Lietotāja "Krotow" atbildes

Zilo minoritāšu pārstāvji un metroseskuāļi arī brauc ar auto. Pēc spama stila izskatās ka šie ir tie paši zārku spameri.

Kim-Čen-Ira pielūdzēji?

Zoja ir tipisks pilsētas auto. Sanāca apskatīt - ar 2 bērniem aizmugurē un līdz ņemamajām mantām uz laukiem aizbraukt nevaru - aizmugurē vnk vietas nepietiek. Ja zoja ar citiem tādiem pašiem parametriem būtu vismaz Golf vai Focus izmērā, būtu cita runa.

Taču igauņiem ir arī pareizi ātrgaitas ceļi.

Nu re, BMW arī aplipis ar Teslas slimību kursors.lv/2020/07/02/bmw-sedeklu-apsilde-stradas-3-menesus-gada-jeb-viss-klust-abonejams/

Jā, kristāldzidro vēlams ņemt iekšā tīru. Piemaisījumi nākamajā dienā nelabi uzvedas.

Vai par elektrību šomēnes esi samaksājis?

Jauki - sākumā zem kapota skudras, pēc tam kaķi. Gaidām boa čūskas un leopardus.

Jā, starp 1999. un 2007. ražotās mazdas pēc 4-5 gadiem puva nost acīmredzami. Jaunajiem modeļiem it kā esot saveduši kārtībā cinkošanu un krāsošanu un solās ka nu vairs tā nerūsēšot. Cerēsim ka tā.

Ar PVN būs visi 40Keiro, tā ka nekā lēta tur nav. Un komplektā ar ļoti nīkulīgu nobraukumu no 1 uzlādes... lai uztaisa kaut ko labāku. Un lai beidz liet par ekoloģiju - vienkārši par vēlu attapušies, kad konkurenti pie bateriju ražotājiem jau aizsituši visas ražojamās baterijas pāris gadiem uz priekšu.

Kāpēc, ja jau mašīnu lietoja viens īpašnieks? Tu taču pie mums arī lietošanā esošu mašīnu katru gadu nepārreģistrē.

Ir tāda lieta. Taču drīz viņiem atkal atļaus ar tuktukiem smirdināties un kalni pazudīs uz nākamajiem 50 gadiem.

Cik tad te ir tādu makgaiveru kā tu

Mani 2 centi: 1) Uztaisiet mobilo versiju. Arī es iAuto bieži lasu telefonā. 2) Salabojiet komentāru filtru. Emma un viņas aliasi jau piegriezušies. Būtu kaut pupus iepostējušas, citādi GTFO. Vismaz pārceliet viņas uz baneriem. 3) Atļauja labot komentāru autoram. Gramatikas kļūdas gadās un reizēm tiek pamanītas tikai pēc dienas/divām.

Tad jūs tomēr atzīstiet, ka iAuto ir pārvērties par intīmpakalpojumu sniegšanas vietu (Emma un "draudzenes").

Pietiks ar "skaistiem" ceļa u.tml. nodokļiem individuālajiem braucējiem ar degvielas auto, ko vienkāršais mirstīgais nepavilks. Un par atbalstu pārejai uz elektroauto variet necerēt. Budžetā tam naudas nebūs, tāpat kā mediķu algām.

Kad sapņo, aizver acis. Realitātē pēc dažiem gadiem individuālajiem braucējiem aizliegs braukt ar dedzināmo degvielu pavisam. Būs elektriskie auto, ko vienkāršais mirstīgais, kurš šodien brauc ar 10+ gadīgu vāģi, nevarēs atļauties. Uz savām ārpilsētas mājām, kur autobusu aizvāca jau pirms 20 gadiem, varēsiet skriet ar kājām.

Šie ir huti. Husīti bija Čehijā.

Tu to sarkasmam vai nopietni? Mums nevajag vēl vienu banānu dalīšanu.

Izklausās pēc tālo austrumu kapeiksipējiem, kuri veciem no Japānas atvestiem auto maina stūri uz kreiso pusi. Īpašnieks maz varēja paskaidrot, kāda X dēļ bendzīnnieku uz dīzeli pārtaisījis? Tur jau ir ko ņemties plus jāliek stiprinākumi, jo motors smagāks.

Zināma taisnība viņai ir. Ar cukurbiešu cukuriem želejainie ievārījumi savārās pareizajā konsistencē. Pie tējas un kafijas gan ir vienalga, vai baltais bereklis no Jelgavas vai Kopenhāgenas. Vēl jo vairāk man - pie dzeramajiem cukuru nelietoju jau 20+ gadus.

Nav teikts, ka viņa par to zina. Mož pieej un pasaki, ka viņa drīkst par brīvu parkoties arī maksas vietās.

Nez, Dānijā un Nīderlandē viņi kaut kā brauc ar uzvalkiem. Pats redzēju. Tiesa tur nav fetiša braukt ar kalnu velosipēdiem u.c. ar uzvalku nesavietojamiem divriteņu daiktiem. Taču piekrītu ka ar velo uzvalkā nevar braukt garākus gabalus - būsi pamatīgi iesvīdis Rudens un lietus dienas arī neder automātiski. Derētu elektrovelo un sakarīgi veloceļiņi, lai var braukt ar tiem pašiem atļautajiem 32 km/h.