Lietotāja "WALA" atbildes

Ir kam tā pašdarbība iet cauri un ir kam nepareizas eļļas iespaidā būs gan ķēdes problēmas, gan vēl visādi sūdi ... Atkarīgs ar kādām "pielaidēm" konkrēts dzinējs taisīts, ir frančiem tādi dzinēji 2,7 līdz 3.0 dīzeļi konstruktīvi ļoti līdzīgi tiem Ford agregātiem kas gāja uz LandRover/RangeRover - tiem patiesībā ekoloģijas vārdā lej "pārāk modernu" ekoloģijai paredzētu eļļu, tik tas dzinējs īsti tādai nav projektēts ....

Deutsche Welle par Vēja turbīnu nolietošanos un pārstrādes iespējām:

Opā Honda mazajiem motoriem sagadījies riebīgs brāķis: Atsaukums minimums ASV:

www.cpsc.gov/Recalls/2023/American-Honda-Motor-Recalls-Lawnmowers-and-Pressure-Washer-Engines-Due-to-Injury-Hazard

Nez  vai jams ir tik populārs/svarīgs, ka kādu vispār interesē, drīzāk kaut kāds popularitātes kritums un "mārketinga uzplaiksnījums", lai pievērstu sev/Bergam uzmanību. Jo ja kādu interesētu konkrēts kadrs - jamam atņemtu tiesības praktizēt kā ārstam, bez jebkādām ceremonijām ...

Jau paspējis tepat arī pats "pieteikties" "soli iepriekš", bet nu kopumā spameriz :  iauto.lv/forums/user/replies/23653

Par vēl vienu lielu akadēmisku pētījumu meli:

P.S. Te var atrast daudz info par atsauktiem pētijumiem: retractionwatch.com/ Var atrast arī šo un to par Covid-19 pētijumiem ...

Intersants atkrastes/piekrastes vēja turbīnu dizains : newatlas.com/energy/touchwind-floating-wind-turbine/

Freijeram taisnība- CP/VP eksistences iemesls ir nevis naudas iekasēšana, bet pārkāpumu prevencija, bet ja tev piesūta tikai "rēķinu", ko nereti tu vispār vari "izdomāt" samaksāt pirms apskates, vai varbūt vispār "liec mīksto" un brauc ar citu valstu numura zīmēm  ... kāda tur vairs prevencija.  Labi ka tauta nav pilnīgi idiņi, un braucot radaru tuvumā nebremzē kā dulli ( te nav runa par "pārkāpēju līdz +10km/h"), bet praktiski 50% vadītāju, no tiem kas jau tā manā skatījumā brauc knapi 90km/h reāliem, un tad vēl izdomā piebremzēt ( nezinu, kas tas ir - moš nejēdz ar kādu ātrumu jābrauc konkrētā ceļa posmā/zīmes neredz utml.). Un reāli ir vismaz 1 x gadā kad tiešā radara vai pat CP/VP "ķeramības" zonā esmu dzinis garām vai apsteidzis ...

Atkarībā no situācijas un tā ar ko CP/VP konkrētā brīdī aizņemts var būt situācija ka pat pie 120 km/h tu viņu neinteresēsi ...

Nu tu dod - pats ar "vienu roku" saki - sprauslas nestrādā pēc "remonta", un tad brīnies par dranķīgām skaņām. Ja kompis kaut ko nerāda, kāda ir varbūtība ka jams to lietu (šoreiz sprauslas) spēj vispār kontrolēt ??? Un ja tev pēc būtības pāris cilindri nestrādā (XZ varbūt pat tiek tupi aizlieti ar degvielu, piemēram sprausla pastāvīgi vaļā), tad ko īsti tu sagaidi no motora ???

Ja mēs sāksim katrs čīkstēt par šitādām muļķībām - iAuto kļūs pa nelasāmu "čīkstuļu kopienu".  Atnāks, tad atnāks - samaksāsi dzīvosi tālāk ... Kaut gan ne jau par sūda radariem jāuztraucas - labāk padomā vai tava "teorētiskā" ātruma pārkāpšana ir konkrētā vietā bīstama, vai nē. Ja pēc būtības nav - tad vispār "pie kājas", ja pēc būtības  tomēr IR bīstama - nu tad palūgšu tomēr pārdomāt savu braukšanas stilu !

Relatīvi jā, vienkārši tiesību ir par daudz tādiem,  kuri pie stūres "vienkārši pieturas" ....

Alternatīvi varēsi provēt to savu "grass fed steak" audzēt sev uz balkona ...

Stāsta ka atkal esot panākti uzlabojumi bateriju tehnoloģijās, un ka potenciāli šāds dizains būtiski samazinās to izmaksas tādos pielietojumos, kā vēja un saules enerģijas pārpalikuma uzkrāšanai : www.nature.com/articles/s41467-023-40374-y

Francija jau izsenis ir "mazliet pasista" šajā virzienā, tāpēc baigi brīnīties nav par ko ...

Šitas ir "wishful thinking", jo tiem kam tie džipaki ir un ir vajadzīgi vismaz pusei jau sen ir C/CE kategorija. Tiem kam tie nav vajadzīgi - tie tāpat visticamāk "sēdēs"/pārkāps uz BEV, un kā smejies visa pasaule iet uz to ka kategoriju atbilstošās pilnās masas pacels līdz līmenim atbilstošā kategorija + kategorijai atbilstošās baterijas svars ....

Muļķiem tikai ļaut izpausties, tātad tehniski viņa pie reizes grib teikt, ka vecākiem biežāk vajadzētu lietot kontracepciju un "ražot" mazāk bērnu, ēst sūdīgāku pārtiku, lai neaugtu 2 metri gari utt. utjpr. Galvenais jau ir mēģināt ierobežot eiropiešus, kuri tāpat jau dzīvo vairāk kā pietiekami pieticīgi, un turpināt atbalstīt ķīniešu "mēslu" importu ... Nu nebūs franči konkurenti ķīniešiem mazauto ražošanā, nebūs ... un ķīniešus gaisa utml. piesārņošana nerausta ...

Nu jau tavi spriedelējumi robežojas ar vienkāršu muļķību, vai tas tev pašam šķiet pilnígi OK ???

Ārprāc kàdu sviestu var nest viens cilvēks, tu Volx vispār izšķir ka ir tādas "minimālas atšķirības" starp cilvēkiem kā sievietes un vīrieši, un ka sievietēm ir "cikliskas problēmas" reizi.mēnesī kad tiek zaudēts gana daudz asiņu ...

Zināšanas man problēmas nerada, pat tad ja tās ir "drusku netradicionālas", problēmas man rada loģikas trūkums un nesaprātīgi ieteikumi! Un ko tad tu iesaki pàrbaudīt manai sievai, meitai vai dēlam ... nu teiksim es zinu, ka šobrīd sievai ir vajadzīgs papildus dzelzs ... kā tu ar savu "sektu" un līdzekļiem iesaki risināt šo problēmu ?

Kā tautai šķiet - ir šis solis nàkotnē, jeb ne - bezmagnētu, jeb induktīvās ierosmes elektromotori (cerams sanāca pareizi iztulkot) newatlas.com/automotive/zf-most-compact-magnet-free-motor/

Un tipa tas ka analīžu veikšana ir sarežģīta un varbūt vispār uz vietas nav veicams pasākums ir tagad iemesls ieteikt citiem pamēģināt "dzīvsudraba" lietošanu ?!?!?  Var jau protams izlikties, ka pats netirgo dzīvu indi, un Big pharma ir neģēļi, taču tie padomi ...   Nu tad vismaz palūgšu vienā teikumā nelietot "rūpes par veselību" un Berga padomus, jo tās ir divas radikāli atšķirīgas lietas !

Es vienkārši prasu no tevis ( un potenciāli Berga) sniegt precīzu informāciju, nevis kā tajā gadijumā ar "pamēģiniet lietot vairāka vara". Minimums - tāpat kā uz zālēm - brīdināt, ka pārmērīga ( un neapdomāta) to lietošana var nodarīt kaitējumu jūsu vesleībai !

Lai darītu to ko tu ( Bergs utml.) reklamē  neradot vairāk problēmu kā sākotnēji - ir vajadzīgas iespaidīgas zināšanas, tev to nav, Bergam to arī nav, un vel mazāk visādiem blogeriem. Nelaime gan arī arī pretēja - dēļ tā ka visādi uztura bagātinātāju lielražotāji ( kuri stabili neatpaliek no Big pharma, visādā nozīmē) neuzskata par vajadzīgu sertficēt produktus un veikt ilgtermiņa pētījumus, tad ārstiem nav tādas iespējas vispār pat apsvērt domu par to ka noteikta tipa diētas kopā ar kaut kādiem uztura bagātinātājiem dažos gadijumos varētu būt pat īsti vietā, tā vietā lai izrakstītu kādas konkrētas zāles.   BET paralēli protams iet vaļā tava reklamētā "pašdarbība", kas manā skatījumā ir 100 reizes sliktāka, par situāciju, kad pilsonis vispār turas pa lielu gabalu no jebkādiem ārstiem un medikamentiem. Galu galā tu taču zobus, lauztus kaulus utml.  ar pārtikas piedevām nelabo ... jeb varbūt tomēr ?!?

Šitas jau sāk izklausīties pēc vēl lielaka sviesta, tu meklē "problēmas" tur kur tās nemaz nav. Man arī ir regulāras problēmas ar jauniem apaviem - mūsdienas vairs bieži tos nemāk taisīt - kapes tādas, ka nedz notur papēdi, nedz arī ir tik labi uztaisītas, ka neberztu. Tāpat mode pec sašaurinātiem purngaliem man nereti rada problemas mazo pirkstu locitavu vietas - tur jau ir uzaudzis iespaidīgs 3 kāršas ādas slānis ... Pušumi rokās, arī tas ir vēsi izskaidrojams ar ārējiem faktoriem - es ikdienā lielākais ko daru ir "raustu peli", bet kad strādāju lauku darbus - nereti rokas ar visiem cimdiem tiek diezgan saskrāpētas, kaut vai piem. vakar - itkā tikai kartupeļus lasiju un maisus "mētāju" trakim piekabē bet uz rokām tāpat pāris vietās nobrāzumi, un pat skabargu kaut kur "atradu". Arī ar sadzīves ķīmiju var noraut saysu ādu un "rētas". Man ar teiksim ir bijis ka ziemā ir sausa àda un sasprēgā, īpaši ja sakrīt ka katru dienu bieži mazgàjos/mazgaju rokas + trayki vai vēl kas kas labi mazgà "taukus".