Lietotāja "msh" atbildes

Un vispār - bildē redzamajai tačkai tā reste NAV neproporcionāli liela...

Atvase pirmo reizi piesēdās pie stūres bez vadītāja apliecības... Kāpēc lai pankūkai būtu jāsprāgst? Tas ierobežojums ir priekš muļķiem kas to pankūku var izdomāt uzlikt uz velkošās ass, attiecīgi lai diferi bik saudzētu. Es, arī ja atraujos mīksto priekšā, uzlieku pankūku aizmugurē, bet aizmugures ripuli - priekšā. Savulaik ir sanācis šitā ar pankūku aizmugurē nobraukt kādas divas nedēļas pa 50 km dienā pa granti uz 90-120

"katrā auto paaudzē bija ražotāji, kuri lika lielas restes. " - tiešām? Tu esi iemetis bildi no laikiem kad autoražotāji vēl nebija aerodinamiku iemācījušies - iedod bildi ar lielu resti no astoņdesmitajiem gadiem. Eiropā lielās restes tikai nesen parādījās, jo ražotājiem tikai nesen palika pohuj par aerodinamiku un parādījās pseidodžipu segments...

"ja tā godīgi pat šrots to auto nepieņems" - tu esi kaut ko sajaucis - te bija runa par VW Passat B5; tā tava frāze attiecas tikai uz to franču sūdu, ar ko pats brauc - kurš ne tikai nedavilks tik ilgi cik šitā pastēte ir novilkusi, bet pēc tam, kad nāksies to utilizēt, to ņems pretī tikai uz svaru, Tolmets vai attiecīgi šroti - kamēr tādai pastētei, sevišķi ja tur vēl kaut kāds aprīkojums, interese būs arī no šrotiem un privātiem jaucējiem kas maksā vairāk par metāla cenu.

Tas kurš ievēro uz pankūkas rakstītos 70 ir muļķis; vajadzēja to pankūku uzlikt aizmugurē un dragāt kā parasti.

Man tas vairāk izklausās pēc aizdedzes problēmām - sūdīgu sveču vai spoļu dēļ sveces nespēj aizdedzināt degmaisījumu - piektajā robā apdzenot noteikti ir pūtiena apogeja ar maksimālo spiedienu, trešajā, ceturtajā, gan jau tu pedāli tik dziļi nenospied un pūtiens ir mazāks...

Varbūt sūdīgas riepas, varbūt vasarā tās baigi dilst, varbūt tev tur viņām pārāk liela slodze, varbūt pārāk agresīvi brauc, varbūt vairāki no šiem faktoriem... Mutere, ar savu mazpadsmit štuku ikgadējo nobraukumu pa pusotru gadu [ja pareizi atceros] arī pamanījās nobraukt Westlake ziemenes līdz tādam līmenim ka tagad likums vairs neatļauj tās lietot - es tikmēr uzliku golfam atpakaļ jau divas sezonas brauktās Yokohama naglenes - tām šobrīd ir kaut kādi 8,5 - 9 mm[pagrūti saprast nevienādā dziļuma protektora dēļ]; "ziemas" sezonā, kad varbūt nobraucu kādas 5 štukas, kāds pusmilimetrs nodilst.

Tas liek aizdomāties no kuras planētas ir nākuši un kādu dzīvi dzīvo tie indivīdi, kuri pieņem tos ierobežojumus - ja jau reiz, kā redzams, viņi nekad nav bijuši benzīntankā, pārtikas lielveikalā... Sapratnes trūkums par šmigu un ļuļķiem vēl būtu piedodams, bet ne tas viss pārējais.

Pašam smiekli nenāk? Jā, pasūti internetā un saņem pirmdien - pa dārgo.

Nu tā, benzīntankos tā viena plaukta saturu atļāva tirgot [vakar vakarā gan liepājas Viršiem pie durvīm bija uzraksts ka no piektdienas 24.00 līdz svētdienas 24.00 tirgos tikai degvielu un pārtiku] - tagad jāgaida kas būs nākamais par ko sāks ņirgt un ko atcels - teiksim, šodien man mans vietējais veikals nedrīkst pārdot sērkociņus, spuldzes, flekša ripas...

Un vispār - mešalka varbūt ir kā raustīt sev, bet realitātē tas ir tas, ko dara braucot ar tomātu, jo darīt ta nav ko... Ā, nē, pareizi - var tak ar lieko roku dročīt telefonu nevis krānu...

Par mešalkas raustīšanu dabīgāks process ir tikai braukt ar viena roba mehāniku, kā elektriskajās kastēs...

Varu atkal sākt besīties par savām Yokohama IceGuard stud naglenēm - pagājušajā nedēļas nogalē nobraucu ap 700 km kā karalis, viss normāli, saķere laba - tagad palika siltāks, un, bļin, tās riepas slīd! Ja laiks paliks tāds kā tagad, ap +3, tad reāli prasītos likt atpakaļ vasarenes...

Tiptroniks rokas režīmā - tas ir kā uzkāpt uz gumijas sievietes.

Varbūt pie mums dīleris uzskata ka nav vērts to Long Life lietot, tiešām nezinu. Vai arī īpašniekam ir jāuzstāj ka viņš grib Long Life.

Devējs nav "nepiekodēts", panelis tā rādījumus izmanto, tik ne Long Life aprēķinam, jo tas ir deaktivizēts - tas devējs tiek izmantots eļļas temperatūras, eļļas kvalitātes un eļļas līmeņa mērīšanai. Bet tevis pieminētajām mašīnām noteikti kāds īpašnieks paprasīja atslēgt Long Life aprēķinu.

Viens pie bija labi izteicies - visādus nopietnus likumus valdība var muļļāt gadiem, kamēr te visādas muļķības var pieņemt un grozīt vienā laidā un ļoti operatīvi.

Nav teikts jo viss, kas nav atļauts, ir aizliegts - vai ir kaut kur specifiski teikts ka apmīzēju šķidrumu drīkst tirgot? Nē, nav, tāpēc arī tagad iet tas izpirciens. Pēc tavas loģikas degviela nebija pat jāpiemin - pēc valdības loģikas, ja tā nebūtu pieminēta, to nedrīkstētu tirgot. Es vispār prasīju cik nestē tas šķidrums maksā [jo tavā lapā cena nav minēta], nevis to, kāpēc tu tā dari :D

Ja tas man, tad, tavai zināšanai tas, pēc kāda principa mainīt eļļu, ir kodējuma jautājums - zīmīgi ka es vēl neesmu ne reizi bijis pieslēdzies mašīnai, kuras spidometram būtu kodējums kas paredzētu Long Life ciklu - visām jau pirms manis bija piekodēts skaitīt fiksētos intervālus. Bet tas, cik bieži izspļaus paziņojumu par eļļu, ikgadējo apkopi un ik divgadējo apkopi - tā ir adaptācija, cipariņš ko īpašnieks uzliek kādu vēlas, ar kompi, protams. Un, jebkurā gadījumā, visiem VAGmobīļiem sākot ar mk4f, B5f, B5 A4 pēdējo laidienu, C5f, hvz no kura brīža A8 un polo - nāk TOG, un to gan izkodēt nevar, netkarīgi no tā, kā tiek rēķināts eļļas maiņas laiks - ja devējs nosprāgst, tad pa visu ekrānu ir SENSOR.

Kas vainas manai loģikai? Tu vai nu to saturu apzināti meklē, vai arī, ja tu to iegūsti caur purnagrāmatu, tavos kontaktos ir čupa ar tādiem, kas ar to saturu dalās. Man jaunumu joslā reizi ceturksnī viens cilvēks padalās ar kādu vakcīnrealitātes rakstu, un apmēram tikpat bieži kaut kas no Gobzema atnāk. Bet par Gobzema domu maiņu - nē nu varianti jau ir divi - vai nu mainīja domas pats, vai arī nomainīja dziesmu jo tauta mainīja savas domas. Citu variantu toč nav.

Tā domā tu - bet pie mums valdība rīkojas pēc principa - kas nav atļauts, ir aizliegts - nedēļas nogalē atļauts tirgot pārtiku un degvielu, un tāpēc arī tos grabuļus kas stāv parasti vienā plauktā benzīntankā, aizliegts tirgot - jo nav atļauts. Šajā situācijā es pilnīgi sagaidu ka tie izlejamā apmīzēju šķidruma automāti sestdien un svētdien būs izslēgti, jo no tiem nelīst ārā ne degviela, ne limonāde. Atceries ka ir specifiski atļauts tirgot degvielu; degvielu neviens veikalā kannās vai pudelēs netirgo. P.N. Cik tad nestē maksā tas izlejamais šķidrums? Viršos esmu to pajebūciju izmantojis tikai vienreiz - jo ir bijusi tikai viena reize kad Liepājas Viršiem pretī esošajā Depo apmīzēju šķidruma kanniņa maksāja dārgāk nekā Viršu šķidruma četri litri, parasti Viršos liet šķidrumu ir neizdevīgi - Viršos 90 centi litrā, Depo 2 eiras par kanniņu...

Tu reizēm esi naivāks nekā liekas... Ko cilvēks, kam ir miljards, varēs izdarīt vairāk nekā tagad, ja viņam būs divi miljardi? Vairāk apēst, braukt ar vairāk mašīnām? Toties tas ko var audzēt ir VARA. Vai Staļins bija miljardieris? Es domāju ka viņš dzīvoja trūcīgāk nekā mūsu paKariņš, nu vienīgi dienesta apartamenti bija lepnāki un plašāki - bet re ko šis sastrādāja - ne jau mantas bet varas dēļ. Un kā tev šķiet, kāpēc Soross nav aizgajis pensijā kādā villā Havaju salās - viņam trūkst naudas par MB Maybach bākā benzīnu ieliet, tāpēc šis vēl bīda savas štelles?

Es priecājos ka tu tik daudz interesējies par Gobzemu un "sazvērestības teorijām", tik daudz ka tas paliek aizdomīgi; man liekas ka no mums tu esi tā visa piekritējs kurš vienkārši to noliedz par to ņirgdams... Man kaut kā dajebko no šitā sanāk ieraudzīt pamatā tad, ja kaut kas tāds parādās manos purnagrāmatas jaunumos, kas notiek reti. Abet par gobzema viedokļa maiņu - pavasarī viņš gan jau, tāpat kā citi, bija sekmīgi sabiedēts par briesmīgo ārprātīgi nāvējošo vīrusu - tagad redzot ka melns nav tik melns kā to mālē, bet cīņa pret to vīrusu ir farss, mainīja savas domas.

Nevis ražotāju bet dīleri. Tepat latvijā bija ka molleris saka "volkswagen iesaka tādu un tādu ražotāju" bet īle saka "volkswagen iesaka tādu un tādu [citu] ražotāju".