kur acis rāda. Vai nav paradīze?

Tā tik štukā visādi Celmiņi, Burovi, Ameriki, kur piķi iztērēt, ta līnijas mālē, tad stabus urbj, joslas taisa, bet 533. zīme visu atrisina pa lēto.

Vernons 12.novembris 2021 14:55
0 0 Atbildēt

Vai Celmiņa kungam auto vadītāja apliecība ir?

Finansējums profesionāļiem un uzņēmumiem 16.novembris 2021 16:29
0 0 Atbildēt

Finansēšanas piedāvājums ikvienam, kam tas ir nepieciešams, un jebkuram uzņēmumam ir 3% likme, ir finansējums no 900 000 līdz 100 000 000 eiro. Šīs ir jomas, kurās Mēs varam jums palīdzēt: * Finanšu * Nekustamā īpašuma kredīts * Investīciju kredīts * Auto kredīts * Konsolidācijas parāds * Kredītu glābšana * Personīgais aizdevums Jūs esat bankrotējis, aizliegts no bankas, un jums nav banku labvēlības vai drīzāk jums ir projekts un nepieciešamība pēc finansējuma.

Ja jums tas ir vajadzīgs, paldies, ka jūs mani informējāt pasts: [email protected]

Sirsnīgi.

Latvietis 12.novembris 2021 17:17
2 1 Atbildēt

Par iebraukšanu Rīgā ar mašīnu 5€ tie kas pretojas, lai iet dirst.

iJuris 12.novembris 2021 17:44
1 0 Atbildēt

Un par izbraukšanu 20eur.

msh 12.novembris 2021 22:39
0 0 Atbildēt

Droši - vismaz varēs ātrāk to vietu klapēt ciet.

imzz 13.novembris 2021 11:48
3 0 Atbildēt

Vispār, ideāli izplānotā pilsētā arī divritenis nav vajadzīgs, jo visam vajadzīgajam jābūt kājām viegli noejamā attālumā. Ne jau velti PSRS pilsētplānotāji nekādu "velo struktūru" neparedzēja.

WALA 13.novembris 2021 17:10
2 0 Atbildēt

"Smieklīgākais" tajā visā - cilvēks "eksperts" vai nu Rīgā ir maz staigājis, vai arī nav vispār to darījis, ne jau auto ierobežo gājējus vai velosipēdistus, bet nespēja sakārtot tās ietves kas ir (ja vispār ir), iekas, lai uz tām nekrājas peļķes ar 5+ m3 ūdens utml. Viena pati peļķe pie Dominas pieturas uz Ieriķu ielas vien ir ko vērta ... un tad tajā (cauri tai) iezīmēja velo ceļu ., tā itkā neoietiktu ar to ka pat pieturā stāvošiem pa reizei jau tika debļu šalts, pars ar kādu reizi esmu dabūjis netīras bikses ...

Lai kaut ko darītu lietas labā - nav obligāti izdomāt jaunas "naudas apgūšanas shêmas", pietiks ja "pacelsi" pirmo "zemē nokritušo bedri vai peļķi" - tur gana "zelta" mētājas ...

Tiešām? 13.novembris 2021 20:24
0 0 Atbildēt

Speciālists.....nu nu.

Finansējums profesionāļiem un uzņēmumiem 16.novembris 2021 16:28
0 0 Atbildēt

Finansēšanas piedāvājums ikvienam, kam tas ir nepieciešams, un jebkuram uzņēmumam ir 3% likme, ir finansējums no 900 000 līdz 100 000 000 eiro. Šīs ir jomas, kurās Mēs varam jums palīdzēt: * Finanšu * Nekustamā īpašuma kredīts * Investīciju kredīts * Auto kredīts * Konsolidācijas parāds * Kredītu glābšana * Personīgais aizdevums Jūs esat bankrotējis, aizliegts no bankas, un jums nav banku labvēlības vai drīzāk jums ir projekts un nepieciešamība pēc finansējuma.

Ja jums tas ir vajadzīgs, paldies, ka jūs mani informējāt pasts: [email protected]

Sirsnīgi.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Satiksmes drošības uzlabošanai noteikts pieļaujamais gaismas spožums objektiem ceļu malās (+ VIDEO) 11

Šī gada 20. janvārī Satiksmes ministrija starpinstitūciju saskaņošanai nosūtījusi noteikumu projektu, kurā noteiktas prasības ceļu malās izvietotajiem reklāmas un informācijas objektiem. Lasīt vairāk

 

Maskavā aizdedzies KamAZ elektroautobuss; cilvēki necieš 8

Krievijas galvaspilsētā aizdedzies KamAZ elektriskais satiksmes autobuss. Kopš 2018.gada līdzīgs liktenis piemeklējis četrus šī ražotāja transportlīdzekļus. Lasīt vairāk

 

Dziļviltojums jeb deepfake – jaunas tehnoloģiju iespējas, kas spēj pārsteigt un mulsināt

Tehnoloģijas un mākslīgais intelekts cilvēkiem nemitīgi sniedz jaunas iespējas un palīdz mainīt ikdienas ieradumus. Lasīt vairāk

 

Tesla 2021.gadā nopelna 5 miljardus dolāru 2

ASV elektroautomobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla" pērn strādājis ar 5,5 miljardu dolāru (4,8 miljardi eiro) peļņu, kas ir visu laiku augstākais līmenis kompānijas vēsturē, teikts trešdien publiskotajā autoražotāja paziņojumā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti