Lietotāja "darklight" atbildes

Nu tur jau pēc remonta viss būs pavisam savādāk. Varēšot arī zem tilta braukt.

Par tēmu: 2) Ja kāds nezina noteikumus, ko nozīmē papildsekcija un kam tādā krustojumā ir priekšroka, tad tā ir paša idiota problēma. Idiotu gan ir daudz, jo avārijas tur notiek diezgan bieži. Jāpiezīmē, ka tā papilsekcija ar Valmieras ielas zaļo kopā deg tikai ļoti īsu brīdi.

www.facebook.com/317191125298841/photos/a.487439154940703/910541845963763/?type=3&theater

Rīgā tādus pamuļķus redz ļoti reti. Te to migalku tik daudz, ka visi pieraduši.

Tas fakts, ka 23., 24-tajā visi vilkās kā apm*zušies. Es ar saviem +10, +15 pa Dienvidnieku abos virzienos gāju visiem garām kā stāvošiem.

Kas, pie velna, ir vairumtirdzniecības bode?

Ne viss, kas dabīgs, automātiski ir cilvēkam labs. Daba ir gigantisks mehānisms, kur cilvēkam ir tikai skrūvītes loma. Antibiotikas un vakcīnas? Nu var jau izvēlēties: ļaut sev un saviem bērniem dzīvot vai dabīgi mirt.

Raimonds ir atpakaļ un spēle "Stulbie jautājumi" var atkal turpināties visos topikos!

Ja jau te pieminam Dacia - es mierīgi nopirktu Sandero! Mani gandrīz viss tajā autiņā apmierina! Ja vien kāds tajā mašīnā ieliktu vismaz ko līdzīgu motoram. Bet motora neesamība pārvelk šādai izvēlei svītru!

Dīvainā kārtā es pat saprotu, ko Raimonds grib pateikt. Topika mērķi gan nesaprotu.

Atcerējos Top Gear izlaidumu, kur viņi pa Andiem brauca. Augšā mašīnas knapi kustēja, bet uz priekšu tomēr gāja.

Pag, kas tur salodēts pa tiešo? Kur nogriezts štekeris? Tā tak nebūs, ka zonde pa taisno pie kompja pielodēta! Ka tik nav tā, ka tā ir universālā zonde, kas tirgojas vispār bez štekera, līdz ar to vadi ir jāpielodē (PAREIZI!!!) pie oriģinālās zondes štekera, savukārt štekeris stāv kur stāvējis.

Moka X jau nu gan pilnas ielas. Mamma pagājšruden paņēma. Apmierināta. Man nepatīk, mana 20-gadīgā Astra ir dinamiskāka

-Labrīt, mēs no Sadales Tīkliem! -Labrīt? -Pārskatījām jūsu tarifa plānu, tagad ar esošo pieslēgumu jūs vairs nevarēsiet darbināt kafijas automātu. Mēs ienāksim un izrausim štepseli, kā arī rozeti noplombēsim. Ja gribat vārīt kafiju, tad jums nepieciešams Premium pieslēgums. -Bet kā, es taču visu maksāju, pieslēguma jaudas pietiek, rozete sienā ir... -Jā, bet citi ir samaksājuši vairāk, tāpēc jums vairs nepienākas! Pārslēgsiet līgumiņu, ieštepselēsim atpakaļ. Uz redzēšanos!

Bet ir viņš patiešām visu laiku pieslēgts! Varbūt Teslai pie mums tas nedarbojas, jo nav līguma ar operatoriem, bet i3 visu laiku ir onlainā. Tu vari piezvanīt savai mašīnai, lai kur tā atrastos. Tas ir iekļauts auto cenā un atrunāts līgumā.

Vēl neaizmirsīsim, ka "mākslīgais intelekts" pagaidām pastāv tikai marketologu un pīāristu slapjajos sapņos. Ir tikai advancētāki kompji un sarežģītākas programmas, kas līdz zināmai robežai spēj simulēt intelektu. Reāli tāda nav, līdz ar to viss ir programmētāju rokās un iespaidojams ar pāris koda rindiņām, kā jau taaneko augstāk rakstīja.

Radās jautājums - vai šis portāls nebūtu īstā vieta, kur varētu cilvēkus laicīgi informēt par, piemēram, šodienas bardaku Rīgā ar slēgtiem tiltiem un citiem jaukumiem?

Opel Astra 250 000 km, Xiaomi

Es no Ladām tomēr ņemtu Grantu. Tomēr modernāks autiņš, izskatās kudiš labāk par kaļinu, un cena tāda pati.

Interesanti: vaz.lv es redzu, ka piedāvā tikai Vestu, Grantu un pāris veidu Ņivas. Kur tad var dabūt jaunu Kaļinu?

Runāju kādreiz par šito ar pazīstamu instruktoru - viņš māca tā: iebraucot lielā aplī, pagriezienu rādām, jo to prasa CSN. Braucot mazā aplī, nerādām, jo tas var maldināt.

Nu Raimonds Meikša ir diezgan zināma personība Latvijas interneta vidē. Nevienu vien nervozāku oponentu forumos līdz nervu sabrukumam novedis.

Viena tante no rajona teica, ka Toyota dīzeļus nav vērts pirkt, jo zupu rij analogi benzīnam, līdz ar to ekonomijas nekādas. No uzticamības viedokļa tur viss tipa kārtībā. Personīgas pieredzes man nav.

Ņemot vērā, ka jamo taisa no 1997-tā gada, derētu droši vien noprecizēt, par kādu paaudzi ir runa.

"...brīnos, uz ko viņi cer?" Uz brīnumu gan jau