Lietotāja "Krotow" atbildes

Atradu to interviju - tur gan rakstīts, ka Elektrum vēl izvērtēšot iespēju uzstādīt. Vēlu veiksmi komunikācijā ar dzīvokļu īpašnieku biedrībām, kuras pāri pusei sastāv no penšiem ar moto "A man no tā nekas nebūs? Davai b... tinieties na..." un 151458923 zemes īpašniekiem pleķim zem daudzstāvenes. Vēl fakts ka pie daudzstāvenēm stāv pēc principa - kurš pirmais atbrauca, tam vieta. Un elektriskais braucējs, ierodoties pēc darba, vnk paliks gribot. Jo viņa uzlādes stabam priekšā jau stāvēs pāris citi, kas visticamāk nav elektriskie.

Arī tiem, kuriem nav pastāvīgas vietas kur parkoties un darbā nav kur lādēt.

Tāpēc lai citi redzētu kāds es baigais velopēdists

Manā režīmā tādi kā tu aizbrauktu pa tiešo uz bioreaktoru. Tāpēc priecājies ka neeju politikā.

Maizi un kompotu tur video gan nekur neredz.

Gājiens ar busu gan bija īstens UK Farāža un Džonsona busa plaģiāts. Varēja kaut ko oriģinālāku izdomāt. Piemēram ietīties plakātā un nolekt bez izpletņa no Rīgas TEC dūmeņa. Mocekļus jau vairāk cienot.

Aizej un to pašu pasaki pie Putina vai Lukašenko. Tad varam sākt derēt cik ilgā laikā tevi sašņorēs.

Pseidogeju raimondsm arī nobanojiet.

Kašķis par rindām - braucēji, kuri ar fiziku nedraudzējas un nesaprot ka smags braucamais uz 2 šaurām riepiņām tik ātri neapstāsies, ja priekšā kāds izdomās mainīt rindu. Un izdomās kāreiz tāpēc, ka tur vajag, pēkšņi vieta atbrīvojas un to mazo motopeli nelīdzenā rindas starpā aiz muguras hren ieraudzīsi. Piekrītu ka starp autobraucējiem kadru, kam fizikā bija knaps trulis (vecajā atzīmju sistēmā), arī ir papilnam. Par pļerdoņām 1:00 naktī 200% pievienojos nīšanai ;)

Cik tad uz velo petardes sakārsi? Un uzreiz dzirdams ka pietēlo. Ar moto konstants pļurkšķis ir tā kā bezmaz legāli. Un iedodot ručkā, arī starp kājām kratās (kam nu tas aktuāli). Pilns pacana laimes komplekts :P

Vispār par ko tirgus. Vecā rokenrola baikeru paaudze, kas brauca ar drrrrrrr kules kratītājiem, jau sen ir zem zemes vai jau ir ļoti veci. Un jaunāki eksemplāri ņemas ar šosejniekiem, kur pēc izjūtas jau pie kājas vai tādu uz priekšu dzen zupa vai elektrība. Drīz "tie" moči paliks tikai vēsturē un turpmāk jaunatne pa pilsētām zuzinās ar kaut ko elektrisku.

Un kur tu esi redzējis motopistu lēnām braucot? Un nelienot starp auto rindām?

Tas tā līdz brīdim kad elektrību rijošos racēju sāks masveidā sēdināt un likt pie sienas. Ķīna jau parādīja piemēru.

Izpi.... un Bradype..ai - kripto bija sākums visai tai cūcībai ar mākslīgi uzpūstām lielo mikroshēmu un pakārtoti datoru komponentu cenām. Elektrības cena tolaik vēl bija pieņemamā līmenī. Pirmie ziediņi bija Nvidia RTX 30xx sērijas videokartes un spekulantu mahinācijas. Taču pieslēdzās kripto un videokaršu ražotāji saprata ka no šī brīža par savu produkciju var prasīt jebkādu cenu - kriptozauri nopirks visu un prasīs vēl. Vairumtirgotāji uz to visu paskatījās un pacēla arī savas cenas - kad jau, vai mēs kādi lohi? Tā arī paliks. Un izskatās ka vēl uz vairākiem gadiem ja ne pavisam. Par to kriptozauri jau ir karmu nopelnījuši. Interesanti tikai kā tā izpaudīsies.

Varēji vien rakstīt. Iespējams citi vēl kādu jaunu vārdu iemācītos

Ja nezini tad nerunā. Kripto bija vistiešākā ietekme komponenšu cenu sacelšanā līdz vienkārši bezjēdzīgam līmenim. Tagad par jaunajām cenām komponentes pērk tikai kripto racēji, jo pārējiem nav jēga tādu piķi izgāzt.

Cik tad tos iauto cepumus var tīrīt? Jau 6. reizi 2 mēnešu laikā.

Kārtējā piramīda tikai tiem, kuriem ir lieka nauda un gribulis investēt lietās bez seguma un jēgas. Jo ātrāk starptautiskā līmenī piegriezīs šīs šņagas konvertēšanas iespējas reālā naudā ar kriminālsodiem visādiem spekulantiem, jo lielāka cerība ka ātrāk normalizēsies IT rezerves daļu tirgus.

Par šo gan šaubos.

To lai skatās pēc foto, kas braucamo novietojot jāaizsūta iznomātājam.

Par šo "klientu" var arī ietupināt par nogalināšanu aiz neuzmanības.

Error 520 - jau otro dienu, atverot vairāk par 1 tabu. iAuto, kad jūs vai ar Cloudfari savus gļukus salabosiet? Nu jau konkrēti ZB. Ja domājiet ka jūsu šņagu jālasa tikai vienā tabā, tad atmostieties. Ārā ir pat ne 2010. gads, bet tūlīt būs 2022.

Problēmas sāksies kad DPF pārbaudes aparatūras ražotāji atradīs veidu kā noteikt patieso DPF stāvokli. CSDD jau nekavēsies to ieviest pārbaudes vietās. Pēc kā kādi 60% dīzeļu braucēju varēs plaši atvērt makus vai pārtapt kājāmgājējos.

To arī domāju. Anglijā jaunizceptais ciema džigits savai žurkai apdrošināšanā būs spiests maksāt vairāk kā nopelna. T.i. postpadomju valstu sviests ar zaļiem gurķiem, kuri masveidā pērk BMW izcelsmes lūžņus un ar tiem sitas, tur neiet cauri.

Kādu tas vispār vēl interesē? Arī F1 ir palicis par mēslu jau pēdējos +/- 20 gadus.