Es gribu teikt ka kompasa 90 ir tieši TIE 90 (lai arī ir mikroskopiska - reizēm līdz pat 800 jūdzēm "liela" nianse dēļ magnētiskā pola faktiskās atrašanās) starp meridiānu un paralēlēm.
Es gribu teikt ka kompasa 90 ir tieši TIE 90 (lai arī ir mikroskopiska - reizēm līdz pat 800 jūdzēm "liela" nianse dēļ magnētiskā pola faktiskās atrašanās) starp meridiānu un paralēlēm.
Nu bet paskaties to pašu kvadrātu ar 120 grādu leņķiem uz sfēras virsmas - varbūt tad būs vieglāk saprast ... www.newworldencyclopedia.org/entry/Square_(geometry)
Kāpēc ne vienmēr "veicas" ar plastmasu otrreizēju izmantošanu : www.theguardian.com/lifeandstyle/2023/sep/24/lego-abandons-effort-to-make-bricks-from-recycled-plastic-bottles
FYI: en.wikipedia.org/wiki/Meridian_(geography) ... each meridian is perpendicular to all circles of latitude. To nav grūti aptvert, ja skatās uz jebkuru vienu individuālu meridiānu ! Sfēras virsmas "paradokss" ir ka "trīsstūris" var būt ar trim taisniem leņķiem, un ka "kvadrāts" uz sfēras virsmas saturēs četrus 120 grādu leņķus ...
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
LC Prado, ja nu kas (jeb tas kurš LC 90 pēctecis, tātad LC120, LC 150 ...). Prada ir modes nams - ja nu kas ! ;)
Tas ir rezultāts "zonas beigām", lai arī šāds krāvums varbūt ir pirmoreiz, taču "salidojumi" ir bieži redzēti ...
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Mazliet par to cik "sapisti" (elektronikas ziņā) ir mūsdienu auto uz 2018 gada LR Discovery bāzes:
Un paralēli var teikt ja ASV dīleru serviss ir pilnīgs 3,1415926 ... ("man labāk neko neteikt" ). Un par to ka faktiski LR mehāniķis/elektriķis ir ar vēl lielāku nepieciešamo zināšanu komplektu kā man jābūt ... t.i tam tā vajadzētu būt ...
Šī pieeja ir atkal daļēji pārāk matemātiska (matemātiski "pareiza") "parastam cilvēkam". Nenoniecinot tajā sniegto info, pēc dotajām instrukcijām "parasts celtnieks" rīkosies tieši tāpat kā ceļot perpendikulāras sienas, vai veidojot taisnu sienu un nebūs tur nekādas piesaistes ne meridiāniem, ne paralēlēm. Piesaisti meridiāniem vai paralēlēm varētu sagaidīt no ģeogrāfiem, fiziķiem, zemes mērniekiem un varbūt vēl orientēšanās sporta meistariem, bet "no tautas parastās" - izvirzot uzdevumu ar "tautas vārdiem" ir aplami gaidīt "kompleksu leņķu" domāšanu un pielietošanu, ko uzdevums nemaz pēc būtības nemaz neprasa ! Attiecīgi "vienkārša atbilde" ir viskorektākā, no visām iespējamām. Bet visādi citādi, kā jau teicu Bradypus ir mani pozitīvi pārsteidzis !
Vai arī uz 130km/h pirmos 3,6 km un tad uz 65 km/h atlikušo 3 km ceļu
P.S. un visa satiksmes drošība šo zinot un apzinoties ir atklāti sakot pilnīgi dirsā ... Par laimi gan cilvēki pārsvarā tik neloģiski nerīkojas ...
Matemàtiski arī 180km/h var vēsi izlīdzināt ar 85km/h atkarībā no ceļa posma garuma ;) Jo tas kas tev matemàtiski visu "izlīdzina" ir laiks, un laiks kā zināms nemēras "simtos", bet gan pa "60". Tātad lai iegūtu 90km/h no tava piemēra 1 km garā gabalā - kopējais laiks tātad 1/90 no stundas, jeb 40 sekundes. Tad ja brauksi ar 130 km/h pirmās 15 sekundes nobrauksi ~542 metru, ja tālāk sabremzēsies uz 65 km/h, atlikošo ceļu (~458m)veiksi ~ 25.3 sekundēs, tàtad vēsi būsi vairāk kā pietiekoši tuvu vidējam ātrumam 90km/h ! Pie kam pat "drošajā" pusē , jo vidējais ātrums būs ~89.3 km/h!
Dīvaini ir tas, ka tev bez motora darbināšanas nenotiek kalibrācija, es tam visupirms pievērstu uzmanību, varbūt aķis netur spriegumu ??? Vai moš ar lukturu vadiem, zemējumiem vai štekeriem ir problēma...
Vakar braucot uz dejàm no Jaunmàrupes radara uz "Jelgavas štrāsi" "noķēru pirmo odziņu" - sākumā braucam ar ~90km/h pēc mana speedo (tuvu 84km/h) apdzīt tikpat kā nereàli, ja vien negribi kàdam nagla "purnā" maukt ar minimálu drošības rezervi ... jo tuvāk posmu noslēdzošam radaram, jo lēnāk braucam, pret radaru jau vairs tikai 65 km/h pēc mana speedo .... Tauta, kas pie velna notiek ?!?!?!
Ķīna jau "gatavo augsni" pret CO2 samazināšanu savās interesēs, tā ka tauta - saņemamies, un pārstājam atbalstīt Ķīnas ekonomiku, vai arī tad pieļaujam tādu pat 'izlaidību', lai pàtrauktu šo negodīgo konkurenci. www.reuters.com/sustainability/climate-energy/china-climate-envoy-says-phasing-out-fossil-fuels-unrealistic-2023-09-22/
Ja šis cementa ieguves process aiziet "tautās", "mēs" esam kapitāli ieguvēji: newatlas.com/materials/sublime-zerocarbon-concrete/
Ļoti intersanta info, kurai gan uz šo brīdi es ticu ļoti mazā mērā, bet ja kādam nav slinkums papētīt cik tajā patiesības par Exxon "slēptajām" zināšanām un pētniecību kā tādu - mani šis ļoti ieinteresēja: cleantechnica.com/2023/09/20/exxon-knew-all-about-zinc-bromine-flow-batteries/
Grūti pateikt cik daudz ambiciozu "kņazu" ar dziļām kabatām Krievijā sēž, tācu skaidrs ir tas ka tehniski "dalīšana būs diezgan skarba" ... Bet nu kādiem 20 gabaliem "gribētāju stabili" vajadzētu atrasties, bet tieši tikpat ticams, ka varētu sadalīties visos 80+ vai kaut kādos tādos "gabaliņos", kas puslīdz atbilstu šobrīdējām Krievijas federālajām "sastāvdaļām", kuru priekšstāvji diezgan lielā skaitā jau ir lielāki vai mazāki "vietējie kņazi"/oligarhi.
Manuprāt risinājums ir "nemētāt grābekļus kur pagadās", pie kā es arī dzīvē pieturos ar realiem grābekļiem, kapļiem utml. Bet arī tavs viedoklis drīkst eksistēt, tas nekas ka tas neatbilst patiesībai .
Iespējams, viss ir iespējams, tik " kāts" nez kapēc vienmēr trāpa Bradypus !
Mja, vecīt - tu esi savā elementā, noliki grābekli, tad smuki "apgāji tam apkārt", un vienalga pamanījies nolikt un "uzkàpt uz cita grābekļa" ... Viņš nekļūdijās, jo tava uzdevuma formulējuma dēļ - 100km Latvijas teritorijā ir pa relatīvi gludu virsmu, tāpat kā tavi leņķi (normāls cilvis paņems teiksim parastu trīsstūra ar taisnu stūri lineālu un starp pēdējā soļa nogriezni un "pagriezienu" pa labi, mierigi "nomērīs" tavus prasītos 90 grādus, gluži kā būvējot mājai sienas) tāpat arī veicamo attālumu "tieši tikpat prasti" nomērīs, gan garumā, gan taisnumā un jamo pilnīgi nesips attiecības ar "sfēras centru". Un līdz ar to darklight "iespējamā kļūda" ir tikai tik lliela, cik mainīgais reljefs ietekmē 100km attālumu, gadījumā ja mēs tam pieejam kā "nobraucām, vai nogājām šo attālumu". Tavs teiktais bija pareizs tikai tik tālu, cik tālu tas attiecas uz matemātisku modeli, bet tā kā izvēlējies matematisku modeli sajaukt ar "sadzīves situāciju" - tomēr neesi "izlīdis" no šīs situācijas ar "cieņu un godu", īpaši dēļ tā ka uzstāj ka kāds cits ir "muļķis" !
Kas tad nu, esi jau labprātīgi gatavs saņemt "notiesājošu spriedumu" par "100% aplamu izteikumu" vēl pirms "aizstāvēšanās" ... OK man der ;)
Gribi "pats par sevi" uzzināt vairāk - vēsi pierādīšu ka šis ir pilnīgi 100% tukšs TAVS apgalvojums ;)
O, esmu patīkami pārsteigts un pie reizes izrādas ka esmu kļūdījies - Bradypus tomēr nav uzkāpis uz sava izliktā grābekļa. Bet 2 lietas - *) 3 dimensiju telpā Bradypus "dotajos izmēros" darklight atbilde ir vairāk kā pietiekami precīza. Jā protams zemes "izaugmi" kalnu utml. izskatā to var mainīt ļoti plašās robežās. *) Un tas ka noteikums "pagriezties 90 grādus" ir iespējams izpildīt burtiski ( tieši tāpat kā mājai izbūvēt perpendikulāru sienu, un tam nebūs nekāda sakara ar "sfēras centru"), līdz ar ko arī skaidrojums ir relatīvi korekts tikai tiktāl cik tos 90 grādus "piesaistām" kompasa debesspusēm. Protams relatīvi tas "vēl" ir tāpēc ka Z-pols un magnētiskais Z-pols uz ko rāda kompasa bultiņa arī ir divas dažādas lietas ...
Paldies par "saturīgu atbildi", neliecies traucēts, tik kaut kad "joka pēc" uzraksti atbildi uz tevis paša uzdoto uzdevumu ...
Saeima otrajā lasījumā atbalsta precīzu prasību noteikšanu transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju policijai
4
Vai pastāv iespēja, ka automašīnas bez iemesla tiek sūtītas uz atkārtotu tehnisko apskati ? (+ VIDEO)
26