Sabiedriskā transporta josla ir paredzēta tikai transportam, ko nosaka CSN, taču neapzinīgi autovadītāji to izmanto, lai tiktu priekšā citiem satiksmes dalībniekiem.
Sabiedriskā transporta josla ir paredzēta tikai transportam, ko nosaka CSN, taču neapzinīgi autovadītāji to izmanto, lai tiktu priekšā citiem satiksmes dalībniekiem.
Raidījums ir viena vieniga demagoģija, automatiskiem līdzekļiem nav iespējams fiksēt un izšķirt tos kas pa sab trans. joslu brauc atļauti (jo to paģēr CSN pirms attiecīgas nogriešanās, taja skaitā iebraucot pagalmos + visi kuriem pēc definīcijas atļauts). Un otra lieta CSN nekur nav norādīts cik tālu drīkst braukt pa sab. transa joslu pirms tu nogriezies. Ne jau visi ir vietējie un ne visi izcili zin cik krustojumu ir starp konkrēto punktu un vietu kur janogriežas ....
Bet tur kur sākas agresīva braukšana, varu piedāvāt vismaz 2 video nedēļā kā EX numurots BMW agresīvi "braukalējas" starp joslām ...
Pat Krievijā uz sabtrans joslām ir speciāls ceļa horizontāls apzīmējums, pēc kura var iebraukt joslā, lai nogrieztos pa labi. Tā ka šeit ir drīzāk nevēlēšanās kaut ko darīt.
iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk
BMW ir nolēmis samazināt savu modeļu klāstu, un šīs pārmaiņas skars arī 2. sērijas Active Tourer. Lasīt vairāk
Polija nolēmusi cīnīties ar augstajām degvielas cenām, ieviešot virspeļņas nodokli naftas un degvielas uzņēmumiem. Lasīt vairāk
Tesla Roadster pirmizrāde pārcelta uz oktobra vidu. Lasīt vairāk

To mierīgi var darīt īpaši Rīgā, jo nekas par to nebūs. Regulāri braucu pa autobusa joslu pilnā garumā divreiz dienā, neesmu uzrāvies. Policija Rīgā praktiski vairs nav.