Bīstamība saglabājas ne tikai šodien, bet vēl līdz rītdienas rītam. Rīt pēcpusdienā temperatūra visā Latvijā pakāpsies virs nulles, ilgstošie nokrišņi beigsies, intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja LTV laika ziņu redaktors Toms Bricis.
Bīstamība saglabājas ne tikai šodien, bet vēl līdz rītdienas rītam. Rīt pēcpusdienā temperatūra visā Latvijā pakāpsies virs nulles, ilgstošie nokrišņi beigsies, intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja LTV laika ziņu redaktors Toms Bricis.
Viņš stāsta par putniņiem, tas būtu ok,neko jau nav samelojis.Bet "jautājums" šoreiz būtu par to, kā braukt ar vasaras riepām pa sniegu (ja tas tiešām uzsnigs).Parastais ieteikums ir nebraukt, vai tur kko "laicīgi" mainīt, vai sazin vēl viskautko.Tikai ne to, ko tad tam braucējam darīt, ja viņš nonācis kādos ekstremālos apstākļos.Agrākos laikos šis bija visnotaļ ierasts- lielākai daļai tomēr bija kādas iemaņas un plus vēl krietni citādas riepas (šaurākas vai tomēr ar daļējām vissezonas īpašībām).
Protams, nu kurš gan riskēs tagad ko ieteikt (atgādināt?) - jo taču citureiz kāds gudrinieks to var iztulkot kā pieļāvumu.Labāk ir tās pāris diennaktis diplohmātiski noklusēt.Ieskaitot to, ko darīt, ja kāds ir jau paspējis iepildīt vasaras logušķidrumu.Nu piemēram,ja cilvēks ir startējis vēl "vasarā", bet ceļā pēkšņi sagadās šādi:

Kāda bīstamība, ko viņštur murgo. ![]()
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk
Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk


Kur vien paskatos, redzu neskaitāmas rekomendācijas no tā dēvētajiem (citkārt šausmīgi mutīgi runātīgajiem) PROFESIONāĻIEM.
Kā tad tagad "būt", ko ta tagad "darīt".Ja cilvēks agrā rītā no kkurienes ir izbraucis un tagad pusdienlaikā viņam ceļā ir sassnidzis.Vai (vēl jo sliktāk) ja viņš kkur "paspējis" tālu aizbraukt bez sniega, bet tagad viņam būs jābrauc "atpakaļ" jau pa/sniegu. Gulēt/mežā līdz trešdienai, saukt ejakuvātōru,pirkt/montēt ziemas riepas? Varbūt kādu vismaz 1gab ziemas riepu kā rezerves riteni vadāt? Ko viņam reāli darīt?
Ar ko atšķiras šāds te "sniegs" ziemā un tagad vasarā? Ko pirmkārt jāvēro, no kā īpaši jāuzmanās? Kur ir to ex-pert muldētāju cilvēciskie ieteikumi? Vai neviens no viņiem tiešām "nejūt", ka tieši Šobrīd vajadzētu nu vismaz kaut ko pateikt?
Un kur tie šharlatāni, kuri te nesen pilnām mutēm klārēja, ka baigi "vajag mainīt"? Vai kauč viens no viņiem publiski ieteica nopietni "izvērtēt", pret KO pavassarī tās ziemasriepas tiek mainītas? Vai pret jaunām vasaras riepām, vai varbūt pret kādiem "atļautajiem" 3mm atkritumiem? Ar kuru to variantu diez šobrīd būtu lielākas "cerības"?