Autovadītājs piedzīvo tikšanos ar meža dzīvnieku un šoreiz tā beidzas bez iesnieguma apdrošinātājiem.
Autovadītājs piedzīvo tikšanos ar meža dzīvnieku un šoreiz tā beidzas bez iesnieguma apdrošinātājiem.
Ko var gribēt no šmurguļpaaudzes!!! Tālos ieslēgt laikam ticība neļauj, jeb nav laika, jo jābaksta debiļņiks!
Kur tur alnis bija? Ja nu vienīgi pie stūres, braucot bez tālajām gaismām.
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Polijiešu lohu sveiciens latvijiešu "kolēģiem".Beidzamajos gados tumsābraukšanass lohparadumi ir stipri nostiprinājušies.
Pat ja Lohs kādu gabalu ir braucis ar tālajiem, tagad viņš tos izslēdz "vispiemērotākajā" brīdī- kad potenciālais apdzinējs vēl tikko kā uzsācis manevru vai pat tikai knapi izrādījis savu to neķītro nodomu.ABI tie iesaistītie šajā kritiskajā momentā neredz praktiski neko.Kuŗš viņam to mācījis- da neviens.Vienkārši lohs, ko tu no viņa paņemsi un ko tur tādam ieskaidrosi.Neko..
KO te reāli "darīt"? Vienkārši mauc iekšā savus tālos, pofig, tas lohs to neērto sekundi gan jau pārdzīvos.
Sen ir aizmirsts, ka apdzinējam savi tālie ir jāizslēdz tikai TAD, kad apdzinējs jau ir nokļuvis viņam tieši blakus.Pirms tam tieši apdzenamajam ir uzdevums gādāt/par redzamību ABIEM.Jo briesmu gadījumā var ciest abi.Kādam ir jāuzņemas atbildība!
Nedrīkst 2 auto nesties blakus pilnīgā tumsā pa visu ceļa platumu, ja viņi nenojauš priekšā notiekošo.Ja arī kāds ir tik "gudrs" un savus tālos nelieto principā, tad šoferu "goda kodekss" paredz kaut uz sekundi tos tālos uzspīdināt.Lai tas apdzinējs vismaz kaut/ko paspēj saskatīt un lai ABI neiebrauktu auzās!
Reti kurš normāls pretimbraucējs uzreiz bliezīs acīs, ja acīmredzami skaidrs, ka paspīdināts ir ticis tieši šādā nolūkā.Iespējams, viņš izmantos arī savu iespēju un pēc mirkļa izdarīs tāpat.Rezultātā visi iesaistītie vismaz kaut ko redzēs, un bez kādiem savstarpējiem aizvainojumiem.