Man jau šķiet, ka jetijam tas 2.0 TDI arī bija kaut kāds kastrētais variants, ko varēja diezgan nikni nočipot.
Ā, nu re, pameklēju:
Standarta jauda: 110ZS un 250Nm
Nočipojām uz 165ZS un 355Nm - ar ļoti lielu drošības rezervi. Jaudas pieaugums ir faktiski #Stage2, tomēr realitāte ar ļoti lielu drošības rezervi, jo dzinējs faktiski neatšķiras no 140ZS versijas, tātad potenciāli droši var sasniegt pat 185ZS un 420Nm. Tomēr pie tik liela pieauguma ir grūti prognozēt transmisijas izturību, kura noteikti būtu jāpastiprina.
Vari to saukt kā gribi, bet teksti ar tiešu vai netiešu norādi uz "mans lielais brālis rīt var iznākt no cietuma un tevi piekaut" bez kāda seguma un sekojošas darbības ir tikai un vienīgi tukša muldēšana, kas šo tekstu autoru padara par apsmieklu.
Zini, šādiem draudiem sekas parasti ir vien tādas, ka tie padara draudētāju smieklīgu. Neko vairāk.
Ar to arī Tevi apsveicu.
Nevajag pat lauzties, pietiek laidēju tāpat.
Nu kā tad nelaidīsi, jāievēro rāvējslēdzēja princips u.t.t. Timrots taču saka, ka vajag un tas esot ļoti krietni.
Kad es un vēl viens otrs pirms laika izteicāmies, ka šādus vieglas dzīves tīkotājus nelaižam, saņēmām kaudzi mīnusu un uzdirsienu, ka tā darīt nav labi.
Nebiju un labi vien. Man vismaz ir sajūta, ka uz šīm izstādēm vispār nav ko iet. Ne uz šo, ne uz kādu citu. Varbūt esam atskatījušies un izlepuši, varbūt sūdīgs piedāvājums, kas zina, bet kaut kā vilšanās sajūtas pamet (gan paša, gan citu novērojumi).
Tā pati makšķernieku, mednieku un laikam sporta izstāde. Pērn biju, danunah. Šogad čomi gribēja iet. Pateicu savas domas, bet nu tomēr aizgāja. Pēc tam viens bija tīri dusmīgs, otrs ne tik, bet tomēr neapmierināts.
Faktiski jau arī īsti nav skaidra šādas izstādes doma. Apskatīt Lamborghini? To jau arī uz ielas var redzēt. Varbūt ne šādu, bet vispār (šo gan drīzumā tāpat manīs). Auto dīleru centri arī ir, var iegriezties, parunāt. Paskatīties dažus retro auto? Var kādreiz aizbraukt uz motormuzeju. Kopumā ir salikts viss kas, bet kāda jēga? Īsti skaidrs nav.
feciic rakstīja: Visi tie hlami-viena un divus sajūgu roboti, variatori un hidrotransformatori palien zem vārda "automāts", cik ļoti atšķirīgas konstrukcijas tikpat arī braukšanas īpatnības un remontu izcenojumi. Konkrētais bija easytronic.
Ar to es gribēju teikt ka nekad nevarēs kategoriski pateikt automāts ir labi un manuālis slikti, piemēram reiz sanāca pabraukāties ar renault grand scenic ar pusotra litra dīzeli un sešu ātrumu manuāli-pilsētā no nemītīgāš kloķa raustīšanas sajūtas kā fūristam jo mašīna sāk kustēties tikai ieliekot trešājā ātrumā.
Kā kloķē - tā jau nu reiz Tava darīšana.
Es te pēdējā laikā esmu pavērojis pazīstamus ļaužus, kā tad viņi brauc. Pilsētā braucot, kā tik kādus 500 apgriezienus pieaudzē, tā met nākošajā robā u.t.t. Kā tik mazliet ātrums samazinās, tā uzreiz zemākā un tā nu viņi tur tamborē vienā laidā. Nebrīnos, ka tā nudien var rasties vēlme pēc automāta un ka par dīzeļa auto saka, ka izklausās pēc traktora vai lokomotīves.
Kādreiz tēvs mani mācot braukt teica - nu, dēls, tiec līdz kādiem aptuveni 2500 apgriezieniem, met nākošajā u.t.t. Tad nu kur man 3ais, tur viņam 6ais pārnesums...
Kāpēc ne ikdienā?
"Vai arī tas nav rādītājs, ka manuālās kārbas ir aizvakardiena?" - nav gan. Autoparku gadījumos var būt visādi iemesli - kaut vai iepirkumi.
Ja ar statistiku man pierādīsi, ka auto pircēji (t.sk. lietoto) lielākoties izvēlas automātus, ņemšu savus vārdus atpakaļ.
Nesen pazīstams ļaužs jaunu auto nopirka. Bez automāta. Kādu laiku bija spriedis, ko tur klāt paņemt - klimatus, kruīzus, tādus apdari vai šitādu. Automāta izvēlei neveltīja pat 5 minūtes.
1) Atļaušos būt skeptiskāks. Jā, pašreiz viss ir uz šī viļņa, bet, gluži iespējams, nākotnē, kad šo auto būs vairāk, arī tad radīsies kādas problēmas un var tikpat labi atgriezties pie vecā labā iekšdedzes dzinēja. Allaž jau vajag modi ievirzīt kaut kā. Benzīns slikts, jo daudz CO2. Pāriet uz dīzeli - ai nē, tur daudz slāpekļa oksīdu. Pāries uz ko citu - arī tur parādīsies savi mīnusi.
2) Ja arī tā tomēr notiks, noteikti ne masveidīgi tuvāko gadu laikā. Kad tas notiks, tad arī domās.
3) Piepildoties 1. un 2. punktam, var gadīties, ka tad jau būs kaut cik sakarīgi autopiloti un mēs būsim varbūt pat ar likuma burtu atbrīvoti no šī sava hobija - braukt ar auto un tad jau būs vienalga, kā tas auto tiek uz priekšu.
Līdz tam - braukšu a manuāli.
Atpalicība? Nebūs mazliet par stipru teikts?
Ne vienmēr manuālis tiek pirkts izmaksu vai uzticamības dēļ. Cilvēkiem patīk ar to braukt un tā ir izvēle - tāpat kā pirkt 120 vai 160 ZS autiņu, masāžas krēslus u.t.t.
Ar automātu esmu braucis samērā maz, bet pietiekami, lai viedokli gūtu. Nenoliegšu, sava ērtība tam ir pilnīgi noteikti, jo sevišķi kratoties pa pilsētu, bet lai es apzināti sev tādu pirktu? Nu nez...
Tas, ko minēšu gan nav parketnieks, bet nu bentlijs jau it kā tāpat būtu uzskatāms par augsto galu. Ar Westlake riepām... un gāzi
Tāds tika redzēts. Riepas pamanīju, jo pirms tam kolēģa budžeta toijotai tādas bija un sāka nelāgi uzvesties, bet, re, aristokrātu autiņam kā reiz.
Savulaik vienā autopiederumu bodē redzēju Westlake reklāmas bukletu, kur jamie reklamējās aptuveni tā - "Top 30 avota X testa Y riepas, kuras atzīstamas par labām, aiz 30ās jau ir sliktas. Mēs esam 28ie. Pērciet mūs". Aptuveni tā 
Atļaušos pajautāt, Tu to nošauto cūku liksi iekš XC90? Nopietni? Tas auto tam ir tikpat piemērots kā golfs...
Vai tās mašīnas tiek ikdienā kustinātas?
Varbūt tās tur jau stāv mēnešiem un kādam vienkārši apnicis. Nofotografē, ziņo RPP un pēc laika būs brīvas vietas.
Izvēlos riepas, kādas nu man labpatīk un tad domāju, kur pirkt. Internetbodēs apskatos un izdevīgāko variantu (kā jau iepriekš teicu, izvērtējot atrašanās vietu, piegādes cenu u.t.t.).
Nosauc kaut vienu argumentu, kāpēc man būtu jāpērk dārgākās, Rokfeller, un kapēc šīs riepas būs sliktākas par Tavām kaut kur uz vietas pirktajām.
Nu tad izskaidro savu dziļo domu, asprāti.
Par riepu vecumu gan pasūtot ir jāpajautā un drošības labad arī pērkot jāapskatās. Kolēģis bija atradis "lielisku" piedāvājumu un nopircis sev ziemenes par ļoti labu cenu. Pēcāk izrādījās, ka tās bija vecākas nekā viņa nobrauktās... Kaut kā jau nobrauca arī tās, bet baigi sajūsmināts nebija.
Internetbodēs. Kur sanāk lētāk/izdevīgāk (ierēķinot atrašanās vietu, iespējamo piegādi u.t.t), tur arī ņemu.
Netālu no mājas ir viens gluži normāls riepu serviss, tur var arī aizbraukt visu vajadzīgo izdarīt.
Ir 2 komplekti, glabātas tiek laukos, kur tad pats visu arī nomainu, kad nu vajadzība.
Kā jau GB12 rakstīja, ir termiņi. Tu taču nebrauc ar 14 gadus vecu autovadītāja apliecību un policistam nesaki - klau, es tak toreiz CSDD biju un nejūtos vainīgs, ka termiņš jau garām!
Pakalpojumu sniedzējs piedāvā pakalpojumu ar saviem noteikumiem. Ja nevēlies piemēroties, tad Tev ir lieliska iespēja sabtranu nelietot. Ja vēlies - tad jādomā, kā samaksāsi un atrunas "nav skaidras naudas, jo uzvalkā neērti glabāt" ir vairāk kā smieklīgas. Man arī neviens neskrien pakaļ teikdams, ka parīt pasei beigsies termiņš, pēc mēneša medicīniskajai izziņai, pēc pusgada autovadītaja apliecībai, kaut kad vēl OCTAi u.t.t. Pašam jādomā, kā to visu darīt.
Pag, arguments "skaidru naudu neņem" ir pilnīgi garām. Ja ir tāds riebums pret skaidru naudu, izvairies no vietām, kur tā ir nepieciešama. Teiksim, tirgus, sabtrana, vēl citām vietām. Ja esi tur, tad piemērojies turienes apstākļiem.
Arī ar TA. Viens auto labi ilgi pastāvēja mazajā stāvvietā pie mājas. Acīmredzami nebija doma kustināt. Pēc ziņas atbrauca RPP un uzlika pavēsti. Kaut kāda madāma pārvietoja to tālāk. Kā liekas, laikam auto pa ziemu kustināts netiks, bet nu vismaz nečakarē stāvvietu.
Turpat netālu ir cits auto, kas vairākus mēnešus netiek kustināts. Arī par to RPP tapa informēti un ieradās.
Var jau to auto atstāt uz kādu laiku, bet nu ja tas ir mēnešiem, tad nopietni tas nav...
Ja atmiņa neviļ, tad drīkst gan un tad tā tuvā var būt izdegusi.
Var ieslēgt arī avārijas gaismas.
Var arī to tuvās gaismas spuldzi nomainīt.
Telti var pirkt arī par 3k eur, bet vai ir vērts?
Kādreiz biju lasījis par visādiem lietus milimetriem un ko vēl ne tik, bet nu savajadzējās braukt uz vienu brīvdabas pasācienu un fiksi tika nopirkta RIMI kaut kāda par padsmit latiem vai kā tā. Tā telts ir turējusi visus niknos lietus un neko tie neskādē. Jā, karstā laikā varbūt kāda elpojošāka būtu labāka, bet nezin kāpēc liekas, ka retu reizi izmantojamai teltij izgrūst lielu naudu ir vienkārši dumji. Pazīstamie domā līdzīgi.
1) Vainot sevi par šāda brīnišķīga auto iegādi.
2) Nobalsot kādu autiņu un cerēt, ka viņš ielies kādu litru elektrības vai aizvedīs uz tuvāko DUSu, kur droši vien nāksies secināt, ka elektrība tur nav dabūjama ne litros, ne kilogramos, ne decibelos.
msh rakstīja:
Nortel rakstīja: Vēl viens interesants video:
Elektroauto fanātiķiem ir vērts noskatīties tikai pirmo minūti.
Es par šito tēmu vakar aizdomājos, ieraugot liepājā aiz manis braucam ē-upu - pa lielam tāda ē-upa braucējs no viena mana kolēģa, kurš brauc ar divdesmitgadīgu punteli, kaut ko iemīžot bākā un cerot ka aizbrauks, bet reizēm neaizbrauc, tikai ar to, ka ē-upā noteikti ir paliels ekrāns, kurš brīdina ka neaizbrauks, kamēr tajā divdesmitgadīgajā puntelī tikai mazs degvielas rādītājs... :D
Ja cilvēks ir mudaks, tad neko neizdarīsi. Varbūt kādreiz ir švaki ar naudām un vairāk nesanāk, bet ja tā ir tendence, tad tur ir tikai vaina pašā kadrā.
Neviens viņam neliedz pieliet pilnu bāku un tad nebūs jāmirst nost tam auto pēc 10 vai 20 km.