Sabiedriskā transporta josla ir paredzēta tikai transportam, ko nosaka CSN, taču neapzinīgi autovadītāji to izmanto, lai tiktu priekšā citiem satiksmes dalībniekiem.
Raidījums ir viena vieniga demagoģija, automatiskiem līdzekļiem nav iespējams fiksēt un izšķirt tos kas pa sab trans. joslu brauc atļauti (jo to paģēr CSN pirms attiecīgas nogriešanās, taja skaitā iebraucot pagalmos + visi kuriem pēc definīcijas atļauts). Un otra lieta CSN nekur nav norādīts cik tālu drīkst braukt pa sab. transa joslu pirms tu nogriezies. Ne jau visi ir vietējie un ne visi izcili zin cik krustojumu ir starp konkrēto punktu un vietu kur janogriežas ....
Bet tur kur sākas agresīva braukšana, varu piedāvāt vismaz 2 video nedēļā kā EX numurots BMW agresīvi "braukalējas" starp joslām ...
Pat Krievijā uz sabtrans joslām ir speciāls ceļa horizontāls apzīmējums, pēc kura var iebraukt joslā, lai nogrieztos pa labi. Tā ka šeit ir drīzāk nevēlēšanās kaut ko darīt.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
To mierīgi var darīt īpaši Rīgā, jo nekas par to nebūs. Regulāri braucu pa autobusa joslu pilnā garumā divreiz dienā, neesmu uzrāvies. Policija Rīgā praktiski vairs nav.