Lietotāja "GTD2" atbildes

ja visu laiku tiek braukts pilsētas režīmā, tad ar kvēpa filtru varētu būt problēmas tas augs ciet pastāvīgi. vajag paskatīties iespējams,ka šī gada modelim tam nav jabūt obligāti,un tad iespējams viņu amputēt, savādāk japērk fazenda 50km no pilsēta kur vismaz reizi nedeļā aizbraukt, lai tas filtrs var iztīrīties

vai tad tiešām te ir maz kam pieredze ar Toyota?

normalam dzinejam 100 tukst tik knapi piebraukts, bet sim mazam 1.2 varetu buut tresdalas resurss jau izsmelts

domaju blakus temaa apspriestais xc 60 ar bus te pieejams vairumaa ar sakrukiitu spidometru ap 300-400 tukst, bet par to ipasi nav ko iespringt gan noies veel tik pat daudz te gan domaju dizelus ,bendziniekiem tie resursi nav tik lieli

nu visiem gan taa nav ja nem par piemeru tos pasus kritizetos wag grupas auto, tie mūsu tirguu nonaak ar 300-400 tukst nobraukumu un veel tik pat daudz nobrauc pa mūsu celiem, tapec arii viņi tik populari jo dizas alternativas nav

darbā bija 2007 gada corolla 1.6 un motors točnanebija nekāds lidotājs, pat var teikt pārāk gauss, vienīgais pie 300tukt pēc seši gadi aizlidoja un tolmettu,jo neatmaksājās vairs viņu činīt, nav diemžēl japānīši domāti intensīvai lietošanai

ja patīk ņem tik ciet, it sevišķi ja daudz nebūs jabrauc, tad daudz mazākas izredzes ,ka kaut kas bieži salūzīs. par automata neesamību nebēdā, kārtīgi bembisti taču nebrauc ar tomātuizbaudi auto ,kas patīk,un neknapinies ar tādu, kas nepatīk, bet citi saka,ka ļoti izturīgs, ko gala rezultataa pardosi jo nesniegs braukšanas prieku

ne dzinēji ir katastrofa, katastrofa ir šo dzinēju iepriekšējie lietotāji

man ;skiet ,ka ,ja pirms tam ir braukts ar bmw šie lētie šķitīus ļoti nekonfortabli un nebaudāmi auto, ja meklee bmw tad iespejam sis buutu normals risinajums, tik jaskatas vai nav nobraukts www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/116/lcnmg.html

un salonā skaņa arī ir laba

QASHQAI prastāks auto ,domāju labi piemērots kam sava lauku saimniecība, nav nekaa lieka ko varētu apskādēt, vienkarsh salons, Volvo tads drusku glaunāks pilsētnieciskāks, bet katram savs, Domāju,ka pie tik maza nobraukuma arī ar to pašu Volvo ,ja kaut cik sakarīgu noperk, lielu problēmu nevajadzētui būt.

nu nekaa nevar skoda uztaisiit masinas starp klaseem , jo sie izmanto vw platformas

nezinu par jeti, citi saka ka drusku rusē, man superbam rusas nemana, bet vēl jau tik pieci gadi

šeit cik saprotu meklē mašīnu ap padsit tūksto ši nevis pāri par divdesmit tūkstoši, piejamais budzets ir pats svarīgākais lai nepaliktu par vergu automobiilim

jaunam ar nav garantija ,ka katru dienu rucees

man pazistamam kad pirka jetu, vinsh atteicas no apkopes un garantijas, par to pardevejs iedeva gandriiz divi tukst atlaidi,jo arii maksaaja uzreiz, bet ta laimes speele, ka iztiks bez nopietnam kibeleem, cik zinu vinam paveicas un iztika bez lieliem remontiem, ka saka kas neriske tam nav sampiitis

jā tā viņš ir zviedrijā var viņus dabūt pa diezgan zemām cenām ,ir pat gali kur tādus var dabūt, nokasi tik rūtiņas nost no durvīm un brauc uz rumbulu tirgot, lai gan viņi nav nemaz tik traki nojāti, ,nu protams ar jaskatās kā kurš,tie gan pārsvarā ar pusmiljonu nobraukumu,bet diezgan sakarīgi , gan vēl kādi pāri simt tūkstoši noriposs

tas izmaksas ir tādas,tapēc ka bendzīnieks un vēl ar mazu motoru,kas visu topasākumu padara neekomiskāku ,jo motoram trūkst jaudas un pedālis jatur visu laiku grīdā, kas patēriņu rada zem 10 litri uz simts, un motoru resurs arī doimāju pie kādi 300 tukst točna beigsies,un tur nuekonomika nekā nesanāk,ja pēc pieci gada jamaina motors

pirku divgadigu ar 200tukst nobraukumu skoda superb 1.6dizeli dzinejs vareja buut spriganaaks, bet ekonomisks gan peec sunja zem 5 litri pat neticejas, pirku zviedrijaa tapec izcelsmes valsti neskatiju jo cereju ka nav zviedrijaa ievests no tresas pasaules valstiim, nobraukumu zviedru masinaam viegli pa velti parbaudiit internetaa ievadot zviedru registracijas numuru, ja uzlikek lv numurus un visi dokumenti kur ir zviedru registracijas numurs nobedzinaats tad gan bedigaak uzinaat nobraukumu vienigi caur dna var meginaat par maksu uzinaat. ja skatijos nobraukumu vw grupas masinas 200tukst nobraukums nav nekas daudz , patlaban ir noripinati pāri par 400 tukst nekadu lielu problemu nav vel bijis unpagaidam ar nejuutu , bet dzīve radiis

domaaju,ka taas izmaksas ir krietni treknas, nu ja videji menesii nobrauc apmeram 4000 tad tas pa 0.25 uz kilometru menesii sastaadiitu 1000 eiriki, ta degvielaa tas max buutu 250eiriki, lai gan ta summa varetu buut mazaaka ap 200 eiriki reali(te nedomaju bendziina auto kur izmaksa par degvielu buus krietni lielaaka), tad paari no degvielas paliek menesii 750, kas gada laikaa ir 9000, tur jai tads pats Volvo sanaak nopirkt. Domaju, ,ka man sanaak reaali ap 0.1 eiro uz kilometru un tad gada laika paliks pariap 2000eiro ,kas domaju 12 gada skodai kaa ir man ir pietiekami, tur jau remonti pa leeto, tiko kolotkas prieksaa nomainiiju 20eiriki kolotkas 10 par darbu,lai gan kas tad tur par darbu

Kondicionieris bez klimatkontroles diezgan bezjedzigs pasakums, ar kuru tik iesnas var iedzivoties, ,un atkal krosovers bez piedzinas, cik atceros daama mekleeja auto ap desmit tukstosiem ne divreiz dargaaku, ta ka drosi vien sis piedavajums ne visiem pacelams, jo lizings arii sadam auto pat uz septiniem gadiem buus pāri par 300 euro menesii plus vel parspiletas apkopes lai nezaudeetu garantiju, bet pec 7 gadiem par auto stavokli bails pat iedomaties nu knapi ar tiem kia 300 tukst var nobraukt, bet pec 7 gadiem visticamaak ,ka buus vairaak

nu tad veel labi,ka tik vaks viniem loti pust aizmugurejas arkas, slieksnji ,grida , un tad diemzel neatmaksajas vinu taisiit