Lietotāja "Slinkais" atbildes

da nafig. man visi 3 auto ir uz lpg. problēmu ir apaļa 0. apkuri arī var palaist uz lpg, sūkni ar var nopirkt prieks auto pildīšanas. lpg lielos apmeros ir vel letāka neka tankā.

esiet reāli. metānu iekš auto labāk nevajag. 250bar baloni ir ka bumbas ar laika degli. metala sver tonnu, kompozīta maksā kosmosu

nelaimīgs cilvēks. pažēlojiet tak viņu.

katru gadu braucu uz salu, uz 2 nedēļām pie radiem. dzivoju St.Albans. un cik ir braukts un staigāts, tad visur ir dafiga garšīgu auto. sakot no viņu pašu vecajiem MG un jagiem, beidzot ar eiropas veciem dranduletiem.

es atceros kautko par 36 saņiem. čoms arī toreiz izteica prognozes par 50, es viņu toreiz par duraku nosaucu

kāpēc vajag tieši to kravas kasti?

varētu ja komentēt, bet ko nu vairs. cīnies pats

līmeņa devēji ir ļoooti nosacīti. uzticeties tiem nevar. visi ir vienādi sūdīgi. resurss mazs, garantija uz viņiem parasti nedarbojas. ta kā tīri informatīvi viņi ir, precizitate zema. velāk gan piešausies pēc kilometriem vadīties.

man ir tieši stags ar valteku. maini tik filtrus un brauc. bet nu protams ka sprauslas drīz būs jataisa, vai nu jaunas, vai remkomplektu. jo paredzetas viņas ir uz 60000

3.3 pilnīgi pietiek ar valtek. labākas jau maksā 2 reiz.

ar valtek ja 90000 nobraucu no problemo.

kura gada? ja negribi problemas, liec tikai te www.heinrihs-gaze.lv/...

apladismangas!

Sitais oiropā ir mega mega mega retums. un protams komforts tuvu nullei

pesec, ka tagad būs, nevienā stāvvietā nevarēs iebraukt, un vel apmaldīsies tik lielā auto

tad esi trāpijis uz brīnumu. daba tā nenotiek, vai ļooooti reti, vai nespēi atrast atškirības.

acīm redzot neko nesaproti no auto. nav, nu nav līdzīgu lietotu auto. visi ir dažādi, dažādas nolietojuma pakapes. un var atrast sev tīkamu. cik var noprast, tad modelis ir izvēlēts. ss.lv var atlasīt pēc skata-cenas, apbraukāt paris dienās 5-7 auto. un tik dieva dēļ navajag vaidēt ka pa tālu jabrauc. auto nepērk katru dienu, var noziedot laiku un naudu, un aizšaut uz ventspili vai valmieru, ja bildes ir labas. nevajag koncentrēties uz vienu pilsētu un apkārtni. ja nekā tīkama nav, pēc nedēļas atkārtojam.

ne ne. vesajam ir peugeots. feisliftam un acainam ir VM

līdz 2005 gadam vel ir ciešami. 3.8 voyageram ir 115ls tiesī tadam pašam 2006 gada jau ir pari 200. luksus klase

skorpim man liekas ir peugeota dizelis

kad man bija a6 tdi, čalis TA parasti gāzēja reizes 3, jo neticēja ka var būt tik vecam dīzelim 0.36 dūmainība.

tas ir kāds eksluzīvs modelis, kādu nevar dabūt šeit, tagad un tulīt? droši vien ka nē. tapēc nemokies, un izvēlies no tā kas ir. nebūs ne pārsteigumu, ne vilšanās. un vispār, cik var noprats, budžets ir samērā mazs, bet prasības tādas ka tam auto ir jābūt ka jaunam, un pilnīgi bez defektiem. dabā tā nemēdz būt. pērkot lietotu auto IR jarēķinās ka nākamajā dienā tas var apstāties. ja rokas no dirsas tad ta ir problēma, ja no pleciem, un uz pleciem arī kkas ir, tad cilvēks saprot ka tā gadās, salabo, un brauc tālāk. es piemēram izvairos no tādiem sludinajumiem, kur saka ka jau trīs gadus TA ir izieta bez aizrādijumiem, tas parasti nozīmē ka vienā brīdī juks viss, un pa dārgo. labāk nopirkt sliktāku stāvokli bik lētāk, un salabot.

globalās sazverestības teorijas upiris.

variantus studijā!!

Vot nu gan nevajag liet!! Ar savu arhaisko dīzeli tehnisko bez liekām galvassāpēm ar krievu soļķi nu ar Statoilu varu pāriet, bet ar jebkuru citu soļķi ko var nopirkt Latvijā nevaru! Tā dūmo, ka pribors aizrijas.

Vai pastāstīt kā DUSos uzpērk degvielu no tālbraucējiem?! Un galvenais kas nāk ārā no pa stobriem!

[/c]

ja nevar iziet apskati, moš vajag to kluci saremontēt? un vispār zagt nav labi. kad bija diesel, pildijos tik tankos. un nekad nebija problēmu, ne ziemā, ne TA